Manuelle Klimaanlage

1. Gebläseregler 2. Lufteinlassschalter 3. Modusauswahlknopf
4. Temperaturregler 5. Klimaanlagentaste (falls vorhanden)

Heizung und Klimaanlage 1. Motor starten. 2. Modus auf die gewünschte Stellung einstellen. 3. Temperaturregler auf die gewünschte Stellung einstellen. 4. Lufteinlassschalter auf Frischluft-Stellung einstellen. 5. Gebläseregler auf die gewünschte Stufe einstellen.

6. Wenn Klimatisierung gewünscht wird, die Klimaanlage (falls vorhanden) einschalten.

Modusauswahl Der Modusauswahlknopf steuert die Richtung des Luftstroms im Belüftungssystem. Die Luft kann zu den Fußraumdüsen, den Armaturenbrettdüsen oder zur Windschutzscheibe geleitet werden. Sechs Symbole stellen die Luftverteilungen MAX A/C, Face (Brust), Bi-Level (Zweiebenen), Floor (Fußraum), Floor-Defrost (Fuß-/Defrost) und Defrost (Entfrosten/Entfeuchten) dar.

Der MAX-A/C-Modus dient dazu, den Fahrzeuginnenraum schneller abzukühlen.

MAX A/C-Modus (B, D) Die Luft strömt über die Belüftungsdüsen auf Brusthöhe aus.

Wenn der Modus „MAX A/C“ gewählt wird, schaltet sich die Klimaanlage automatisch ein und der Umluft-Modus wird aktiviert.

Brusthöhe-Modus (B, D)

Der Luftstrom wird auf Oberkörper und Gesicht gerichtet. Zusätzlich kann jeder Auslass so eingestellt werden, dass die austretende Luft gezielt gelenkt wird.

Zweiebenen-Modus (B, D, C)

Der Luftstrom wird zur Brusthöhe und zum Fußraum geleitet.

Fußraum-Modus (C, A, D)

Der größte Teil des Luftstroms wird zum Fußraum geleitet, ein kleiner Teil wird zur Windschutzscheibe und zur Entfeuchtung der Seitenscheiben geleitet.

Fußraum/Entfrosten-Modus (A, C, D)

Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum und auf die Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil auf die Seitenscheiben-Enteisung.

Entfrosten-Modus (A, D)

Der größte Teil des Luftstroms wird auf die Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil auf die Seitenscheiben-Enteisung.

Armaturenbrett-Belüftungsdüsen Die Auslassöffnung kann mit dem horizontalen Drehrad separat geöffnet oder geschlossen werden. Zum Schließen der Düse das Rad ganz nach links drehen. Zum Öffnen der Düse das Rad nach rechts in die gewünschte Stellung drehen.

Außerdem können Sie die Luftrichtung an diesen Düsen mit dem Düsenhebel einstellen, wie abgebildet.

Temperaturregelung

Mit dem Temperaturregler können Sie die Temperatur der aus der Lüftungsanlage strömenden Luft einstellen. Um die Lufttemperatur im Fahrgastraum zu ändern, drehen Sie den Regler nach rechts für warme Luft oder nach links für kühlere Luft.

Lufteinlassschalter Damit wird zwischen Frischluft-Stellung und Umluft-Stellung gewählt.

Um die Stellung der Luftansaugung zu ändern, drücken Sie die Taste.

Umluft-Stellung Die Kontrollleuchte an der Taste leuchtet, wenn die
Umluft-Stellung gewählt ist.

Bei eingestellter Umluftstellung wird Luft aus dem Fahrgastraum durch die Heizungsanlage angesaugt und je nach gewählter Funktion erwärmt oder abgekühlt.

Frischluft-Stellung Die Kontrollleuchte an der Taste leuchtet, wenn die
Frischluft-Stellung gewählt ist.

Bei Außenluft (Frischluft) strömt Luft von außen in das Fahrzeug und wird je nach gewählter Funktion erwärmt oder gekühlt.

HINWEIS:
Längerer Betrieb der Heizung in der Umluft-Stellung (ohne eingeschaltete Klimaanlage) kann zum Beschlagen der Windschutzscheibe und der Seitenscheiben führen. Außerdem kann die Luft im Fahrgastraum verbraucht werden.

Zudem führt die längere Nutzung der Klimaanlage in der Umluftstellung zu einer übermäßig trockenen Luft im Fahrgastraum.

WARNUNG:
• Fortgesetzter Betrieb der Klimaanlage in der Umluft-Stellung kann dazu führen, dass die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum steigt. Dadurch können die Scheiben beschlagen und die Sicht beeinträchtigt werden. • Schlafen Sie nicht in einem Fahrzeug, bei dem die Klimaanlage oder Heizung eingeschaltet ist. Durch einen Abfall des Sauerstoffgehalts und/oder der Körpertemperatur können schwere Verletzungen oder der Tod eintreten.

• Die dauerhafte Verwendung der Klimaanlage in der Umluftstellung kann zu Müdigkeit oder Schläfrigkeit und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. Stellen Sie die Luftansaugung während der Fahrt möglichst auf Außenluft (Frischluft).

Gebläseregler Die Zündung muss eingeschaltet sein, damit das Gebläse arbeitet. Mit dem Gebläseregler wird die Gebläsestufe der aus dem Belüftungssystem strömenden Luft eingestellt. Zum Erhöhen der Stufe den Regler nach rechts drehen, zum Verringern nach links.

Wenn der Gebläseregler auf die Stellung „0“ gedreht wird, schaltet sich das Gebläse aus.

Klimaanlage (falls vorhanden) Zum Einschalten der Klimaanlage die A/C-Taste drücken (die Kontrollleuchte leuchtet auf).

Die Taste erneut drücken, um die Klimaanlage auszuschalten.

Systembetrieb Belüftung 1. Modus auf dieStellung.
2. Die Luftansaugung auf Außenluft (Frischluft) einstellen. 3. Den Temperaturregler auf die gewünschte Stellung einstellen.

4. Den Gebläseregler auf die gewünschte Stufe einstellen.

Heizung 1. Modus auf dieStellung.
2. Die Luftansaugung auf Außenluft (Frischluft) einstellen. 3. Den Temperaturregler auf die gewünschte Stellung einstellen. 4. Den Gebläseregler auf die gewünschte Stufe einstellen. 5. Wenn entfeuchtetes Heizen gewünscht ist, die Klimaanlage (falls vorhanden) einschalten.

• Wenn die Windschutzscheibe beschlägt, den Modus auf die,
Stellung einstellen.

Hinweise zum Betrieb • Um Staub oder unangenehme Gerüche nicht über das Belüftungssystem in das Fahrzeug gelangen zu lassen, den Lufteinlassschalter vorübergehend auf Umluft-Stellung schalten. Nach Abklingen der Belästigung unbedingt wieder auf Frischluft-Stellung schalten, damit frische Luft im Fahrzeug bleibt. So bleibt der Fahrer wach und fühlt sich wohl. • Die Luft für das Heiz-/Kühlsystem wird durch die Gitter direkt vor der Windschutzscheibe angesaugt. Achten Sie darauf, dass diese nicht durch Laub, Schnee, Eis oder andere Hindernisse verstopft sind.

• Um Beschlag auf der Innenseite der Windschutzscheibe zu verhindern, stellen Sie die Luftansaugung auf Frischluft, das Gebläse auf die gewünschte Stufe, schalten die Klimaanlage ein und stellen die Temperatur auf den gewünschten Wert ein.

Klimaanlage (falls vorhanden) Alle KIA-Klimaanlagen sind mit dem umweltfreundlichen Kältemittel R-134a gefüllt, das die Ozonschicht nicht schädigt. 1. Motor starten. Klimaanlagentaste drücken. 2. Modus auf dieStellung einstellen.
3. Lufteinlassschalter auf Frischluft- oder Umluft-Stellung einstellen. 4. Gebläse- und Temperaturregler so einstellen, dass maximaler Komfort erreicht wird.

• Für maximale Kühlung stellen Sie die Temperaturregelung ganz nach links und anschließend das Gebläse auf die höchste Stufe.

HINWEIS:
• Bei eingeschalteter Klimaanlage bei hohen Außentemperaturen die Temperaturanzeige bei Bergfahrten oder im dichten Verkehr genau beobachten. Der Betrieb der Klimaanlage kann zur Überhitzung des Motors führen. Wenn die Temperaturanzeige eine Motorüberhitzung anzeigt, das Gebläse weiter betreiben, die Klimaanlage aber ausschalten. • Beim Öffnen der Fenster bei feuchtem Wetter kann sich im Fahrzeug Kondenswasser bilden.

Da übermäßige Wassertropfen elektrische Bauteile beschädigen können, darf die Klimaanlage nur bei geschlossenen Fenstern betrieben werden.

Hinweise zum Betrieb der Klimaanlage • Wenn das Fahrzeug bei heißem Wetter in direkter Sonne geparkt war, die Fenster kurz öffnen, damit die heiße Luft aus dem Fahrzeug entweichen kann. • Um die Feuchtigkeit an den Scheiben an regnerischen oder feuchten Tagen zu verringern, die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeug durch Betrieb der Klimaanlage senken. • Während des Betriebs der Klimaanlage kann gelegentlich eine geringfügige Änderung der Motordrehzahl auftreten, wenn der Klimakompressor zu- und abschaltet. Dies ist ein normales Betriebsverhalten des Systems. • Die Klimaanlage jeden Monat wenigstens einige Minuten betreiben, um die maximale Leistung des Systems sicherzustellen. • Bei Betrieb der Klimaanlage kann klares Wasser unter der Beifahrerseite des Fahrzeugs auf den Boden tropfen (oder sich sogar sammeln). Dies ist ein normales Betriebsverhalten des Systems. • Der Betrieb der Klimaanlage in der Umluft-Stellung sorgt für maximale Kühlung. Dauerbetrieb in diesem Modus kann jedoch dazu führen, dass die Luft im Fahrzeug verbraucht wird.

• Während der Kühlung kann es gelegentlich zu einem nebelartigen Luftstrom kommen, da die Luft schnell abgekühlt wird und feuchte Luft angesaugt wird. Dies ist ein normales Betriebsverhalten des Systems.

Klimaanlagen-Luftfilter (falls vorhanden)

Der Innenraumfilter hinter dem Handschuhfach filtert Staub und andere Schadstoffe, die von außen über die Heizungs- und Klimaanlage in das Fahrzeug gelangen. Setzen sich im Laufe der Zeit Staub oder andere Schadstoffe im Filter ab, kann der Luftstrom aus den Lüftungsdüsen abnehmen. Dadurch kann sich auch bei eingestellter Außenluftstellung Feuchtigkeit auf der Innenseite der Windschutzscheibe niederschlagen. Lassen Sie in diesem Fall den Innenraumfilter von einem autorisierten KIA-Partner ersetzen.

HINWEIS:
• Wenn das Fahrzeug unter erschwerten Bedingungen, etwa auf staubigen, unebenen Straßen, betrieben wird, müssen der Klimaanlagen-Luftfilter häufiger geprüft und gewechselt werden.

• Wenn der Luftstrom plötzlich abnimmt, sollte das System von einem autorisierten KIA-Partner überprüft werden.

Prüfen der Klimaanlagen-Kältemittelmenge und des Kompressoröls Bei zu geringer Kältemittelmenge ist die Leistung der Klimaanlage verringert. Eine Überfüllung wirkt sich ebenfalls negativ auf die Klimaanlage aus.

Lassen Sie das System bei Auffälligkeiten daher von einer autorisierten KIA-Werkstatt überprüfen.

HINWEIS:

Bei Wartungsarbeiten an der Klimaanlage ist es wichtig, die richtige Art und Menge an Öl und Kältemittel zu verwenden. Andernfalls können Schäden am Verdichter und eine Fehlfunktion des Systems auftreten.

WARNUNG:

Die Klimaanlage sollte von einem autorisierten KIA-Partner gewartet werden. Unsachgemäße Wartung kann die ausführende Person ernsthaft verletzen.