Caja de cambios manual

Funcionamiento de la transmisión manual

La transmisión manual tiene 6 marchas hacia adelante.

El patrón de cambios está impreso en la palanca de cambios. La transmisión está completamente sincronizada en todas las marchas hacia adelante, por lo que el cambio a una marcha superior o inferior se realiza con facilidad.

Pise completamente el pedal de embrague al cambiar de marcha y luego suéltelo lentamente.

Si su vehículo está equipado con bloqueo de encendido, el motor no arrancará sin pisar el pedal de embrague. La palanca de cambios debe devolverse a la posición neutral antes de cambiar a R (marcha atrás).

Presione el botón ubicado justo debajo de la palanca de cambios y mueva la palanca hacia la izquierda lo suficiente, luego cambie a la posición de marcha atrás (R).

Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido antes de cambiar a R (marcha atrás).

Nunca arranque el motor con el tacómetro (rpm) en la zona roja.

PRECAUCIÓN

• Al reducir de quinta a cuarta marcha, tenga cuidado de no empujar accidentalmente la palanca de cambios hacia un lado de tal manera que se enganche la segunda marcha. Una reducción tan brusca puede hacer que las revoluciones del motor aumenten hasta que el tacómetro entre en la zona roja. Un exceso de revoluciones del motor puede dañar el motor y la transmisión.
• No reduzca más de 2 marchas ni reduzca cuando el motor esté funcionando a alta velocidad (5000 rpm o más). Tal reducción puede dañar el motor, el embrague y la transmisión.

• En clima frío, el cambio de marchas puede ser difícil hasta que el lubricante de la transmisión se caliente. Esto es normal y no daña la transmisión.

• Si el vehículo está completamente detenido y le resulta difícil cambiar a 1.ª o R (marcha atrás), deje la palanca de cambios en la posición N (neutral) y suelte el embrague. Vuelva a pisar el pedal de embrague y luego cambie a la posición de 1.ª o R (marcha atrás).

PRECAUCIÓN

• Para evitar el desgaste prematuro y los daños en el embrague, no conduzca con el pie apoyado en el pedal de embrague. Además, no utilice el embrague para mantener el vehículo detenido en una pendiente, esperando el movimiento de la luz de tráfico, etc.
• No utilice la palanca de cambios como apoyabrazos mientras conduce, ya que esto puede provocar el desgaste prematuro de la horquilla de cambios.
• Para evitar posibles daños al sistema de embrague, no arranque en 2.ª (segunda) marcha, excepto cuando arranque en una carretera resbaladiza.

ADVERTENCIA

• Antes de salir del asiento del conductor, active siempre el freno de estacionamiento por completo y apague el motor. Luego, asegúrese de que la transmisión esté en 1.ª marcha cuando el vehículo esté estacionado en plano o cuesta arriba, y en R (marcha atrás) cuando esté estacionado cuesta abajo. Un movimiento inesperado y repentino del vehículo puede ocurrir si estas precauciones no se siguen en el orden indicado.
• No utilice el freno motor (cambiando de una marcha alta a una marcha inferior) bruscamente en carreteras resbaladizas.
• El vehículo puede derrapar y provocar un accidente.