Beschreibung und Funktion des TPMS-Empfängers

Bedienung

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   Allgemeine Funktionen

   • Die Auto-Erkennung/das Auto-Anlernen erfolgt nur einmal pro Zündzyklus.
   • Bei erfolgreichem Abschluss werden die 4 Sensor-IDs der Laufräder zusammen mit ihren jeweiligen Radpositionen im Speicher zur Überwachung abgelegt.
   • Bis das Auto-Anlernen abgeschlossen ist, werden zuvor angelernte Sensoren (zusammen mit ihren Positionen) auf Warnungen wegen Unterdruck/Druckverlust überwacht.
   • Der Druck des Reserverads und der DTC-Status werden nicht angezeigt.
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   Allgemeine Bedingungen für das Anlernen neuer Sensoren:

   • Der Empfänger muss die 4 Laufradsensoren automatisch erkennen.
   • Die Auto-Erkennung/das Auto-Anlernen funktioniert nur bei einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h.
   • Der Empfänger muss sicherstellen, dass es sich bei dem Sensor nicht um einen vorübergehenden Sensor handelt:

   a. Verwendet die Fahrzeuggeschwindigkeit. b. Verwendet die Verringerung der Konfidenz bereits angelernter Sensoren.

   • Typische Lernzeit für einen neuen Sensor bei einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h beträgt bis zu 10 Minuten.
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   Allgemeine Bedingungen für das Löschen angelernter Fernsensoren:

   • Dies dauert weniger als 10 Minuten bei einer Geschwindigkeit von 20–30 km/h.
   • Die Verringerung der Zuverlässigkeit hängt von der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Anzahl der dem Empfänger bekannten Sensoren ab.