Kia Sorento XM 2011–2023 Reparaturhandbuch

CVVT und Ausbau der Nockenwelle

In diesem Handbuch: Kia Sorento XM 2011–2023 Reparaturhandbuch
Betriebsanleitung Kia Sorento XM. — 168Kia Sorento XM 2011–2023 Reparaturhandbuch — 1285
7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 7
  1. Zylinderkopfhaube abnehmen. (Siehe Zylinderkopf-Baugruppe – „Zylinderkopfhaube“)
  2. Stellen Sie Zylinder Nr. 1 auf OT/Verdichtung ein.
    A. Kurbelwellenriemenscheibe drehen und deren Nut mit der Markierung "T" an der unteren Steuerkettenabdeckung ausrichten.
    B. Sicherstellen, dass die Markierung (A) an den CVVT-Zahnrädern wie abgebildet auf einer Linie mit der Zylinderkopfoberfläche liegt. Andernfalls die Kurbelwelle um eine Umdrehung (360°) weiterdrehen.
  3. Wartungsöffnungsschraube (A) der Steuerkettenabdeckung entfernen.
  4. Die Rastklinke des Steuerkettenspanners lösen, indem das Glied mit einem dünnen Stab nach unten gedrückt wird.
  5. Halterung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (A) ausbauen.
  6. Nockenwelle abnehmen.
    1. Vorderen Nockenwellenlagerdeckel (A) mit oberem Lager (B) ausbauen.
    2. Entfernen Sie die Nockenwellenlagerdeckel (A) in der angegebenen Reihenfolge.
    3. Auslass-CVVT-Baugruppe und Nockenwelle (A) ausbauen.
    4. Einlass-CVVT-Einheit und Nockenwelle (A) ausbauen.
  7. Einlass-CVVT-Baugruppe (A) und Auslass-CVVT-Baugruppe (B) von der Nockenwelle (C) trennen.

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Ein kurzes Quiz zum Kia Sorento Betriebsanleitung: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.