Automatikgetriebe

Bedienung des Automatikgetriebes Das hocheffiziente Automatikgetriebe hat 5 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die einzelnen Gänge werden je nach Stellung des Schalthebels automatisch gewählt. Die gesamte normale Vorwärtsfahrt erfolgt mit dem Schalthebel in Stellung D (Drive).

Um den Schalthebel aus der Stellung P (Park) zu bewegen, muss das Bremspedal bei eingeschalteter Zündung (Zündschalter in Stellung ON) getreten sein.

HINWEIS:

Die ersten Schaltvorgänge eines neuen Fahrzeugs können, wenn die Batterie abgeklemmt war, etwas ruckartig sein. Dies ist ein normaler Zustand; die Schaltfolge passt sich nach einigen Schaltzyklen durch das TCM (Transaxle Control Module) oder das PCM (Powertrain Control Module) an.

Für ruhiges Schalten das Bremspedal treten, wenn Sie von N (Leerlauf) in einen Vorwärts- oder Rückwärtsgang schalten.

WARNUNG: – Automatikgetriebe.
• Vor dem Einlegen von D (Drive) oder R (Rückwärtsgang) stets die Umgebung des Fahrzeugs auf Personen, insbesondere Kinder, prüfen.

• Bevor der Fahrersitz verlassen wird, immer sicherstellen, dass sich der Schalthebel in Stellung P (Park) befindet. Danach die Feststellbremse vollständig anziehen und den Motor abstellen. Werden diese Maßnahmen nicht in dieser Reihenfolge ausgeführt, kann sich das Fahrzeug unerwartet und plötzlich in Bewegung setzen.

VORSICHT:
• Um Schäden am Getriebe zu vermeiden, bei betätigten Bremsen den Motor nicht in R (Rückwärtsgang) oder einem Vorwärtsgang aufheulen lassen.
• Wenn am Berg angehalten wird, das Fahrzeug nicht mit Motorkraft am Stand halten. Die Betriebsbremse oder die Feststellbremse verwenden.

• Nicht von N (Leerlauf) oder P (Parken) in D (Fahren) oder R (Rückwärtsgang) schalten, wenn die Motordrehzahl über der Leerlaufdrehzahl liegt.

Getriebestellungen

Die Kontrollleuchten im Kombiinstrument zeigen die Stellung des Schalthebels an, wenn sich der Zündschalter in Stellung ON befindet.

P (Parken)

Bringen Sie das Fahrzeug immer vollständig zum Stillstand, bevor Sie in P (Park) schalten. In dieser Stellung wird das Getriebe verriegelt und verhindert das Drehen der Vorderräder.

WARNUNG:
• Wird P (Parken) bei fahrendem Fahrzeug eingelegt, blockieren die Antriebsräder, wodurch Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren können. • Die Stellung P (Parken) nicht anstelle der Feststellbremse verwenden. Immer sicherstellen, dass der Schalthebel in der Stellung P (Parken) eingerastet ist, und die Feststellbremse vollständig anziehen. • Vor dem Verlassen des Fahrersitzes stets sicherstellen, dass der Schalthebel in der Stellung P (Parken) steht. Die Feststellbremse vollständig anziehen, den Motor abstellen und den Schlüssel abziehen. Werden diese Schritte in der angegebenen Reihenfolge nicht eingehalten, kann sich das Fahrzeug unerwartet und plötzlich bewegen.

• Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug lassen.

VORSICHT:

Das Getriebe kann beschädigt werden, wenn Sie bei fahrendem Fahrzeug in P (Park) schalten.

R (Rückwärtsgang)

Diese Stellung dient zum Rückwärtsfahren des Fahrzeugs.

VORSICHT:

Immer vollständig zum Stillstand kommen, bevor Sie in R (Rückwärtsgang) hinein- oder herausschalten. Beim Schalten in R während das Fahrzeug in Bewegung ist, kann das Getriebe beschädigt werden, außer wie unter „Fahrzeug schaukeln“ in diesem Handbuch beschrieben.

N (Leerlauf) Die Räder und das Getriebe sind nicht blockiert.

Das Fahrzeug rollt frei, selbst an der geringsten Steigung, sofern die Feststellbremse oder die Betriebsbremse nicht betätigt ist.

D (Drive) Dies ist die normale Fahrstellung vorwärts. Das Getriebe schaltet automatisch durch eine Folge von 5 Gängen und bietet so den besten Kraftstoffverbrauch und die beste Leistung. Das Fahrzeug vollständig anhalten, bevor der Schalthebel in Stellung „D“ gebracht wird.

Für zusätzliche Leistung beim Überholen oder beim Befahren von Steigungen treten Sie das Fahrpedal voll durch. Das Getriebe schaltet dann automatisch in den nächstniedrigeren Gang zurück.

Sportmodus Unabhängig davon, ob das Fahrzeug steht oder fährt, wird der Sportmodus aktiviert, indem Sie den Schalthebel aus der Position D (Drive) in die manuelle Schaltgasse schieben. Um zum Fahrbetrieb im Bereich D (Drive) zurückzukehren, schieben Sie den Schalthebel zurück in die Hauptschaltgasse.

Im Sportmodus können Sie den Gang entweder mit dem Schalthebel oder mit den Schaltwippen am Lenkrad schalten (dynamisches Schalten).

Bedienung des Schalthebels Hoch (+): Schieben Sie den Hebel einmal nach vorne, um einen Gang höher zu schalten (1).

Herunterschalten (-): Ziehen Sie den Hebel einmal nach hinten, um einen Gang herunterzuschalten (2).

Bedienung der Schaltwippen am Lenkrad Hoch (+): Ziehen Sie die rechte Schaltwippe einmal, um einen Gang höher zu schalten (3).

Herunterschalten (-): Ziehen Sie die linke Schaltwippe einmal, um einen Gang herunterzuschalten (4).

HINWEIS:
Wenn sich der Schalthebel in Stellung P, N oder R befindet, können Sie mit den Schaltwippen am Lenkrad nicht schalten.

Im Sportmodus ist kein Gangwechsel möglich, wenn Sie die linke und die rechte Schaltwippe gleichzeitig ziehen.

HINWEIS:
• Im Sportmodus muss der Fahrer die Hochschaltungen entsprechend den Straßenverhältnissen vornehmen und dabei darauf achten, dass die Motordrehzahl unter dem roten Bereich bleibt. • Im Sportmodus können nur die 5 Vorwärtsgänge gewählt werden. Zum Rückwärtsfahren oder Parken bewegen Sie den Schalthebel bei Bedarf in die Stellung R (Reverse) oder P (Park). • Im Sportmodus erfolgen Rückschaltungen automatisch, wenn das Fahrzeug langsamer wird. Im Stillstand wird automatisch der 1. Gang eingelegt. • Im Sportmodus werden bei Annäherung der Motordrehzahl an den roten Bereich die Schaltpunkte so verschoben, dass automatisch hochgeschaltet wird. • Um die erforderlichen Leistungs- und Sicherheitswerte des Fahrzeugs einzuhalten, führt das System unter Umständen bestimmte Schaltvorgänge bei Betätigung des Schalthebels nicht aus. • Schieben Sie bei Fahrt auf rutschiger Fahrbahn den Schalthebel nach vorne in die Stellung + (hoch) oder ziehen Sie die rechte Schaltwippe. Dadurch schaltet das Getriebe in den 2. Gang, der für ruhiges Fahren auf rutschiger Fahrbahn besser geeignet ist. Schieben Sie den Schalthebel zur Seite - (herunter) oder ziehen Sie die linke Schaltwippe, um zurück in den 1. Gang zu schalten.

• Durch zweimaliges schnelles Bewegen des Schalthebels nach hinten (-) ist es möglich, einen Gang zu überspringen, z. B. von 3. in den 1. Gang, von 4. in den 2. Gang oder von 5. in den 3. Gang. Da plötzliche Motorbremsung und/oder schnelles Beschleunigen jedoch zu Traktionsverlust führen können, müssen Rückschaltungen der Fahrgeschwindigkeit entsprechend sorgfältig vorgenommen werden.

Schaltsperre (falls vorhanden) Aus Sicherheitsgründen verfügt das Automatikgetriebe über eine Schaltsperre, die verhindert, dass das Getriebe aus P (Park) geschaltet wird, solange das Bremspedal nicht betätigt ist. So schalten Sie das Getriebe aus P (Park): 1. Treten Sie das Bremspedal und halten Sie es gedrückt. 2. Starten Sie den Motor oder drehen Sie den Zündschalter in die Stellung ON. 3. Bewegen Sie den Schalthebel. Wenn bei in Stellung P (Park) stehendem Schalthebel das Bremspedal wiederholt getreten und gelöst wird, kann am Schalthebel ein klapperndes Geräusch zu hören sein.

Dies ist ein normaler Zustand.

WARNUNG:

Vor und während des Schaltens aus der Stellung P (Parken) in eine andere Stellung das Bremspedal immer vollständig durchtreten, um ein unbeabsichtigtes Bewegen des Fahrzeugs zu vermeiden, das Personen im oder um das Fahrzeug verletzen könnte.

Schaltsperren-Entriegelung Lässt sich der Schalthebel bei getretenem Bremspedal nicht aus der Stellung P (Park) bewegen, treten Sie weiter auf die Bremse und gehen Sie dann wie folgt vor: 1. Drücken Sie die Entriegelungstaste der Schaltsperre (1). 2. Bewegen Sie den Schalthebel.

3. Lassen Sie Ihr Fahrzeug umgehend von einem autorisierten KIA-Händler überprüfen.

Zündschlüssel-Verriegelungssystem (falls vorhanden)

Der Zündschlüssel lässt sich nur abziehen, wenn der Schalthebel in der Stellung P (Parken) steht. Steht der Zündschalter in einer anderen Stellung, lässt sich der Schlüssel nicht abziehen.

Gute Fahrpraxis • Bewegen Sie den Wählhebel niemals bei betätigtem Fahrpedal aus P (Park) oder N (Neutral) in eine andere Stellung. • Schalten Sie den Wählhebel niemals in P (Park), solange sich das Fahrzeug bewegt. • Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie in R (Reverse) oder D (Drive) schalten. • Lassen Sie das Fahrzeug niemals im Leerlauf (Gang herausgenommen) einen Hang hinunterrollen. Dies kann äußerst gefährlich sein. Lassen Sie das Fahrzeug während der Fahrt immer im Gang. • Fahren Sie nicht mit schleifender Bremse. Dadurch können die Bremsen überhitzen und versagen. Schalten Sie stattdessen bei langer Bergabfahrt in einen niedrigeren Gang und verringern Sie die Geschwindigkeit. So unterstützt die Motorbremse das Abbremsen des Fahrzeugs. • Verringern Sie die Geschwindigkeit, bevor Sie in einen niedrigeren Gang schalten. Andernfalls wird der niedrigere Gang möglicherweise nicht eingelegt. • Verwenden Sie stets die Feststellbremse. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass das Getriebe in P (Park) das Wegrollen des Fahrzeugs verhindert. • Seien Sie besonders vorsichtig beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn. Gehen Sie besonders behutsam vor beim Bremsen, Beschleunigen und Schalten. Auf rutschiger Fahrbahn kann eine abrupte Geschwindigkeitsänderung dazu führen, dass die Antriebsräder die Traktion verlieren und das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.

• Optimale Fahrleistung und Wirtschaftlichkeit werden erreicht, wenn das Fahrpedal gleichmäßig betätigt und losgelassen wird.

WARNUNG:
• Legen Sie immer den Sicherheitsgurt an! Bei einem Unfall ist ein nicht angeschnallter Insasse deutlich eher schwer verletzt oder getötet als ein ordnungsgemäß angeschnallter Insasse. • Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten in Kurven. • Vermeiden Sie abrupte Lenkbewegungen, wie scharfe Spurwechsel oder schnelle, enge Kurven. • Das Risiko eines Überschlags steigt stark, wenn Sie bei Autobahngeschwindigkeit die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren. • Ein Kontrollverlust tritt häufig auf, wenn zwei oder mehr Räder von der Fahrbahn abkommen und der Fahrer übersteuert, um wieder auf die Fahrbahn zu gelangen. • Falls Ihr Fahrzeug die Fahrbahn verlässt, lenken Sie nicht abrupt. Verringern Sie stattdessen die Geschwindigkeit, bevor Sie wieder auf die Fahrspur zurückkehren.

• Zulässige Höchstgeschwindigkeiten niemals überschreiten.

WARNUNG:
Wenn Ihr Fahrzeug in Schnee, Schlamm, Sand usw. feststeckt, können Sie versuchen, es durch Vor- und Zurückbewegen freizuschaukeln.

Dieses Verfahren nicht durchführen, wenn sich Personen oder Gegenstände in der Nähe des Fahrzeugs befinden. Während des Schaukelns kann sich das Fahrzeug beim Freikommen plötzlich vorwärts oder rückwärts bewegen und dabei Personen oder Gegenstände in der Nähe verletzen oder beschädigen.

Anfahren an einer steilen Steigung aus dem Stand Um an einer steilen Steigung aus dem Stand anzufahren, treten Sie das Bremspedal, schalten Sie den Schalthebel in D (Drive). Wählen Sie je nach Beladung und Steilheit der Steigung den passenden Gang und lösen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das Fahrpedal langsam durch, während Sie die Betriebsbremse lösen. Beim Anfahren an einem steilen Hang aus dem Stand kann das Fahrzeug zum Zurückrollen neigen. Das Schalten des Schalthebels in 2 (zweiter Gang) hilft, das Zurückrollen zu verhindern.