Automatische Klimaregelung

1. Temperaturregler 2. Taste AUTO (automatische Regelung) 3. Gebläseregler 4. Taste zur Betriebsartwahl 5. Taste OFF
6. Taste Entfroster Frontscheibe 7. Taste Entfroster Heckscheibe 8. Taste Luftansaugung 9. Taste Klimatisierung 10. Display

Automatische Heizung und Klimatisierung Die automatische Klimaanlage wird einfach durch Einstellen der gewünschten Temperatur gesteuert. Die vollautomatische Temperaturregelung (FATC) steuert die Heiz- und Kühlanlage wie folgt: 1. Drücken Sie die Taste AUTO. Sie wird im Display durch AUTO angezeigt. Betriebsart, Gebläsestufe, Luftansaugung und Klimatisierung werden durch die Temperatureinstellung automatisch gesteuert. 2. Drücken Sie die Temperaturtaste, um die gewünschte Temperatur einzustellen. Ist die Temperatur auf die niedrigste Stufe (Lo) eingestellt, läuft die Klimaanlage dauerhaft. 3. Um den Automatikbetrieb auszuschalten, drücken Sie eine beliebige Taste außer der Temperaturtaste. Wenn Sie die Taste zur Betriebsartwahl, die Klimatisierungstaste, die Entfrostertaste, die Taste zur Luftansaugung oder die Gebläsetaste drücken, wird die gewählte Funktion manuell gesteuert, während die übrigen Funktionen automatisch weiterlaufen.
Unabhängig von der Temperatureinstellung kann sich die Klimaanlage im Automatikbetrieb automatisch einschalten, um die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginneren zu senken, auch wenn die Temperatur auf warm eingestellt ist.

HINWEIS:
Legen Sie niemals etwas über den Sensor im Armaturenbrett, damit die Heiz- und Klimaanlage optimal geregelt werden kann.
Die AUTO-Taste drücken, um auf die vollautomatische Regelung des Systems umzuschalten.

Betriebsartwahl Die Taste zur Betriebsartwahl steuert die Richtung des Luftstroms durch die Lüftungsanlage. Siehe Abbildung im Abschnitt „Manuelle Klimaanlage“.
Die Luftauslässe werden wie folgt umgeschaltet:


Ebene Belüftung (B, D)
Der Luftstrom wird auf Oberkörper und Gesicht gerichtet. Zusätzlich kann jeder Auslass so eingestellt werden, dass die austretende Luft gezielt gelenkt wird.

Zweiebenen-Modus (B, D, C)
Der Luftstrom wird zur Brusthöhe und zum Fußraum geleitet.

Fußraum-Modus (C, A, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird zum Fußraum geleitet, ein kleiner Teil wird zur Windschutzscheibe und zur Entfeuchtung der Seitenscheiben geleitet.

Fußraum/Entfrosten-Modus (A, C, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum und auf die Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil auf die Seitenscheiben-Enteisung.

Entfrosterstellung (A, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird auf die Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil auf die Seitenscheiben-Enteisung.

Armaturenbrett-Belüftungsdüsen Die Auslassöffnung kann mit dem horizontalen Drehrad separat geöffnet oder geschlossen werden. Zum Schließen der Düse das Rad ganz nach links drehen. Zum Öffnen der Düse das Rad nach rechts in die gewünschte Stellung drehen.
Außerdem können Sie die Luftrichtung dieser Düsen mit dem Lamellenhebel einstellen, wie dargestellt.

Temperaturregelung Die Temperatur steigt auf den Höchstwert (HI), wenn der Regler ganz nach rechts gedreht wird. Die Temperatur sinkt auf den Mindestwert (Lo), wenn der Regler ganz nach links gedreht wird.
Beim Drehen des Reglers erhöht oder verringert sich die Temperatur in Schritten von 0.5 °C/1°F. Bei der niedrigsten Temperatureinstellung arbeitet die Klimaanlage dauerhaft.
Temperatureinheit umstellen Wenn die Batterie entladen oder abgeklemmt wurde, wird die Temperaturanzeige auf Celsius zurückgesetzt.Dies ist ein normaler Zustand. Sie können die Temperatureinheit wie folgt zwischen Celsius und Fahrenheit umschalten: Drücken Sie die Taste AUTO und halten Sie gleichzeitig die Taste OFF 3 Sekunden oder länger gedrückt. Die Anzeige wechselt von Celsius auf Fahrenheit bzw. von Fahrenheit auf Celsius.

Lufteinlassschalter Damit wird zwischen Frischluft-Stellung und Umluft-Stellung gewählt.
Um die Stellung der Luftansaugung zu ändern, drücken Sie die Taste.

Umluftstellung Die Kontrollleuchte an der Taste leuchtet, wenn die Umluftstellung gewählt ist.
Bei eingestellter Umluftstellung wird Luft aus dem Fahrgastraum durch die Heizungsanlage angesaugt und je nach gewählter Funktion erwärmt oder abgekühlt.

Außenluftstellung (Frischluft) Die Kontrollleuchte an der Taste leuchtet, wenn die Außenluftstellung (Frischluft) gewählt ist.
Bei Außenluft (Frischluft) strömt Luft von außen in das Fahrzeug und wird je nach gewählter Funktion erwärmt oder gekühlt.
HINWEIS:Beachten Sie, dass ein längerer Heizbetrieb in der Umluftstellung zum Beschlagen der Windschutzscheibe und der Seitenscheiben führt und die Luft im Fahrgastraum verbraucht wird.
Außerdem führt die längere Nutzung der Klimaanlage bei gewählter Umluftstellung zu übermäßig trockener Luft im Fahrgastraum.
WARNUNG:• Die dauerhafte Verwendung der Klimaanlage in der Umluftstellung kann dazu führen, dass die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeug steigt, die Scheiben beschlagen und die Sicht beeinträchtigt wird. • Schlafen Sie nicht in einem Fahrzeug, in dem die Klimaanlage oder Heizung eingeschaltet ist. Dies kann durch einen Abfall des Sauerstoffgehalts und/oder der Körpertemperatur zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
• Die dauerhafte Nutzung der Klimaautomatik in Umluftstellung kann
zu Müdigkeit, Schläfrigkeit und Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Stellen Sie die Luftansaugung während der Fahrt möglichst auf Frischluft.

Gebläseregelung Die Gebläsestufe kann durch Drehen des Gebläsereglers auf die gewünschte Stufe eingestellt werden. Je höher die Gebläsestufe, desto mehr Luft wird ausgeblasen.
Durch Drücken der Taste OFF wird das Gebläse ausgeschaltet.

Klimatisierung Drücken Sie die Taste A/C, um die Klimaanlage einzuschalten (die Kontrollleuchte leuchtet).
Die Taste erneut drücken, um die Klimaanlage auszuschalten.

Modus AUS
Drücken Sie die Taste OFF, um die Klimaanlage auszuschalten. Die Tasten für Modus und Luftansaugung können Sie jedoch weiterhin betätigen, solange sich der Zündschalter in Stellung ON befindet.
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