Rückgewinnung des Kältemittels

Nur Servicegeräte verwenden, die von UL gelistet sind und den Anforderungen der SAE J2210 zur Entfernung von R-134a aus Klimaanlagen entsprechen.Bei versehentlichem Austritt aus dem System den Arbeitsbereich vor Wiederaufnahme der Arbeiten gut lüften. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit erhalten Sie vom Schmierstoffhersteller.

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   Das Kältemittel-R-134a-Rückgewinnungs-/Recycling-/Ladegerät (A) wie vom Gerätehersteller angegeben an den Hochdruckanschluss (C) und den Niederdruckservicean­schluss (B) anschließen, wie dargestellt.

   

   

   

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   Messen Sie die Menge des Kältemittelöls, die aus dem Klimaanlagensystem entfernt wurde, nach Abschluss des Rückgewinnungsvorgangs. Füllen Sie unbedingt dieselbe Menge neues Klimaanlagen-Kältemittelöl in das Klimaanlagensystem zurück, bevor Sie es befüllen.

Anlage evakuieren: Nur Wartungsgeräte verwenden, die bei UL gelistet und gemäß den Anforderungen der SAE J2210 zum Entfernen von HFC-134a (R-134a) aus der Klimaanlage zertifiziert sind.Bei versehentlichem Austritt aus dem System den Arbeitsbereich vor Wiederaufnahme der Arbeiten gut lüften. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit erhalten Sie vom Schmierstoffhersteller.

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   Wenn das Klimaanlagensystem zur Atmosphäre geöffnet wurde, zum Beispiel bei Installation oder Reparatur, muss es mit einem Kältemittel-Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät für R-134a evakuiert werden. (Wenn das System mehrere Tage geöffnet war, müssen der Sammler/Trockner ersetzt und das System mehrere Stunden lang evakuiert werden.)
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   Schließen Sie das Kältemittel-Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät für R-134a an (A) an den Hochdruck-Serviceanschluss (B) und an den Niederdruck-Serviceanschluss (C) an, wie dargestellt, und folgen Sie den Anweisungen des Geräteherstellers.

   

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   Wenn der Niederdruck nach 10 Minuten nicht über 93,3 kPa (700 mm Hg, 27,6 inHg) steigt, kann im System ein Leck vorliegen. Befüllen Sie das System teilweise und prüfen Sie es auf Lecks (siehe Kältemittelleck prüfen).
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   Entfernen Sie das Niederdruckventil vom Niederdruck-Serviceanschluss.

Anlage befüllen: Nur Wartungsgeräte verwenden, die bei UL gelistet und gemäß den Anforderungen der SAE J2210 zum Entfernen von HFC-134a (R-134a) aus der Klimaanlage zertifiziert sind.Bei versehentlichem Austritt aus dem System den Arbeitsbereich vor Wiederaufnahme der Arbeiten gut lüften. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit erhalten Sie vom Schmierstoffhersteller.

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   Das Kältemittel-Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät für R-134a (A) wie abgebildet an den Hochdruck-Serviceanschluss (B) anschließen und dabei den Anweisungen des Geräteherstellers folgen.

   

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   Füllen Sie dieselbe Menge neues Kältemittelöl ein, die während der Rückgewinnung entfernt wurde. Verwenden Sie nur das angegebene Kältemittelöl. Befüllen Sie das System mit [nur vorne: 600 ± 25 g (21,1 ± 0,88 oz), vorne und hinten: 750 ± 25 g (26,4 ± 0,88 oz)] R-134a-Kältemittel. Starten Sie den Motor nicht erneut, sonst wird der Kompressor beschädigt.

Kältemittel-Dichtheitsprüfung: Stets eine Dichtheitsprüfung mit einem elektronischen Lecksucher durchführen, wenn ein Leck oder Kältemittelverlust auftritt, sowie bei Wartungsarbeiten, bei denen Anschlüsse demontiert, gelöst oder verbunden werden.Wenn eine Leckage festgestellt wird, gehen Sie wie folgt vor:

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   Prüfen Sie das Anzugsdrehmoment an den Verbindungsfittings und ziehen Sie sie bei zu lockerem Sitz auf das vorgeschriebene Drehmoment nach. Prüfen Sie auf Undichtigkeiten mit einem Lecksucher (A).
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   Wenn die Undichtigkeit auch nach dem Nachziehen des Fittings bestehen bleibt, lassen Sie das Kältemittel aus dem System ab, trennen Sie die Anschlüsse und prüfen Sie deren Dichtflächen auf Beschädigungen. Ersetzen Sie sie immer, auch wenn die Beschädigung geringfügig ist.
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   Prüfen Sie das Öl im Kompressor und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
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   Befüllen Sie das System und prüfen Sie erneut auf Kältemittelleckage. Wurde keine Leckage festgestellt, evakuieren und befüllen Sie das System erneut.