Manuelle Klimaanlage

Klimaautomatik vorne
Klimabedienteil 3. Sitzreihe (falls vorhanden)

1. Gebläseregler 2. Moduswahlknopf
3. Temperaturregler 4. Taste Klimaanlage 5. Taste Luftansaugung 6. Taste Klimaanlage 3. Sitzreihe EIN/AUS* (Bedienung von vorne) 7. Gebläseschalter Klimaanlage 3. Sitzreihe* 8. Parkticket-Halter*
* falls vorhanden
Die tatsächliche Bedienblende im Fahrzeug kann von der Abbildung abweichen.

Heizung und Klimaanlage 1. Motor starten. 2. Betriebsart auf die gewünschte Stellung einstellen. Für eine verbesserte Wirkung von Heizung und Kühlung:
- Heizung:
- Kühlung:
3. Temperaturregler auf die gewünschte Stellung einstellen. 4. Luftansaugung auf Außenluft (Frischluft) stellen. 5. Gebläsestufe auf die gewünschte Stufe einstellen.

6. Wenn Klimatisierung gewünscht wird, die Klimaanlage (falls vorhanden) einschalten.

Luftausströmer 2. Sitzreihe (E) • Der Luftstrom der Luftausströmer der 2. Sitzreihe wird von der Klimaautomatik vorne gesteuert und durch den Innenluftkanal der Vordertüren geleitet. Ist die Tür geöffnet oder nicht vollständig geschlossen, wird der Luftstrom der Luftausströmer der 2. Sitzreihe nicht richtig geleitet. Achten Sie darauf, dass die Vordertüren vollständig geschlossen sind. • Der Luftstrom der Luftausströmer der 2. Sitzreihe kann durch den langen Luftkanal in den Vordertüren schwächer sein als bei den Armaturenbrett-Ausströmern. • Schließen Sie die Luftausströmer bei kaltem Wetter. Der Luftstrom der Luftausströmer der 2. Sitzreihe kann während des Heizbetriebs leicht abkühlen.

(Verwenden Sie die Luftausströmer der 2. Sitzreihe während des Kühlbetriebs.)

Betriebsartenwahl
Der Betriebsartenschalter steuert die Richtung des Luftstroms durch die Belüftungsanlage. Die Luft kann zum Fußraum, zu den Armaturenbrett-Ausströmern oder zur Windschutzscheibe geleitet werden. Sechs Symbole stehen für die Stellungen MAX A/C, Gesicht, Bi-Level, Fußraum, Fuß/Defrost und Defrost. Die Betriebsart MAX A/C dient dazu, den Innenraum des Fahrzeugs schneller abzukühlen. MAX A/C-Ebene (B, D, E)
Der Luftstrom wird zum Oberkörper und zum Gesicht geleitet. In dieser Betriebsart werden die Klimaanlage und die Umluftstellung automatisch gewählt. Gesichtsebene (B, D, E)
Der Luftstrom wird zum Oberkörper und zum Gesicht geleitet. Zusätzlich kann jeder Ausströmer so eingestellt werden, dass er die ausströmende Luft gezielt lenkt. Bi-Level (B, D, E, C, F, G) Der Luftstrom wird zum Gesicht und zum Fußraum geleitet. Fußraumebene (C, F, G, A, D) Der größte Teil des Luftstroms wird zum Fußraum geleitet, ein kleiner Teil zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheiben-Defrostern. Fuß/Defrost-Ebene (A, C, D, F, G) Der größte Teil des Luftstroms wird zum Fußraum und zur Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil zu den Seitenscheiben-Defrostern.

Entfrostungsstellung (A, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird auf die Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil auf die Entfroster der Seitenscheiben.

Armaturenbrettdüsen Die Auslassdüsen können mit dem Stellrad einzeln geöffnet oder geschlossen werden.

Außerdem können Sie die Luftrichtung an diesen Düsen mit dem Düsenhebel einstellen, wie abgebildet.

Temperaturregler
Mit dem Temperaturregler steuern Sie die Temperatur der aus der Lüftung strömenden Luft. Um die Lufttemperatur im Fahrgastraum zu ändern, drehen Sie den Regler nach rechts für warme und heiße Luft oder nach links für kühlere Luft.

Luftansaugregelung
Mit der Luftansaugregelung wird Außenluft (Frischluft) oder Umluft gewählt. Zum Ändern der Stellung der Luftansaugregelung die Taste drücken. Umluftstellung Bei gewählter Umluftstellung wird Luft aus dem Fahrgastraum angesaugt und durch
das Heizsystem geleitet und
entsprechend der gewählten Funktion erwärmt oder gekühlt.

Position Außenluft (Frischluft) Bei gewählter Position Außenluft (Frischluft) strömt Luft von außen in das Fahrzeug und wird je nach gewählter Funktion erwärmt oder gekühlt.

HINWEIS
Bei längerem Betrieb der Heizung in der Umluftstellung (ohne eingeschaltete Klimaanlage) können die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen, und die Luft im Fahrgastraum kann abgestanden werden.

Zudem führt die längere Nutzung der Klimaanlage in der Umluftstellung zu einer übermäßig trockenen Luft im Fahrgastraum.

WARNUNG
• Wenn Sie die Klimaanlage im Umluftbetrieb weiter betreiben, kann die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum steigen. Die Scheiben können beschlagen und die Sicht kann beeinträchtigt werden. • Schlafen Sie nicht in einem Fahrzeug, wenn Klimaanlage oder Heizung eingeschaltet sind. Durch einen Abfall des Sauerstoffgehalts und/oder der Körpertemperatur können schwere Verletzungen oder der Tod eintreten.

• Längerer Betrieb der Klimaanlage im Umluftmodus kann zu Müdigkeit oder Schläfrigkeit und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Stellen Sie die Luftansaugung während der Fahrt so oft wie möglich auf Außenluft (Frischluft).

Gebläsestufenregler
Für den Betrieb des Gebläses muss sich der Zündschalter in Stellung ON befinden. Mit dem Drehregler für die Gebläsestufe stellen Sie die Stärke des Luftstroms aus der Belüftungsanlage ein. Zum Ändern der Gebläsestufe drehen Sie den Regler nach rechts für eine höhere Stufe oder nach links für eine niedrigere Stufe.

Wenn der Gebläseregler auf die Stellung „0“ gedreht wird, schaltet sich das Gebläse aus.

Klimaanlage
Drücken Sie die Taste A/C, um die Klimaanlage einzuschalten (die Kontrollleuchte leuchtet auf). Drücken Sie die Taste erneut, um die Klimaanlage auszuschalten.

Klimaanlage 3. Sitzreihe (falls vorhanden)
So schalten Sie die Klimaanlagen-Steuerung der 3. Sitzreihe ein
1. Drücken Sie die Taste Klimaanlage 3. Sitzreihe EIN/AUS an der vorderen Klimabedienblende und stellen Sie mit dem Gebläseschalter der 3. Sitzreihe die gewünschte Gebläsestufe ein. (Die Kontrollleuchte der Taste EIN/AUS ( ) leuchtet auf.) 2. Um die Klimaanlagen-Steuerung der 3. Sitzreihe auszuschalten, drücken Sie erneut die Taste Klimaanlage 3. Sitzreihe EIN/AUS ( ) an der vorderen Klimabedienblende oder stellen Sie mit dem Gebläseschalter der 3. Sitzreihe die Gebläsestufe auf die Position „AUS“. (Die Kontrollleuchte der Taste EIN/AUS ( ) leuchtet nicht.) Systembetrieb
Belüftung
1. Stellen Sie den Modus auf die Position ein. 2. Stellen Sie die Luftansaugung auf Außenluft (Frischluft). 3. Stellen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Position. 4. Stellen Sie den Gebläseregler auf die gewünschte Stufe. Heizung
1. Stellen Sie den Modus auf die Position ein. 2. Stellen Sie die Luftansaugung auf Außenluft (Frischluft). 3. Stellen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Position. 4. Stellen Sie den Gebläseregler auf die gewünschte Stufe. 5. Wenn entfeuchtetes Heizen gewünscht ist, schalten Sie die Klimaanlage (falls vorhanden) ein. • Wenn die Windschutzscheibe beschlägt, stellen Sie den Modus auf die Position oder ein. Hinweise zur Bedienung
• Um Staub oder unangenehme Gerüche über die Belüftung nicht in das Fahrzeug gelangen zu lassen, stellen Sie die Luftansaugung vorübergehend auf Umluft. Stellen Sie die Luftansaugung wieder auf Frischluft, sobald die Belästigung vorbei ist, damit frische Luft im Fahrzeug bleibt. So bleibt der Fahrer wach und fühlt sich wohl. • Die Luft für das Heiz-/Kühlsystem wird über die Gitter direkt vor der Windschutzscheibe angesaugt. Achten Sie darauf, dass diese nicht durch Laub, Schnee, Eis oder andere Hindernisse blockiert werden. • Um Innenbeschlag der Windschutzscheibe zu verhindern, stellen Sie die Luftansaugung auf Frischluft und die Gebläsestufe auf die gewünschte Position, schalten Sie die Klimaanlage ein und stellen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Temperatur ein. Klimaanlage
Alle KIA Klimaanlagen sind mit umweltfreundlichem Kältemittel R-134a gefüllt, das die Ozonschicht nicht schädigt. 1. Starten Sie den Motor. Drücken Sie die Taste Klimaanlage. 2. Stellen Sie den Modus auf die Position ein. 3. Stellen Sie die Luftansaugung auf Außenluft oder Umluft. 4. Stellen Sie Gebläseregler und Temperaturregler so ein, dass maximaler Komfort erreicht wird.

• Für maximale Kühlung stellen Sie den Temperaturregler ganz nach links, den Modusregler auf die Stellung MAX A/C und danach den Gebläseregler auf die höchste Stufe.

HINWEIS
• Wenn Sie die Klimaanlage verwenden, beobachten Sie bei hohen Außentemperaturen die Temperaturanzeige genau, während Sie bergauf oder im dichten Verkehr fahren. Der Betrieb der Klimaanlage kann zu einer Überhitzung des Motors führen. Verwenden Sie das Gebläse weiter, schalten Sie die Klimaanlage aber aus, wenn die Temperaturanzeige eine Motorüberhitzung anzeigt. • Wenn Sie bei feuchtem Wetter die Fenster öffnen, kann sich die Klimaanlage im Fahrzeuginneren in Wassertröpfchen niederschlagen.

Da übermäßige Wassertröpfchen elektrische Geräte beschädigen können, sollte die Klimaanlage nur bei geschlossenen Fenstern verwendet werden.

Hinweise zum Betrieb der Klimaanlage • Wenn das Fahrzeug bei heißem Wetter in direkter Sonne geparkt war, öffnen Sie die Fenster kurz, damit die heiße Luft aus dem Fahrzeuginneren entweichen kann. • Um die Feuchtigkeit an den Fenstern an regnerischen oder feuchten Tagen zu verringern, senken Sie die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginneren, indem Sie die Klimaanlage betreiben. • Während des Betriebs der Klimaanlage können Sie gelegentlich eine leichte Änderung der Motordrehzahl bemerken, wenn der Klimakompressor zu- und abschaltet. Dies ist eine normale Betriebseigenschaft des Systems. • Betreiben Sie die Klimaanlage jeden Monat nur einige Minuten, um die maximale Leistung des Systems sicherzustellen. • Bei Betrieb der Klimaanlage kann klares Wasser unter der Beifahrerseite des Fahrzeugs auf den Boden tropfen (oder sich sogar sammeln). Dies ist eine normale Betriebseigenschaft des Systems. • Der Betrieb der Klimaanlage im Umluftmodus sorgt für maximale Kühlleistung. Dauerbetrieb in diesem Modus kann jedoch dazu führen, dass die Luft im Fahrzeug abgestanden wird.

• Während der Kühlung kann es gelegentlich zu einem nebelartigen Luftstrom kommen, da die Luft schnell abgekühlt wird und feuchte Luft angesaugt wird. Dies ist ein normales Betriebsverhalten des Systems.

Klimaanlagen-Innenraumfilter (falls vorhanden)
Der hinter dem Handschuhfach eingebaute Innenraumfilter filtert Staub und andere Schadstoffe, die über die Heiz- und Klimaanlage von außen in das Fahrzeug gelangen. Sammeln sich Staub oder andere Schadstoffe über einen längeren Zeitraum im Filter an, kann der Luftstrom aus den Lüftungsdüsen nachlassen. Dadurch kann sich auch bei gewählter Außenluftstellung Feuchtigkeit auf der Innenseite der Windschutzscheibe niederschlagen. Tritt dies auf, prüfen und ersetzen Sie den Innenraumfilter. (Siehe „Klimaanlagen-Innenraumfilter“ in Kapitel 7.) Wenn Sie sich beim Wechseln unsicher sind, lassen Sie diesen Vorgang von einem autorisierten KIA-Händler durchführen.

HINWEIS
• Ersetzen Sie den Filter gemäß dem Wartungsplan. Wenn das Fahrzeug unter erschwerten Bedingungen wie auf staubigen oder unebenen Straßen betrieben wird, sind häufigere Kontrollen und Wechsel des Klimaanlagenfilters erforderlich.

• Wenn der Luftdurchsatz plötzlich abnimmt, sollte das System von einer autorisierten KIA-Werkstatt überprüft werden.

Kontrolle der Klimaanlagen-Kältemittelmenge und des Kompressoröls
Bei zu geringer Kältemittelmenge sinkt die Leistung der Klimaanlage. Eine Überfüllung wirkt sich ebenfalls negativ auf die Klimaanlage aus.

Lassen Sie das System bei Auffälligkeiten daher von einer autorisierten KIA-Werkstatt überprüfen.

HINWEIS
Es ist wichtig, dass die richtige Art und Menge an Öl und Kältemittel verwendet wird.

Andernfalls können Schäden am Kompressor und eine Fehlfunktion des Systems auftreten.

WARNUNG
Die Klimaanlage sollte nur von einer autorisierten KIA-Werkstatt gewartet werden. Unsachgemäße Wartung kann die ausführende Person schwer verletzen.