Anhängerbetrieb

Wenn Sie erwägen, mit Ihrem Fahrzeug einen Anhänger zu ziehen, sollten Sie zunächst bei der für Ihr Land zuständigen Zulassungsbehörde die gesetzlichen Anforderungen erfragen.

Da die gesetzlichen Bestimmungen für das Ziehen von Anhängern, Fahrzeugen oder anderen Gerätschaften unterschiedlich sind, können die Anforderungen variieren. Fragen Sie vor dem Ziehen einen autorisierten KIA-Händler nach weiteren Details.

WARNUNG - Anhängerbetrieb Wenn Sie nicht die richtige Ausrüstung verwenden und/oder unsachgemäß fahren, können Sie beim Ziehen eines Anhängers die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Ist der Anhänger beispielsweise zu schwer, funktionieren die Bremsen möglicherweise nicht richtig oder gar nicht. Sie und Ihre Mitfahrer können schwer oder tödlich verletzt werden. Ziehen Sie einen Anhänger nur, wenn Sie alle Schritte in diesem Abschnitt befolgt haben.

WARNUNG - Gewichtsgrenzen Stellen Sie vor dem Ziehen sicher, dass das Gesamtgewicht des Anhängers, das zulässige Gesamtgewicht des Gespanns (GCW), das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVW), die zulässige Achslast (GAW) und die Stützlast des Anhängers innerhalb der Grenzwerte liegen.

VORSICHT
Unsachgemäßes Ziehen eines Anhängers kann Ihr Fahrzeug beschädigen und zu kostspieligen Reparaturen führen, die nicht von der Garantie abgedeckt sind. Befolgen Sie die Hinweise in diesem Abschnitt, um einen Anhänger korrekt zu ziehen.

Ihr Fahrzeug kann einen Anhänger ziehen. Um die zulässige Anhängelast Ihres Fahrzeugs zu ermitteln, lesen Sie die Informationen unter „Gewicht des Anhängers“ weiter hinten in diesem Abschnitt. Denken Sie daran, dass das Ziehen eines Anhängers anders ist als das Fahren mit dem Fahrzeug allein. Beim Anhängerbetrieb ändern sich Fahrverhalten, Belastbarkeit und Kraftstoffverbrauch. Ein sicheres und erfolgreiches Ziehen eines Anhängers erfordert die richtige Ausrüstung und deren sachgemäße Verwendung. Dieser Abschnitt enthält zahlreiche bewährte, wichtige Hinweise und Sicherheitsregeln für den Anhängerbetrieb. Viele davon sind für Ihre Sicherheit und die Ihrer Passagiere von Bedeutung. Bitte lesen Sie diesen Abschnitt sorgfältig, bevor Sie einen Anhänger ziehen. Zugbelastete Bauteile wie Motor, Getriebe, Radbaugruppen und Reifen müssen gegen die zusätzliche Last des Gewichts stärker arbeiten. Der Motor muss bei relativ höheren Drehzahlen und unter größerer Belastung laufen. Diese zusätzliche Belastung erzeugt zusätzliche Wärme. Der Anhänger erhöht außerdem den Luftwiderstand erheblich und damit den Zugkraftbedarf. Anhängerkupplungen
Es ist wichtig, die richtige Kupplungsausrüstung zu verwenden. Seitenwind, vorbeifahrende große Lastkraftwagen und schlechte Straßen sind einige Gründe, warum Sie die richtige Kupplung benötigen. Beachten Sie folgende Regeln: • Müssen Sie beim Einbau einer Anhängerkupplung Löcher in die Karosserie Ihres Fahrzeugs bohren? Falls ja, verschließen Sie die Löcher unbedingt wieder, wenn Sie die Anhängerkupplung ausbauen. Werden die Löcher nicht verschlossen, können gefährliches Kohlenmonoxid (CO) aus dem Abgas sowie Schmutz und Wasser in das Fahrzeug gelangen. • Die Stoßfänger Ihres Fahrzeugs sind nicht für Anhängerkupplungen vorgesehen. Befestigen Sie keine Verleih-Anhängerkupplungen oder andere stoßfängermontierte Kupplungen daran. Verwenden Sie ausschließlich eine rahmenmontierte Anhängerkupplung, die nicht am Stoßfänger befestigt wird. • Das Anhängerkupplungs-Zubehör von KIA ist bei einem autorisierten KIA-Händler erhältlich. Sicherheitsketten
Sie sollten stets Ketten zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Anhänger anbringen. Kreuzen Sie die Sicherheitsketten unter der Deichsel des Anhängers, damit die Deichsel nicht auf die Straße fällt, falls sie sich von der Kupplung löst. Hinweise zu den Sicherheitsketten können vom Kupplungshersteller oder vom Anhängerhersteller stammen. Befolgen Sie die Empfehlung des Herstellers zur Befestigung der Sicherheitsketten. Lassen Sie stets gerade so viel Spiel, dass Sie mit dem Anhänger lenken können. Und lassen Sie die Sicherheitsketten niemals auf dem Boden schleifen. Anhängerbremsen
Falls Ihr Anhänger mit einer Bremsanlage ausgestattet ist, achten Sie darauf, dass diese den Vorschriften Ihres Landes entspricht, fachgerecht eingebaut ist und einwandfrei funktioniert. Wenn das Gewicht Ihres Anhängers die zulässige Höchstlast ohne Anhängerbremse überschreitet, benötigt der Anhänger ebenfalls eine eigene Bremsanlage. Lesen und befolgen Sie die Anweisungen zu den Anhängerbremsen, damit Sie diese richtig einbauen, einstellen und warten können.

• Schließen Sie nicht an das Bremssystem Ihres Fahrzeugs an und verändern Sie es nicht.

WARNUNG - Anhängerbremse Verwenden Sie einen Anhänger mit eigener Bremsanlage nur, wenn Sie absolut sicher sind, dass das Bremssystem ordnungsgemäß eingestellt ist. Dies ist keine Aufgabe für Laien. Lassen Sie diese Arbeit von einer erfahrenen, fachkundigen Anhängerwerkstatt durchführen.

Fahren mit Anhänger
Das Ziehen eines Anhängers erfordert eine gewisse Erfahrung. Bevor Sie auf die Straße fahren, machen Sie sich mit Ihrem Anhänger vertraut. Gewöhnen Sie sich an das Fahr- und Bremsverhalten mit dem zusätzlichen Gewicht des Anhängers. Denken Sie stets daran, dass das Fahrzeug mit Anhänger deutlich länger und deutlich träger reagiert als ohne Anhänger. Prüfen Sie vor der Fahrt die Anhängerkupplung und die Plattform, die Sicherheitsketten, die Steckverbindung(en), die Beleuchtung, die Reifen und die Einstellung der Außenspiegel. Wenn der Anhänger elektrische Bremsen hat, fahren Sie mit Fahrzeug und Anhänger an und betätigen Sie anschließend den Anhängerbremsregler von Hand, um die Funktion der Bremsen zu prüfen. So können Sie gleichzeitig die elektrische Verbindung überprüfen. Kontrollieren Sie während der Fahrt von Zeit zu Zeit, ob die Ladung gesichert ist und ob die Leuchten und gegebenenfalls die Anhängerbremsen noch funktionieren.
Sicherheitsabstand
Halten Sie mindestens den doppelten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein, den Sie ohne Anhänger einhalten würden. Dadurch vermeiden Sie Situationen, die starkes Bremsen und plötzliche Lenkmanöver erfordern.
Überholen
Mit Anhänger benötigen Sie mehr Platz zum Überholen. Wegen der größeren Fahrzeuglänge müssen Sie außerdem weiter am überholten Fahrzeug vorbeifahren, bevor Sie wieder auf Ihre Fahrspur zurückwechseln können. Bei Bergauffahrt kann der Überholvorgang wegen der höheren Motorbelastung länger dauern als auf ebener Strecke.
Rückwärtsfahren
Halten Sie das Lenkrad mit einer Hand am unteren Teil fest. Um den Anhänger nach links zu lenken, bewegen Sie Ihre Hand nach links. Um den Anhänger nach rechts zu lenken, bewegen Sie Ihre Hand nach rechts. Fahren Sie stets langsam rückwärts und lassen Sie sich nach Möglichkeit von einer Person einweisen.
Kurvenfahren
Fahren Sie mit Anhänger weitere Kurven als gewöhnlich. So verhindern Sie, dass der Anhänger weiche Seitenstreifen, Bordsteine, Verkehrsschilder, Bäume oder andere Objekte am Fahrbahnrand berührt. Vermeiden Sie ruckartige oder plötzliche Fahrmanöver. Setzen Sie den Blinker rechtzeitig vor dem Abbiegen oder Spurwechsel.
Blinker bei Anhängerbetrieb
Wenn Sie einen Anhänger ziehen, benötigt Ihr Fahrzeug einen anderen Blinkgeber und zusätzliche Verkabelung. Die grünen Pfeile in Ihrem Kombiinstrument blinken bei jedem Abbiegen oder Spurwechsel. Bei korrektem Anschluss blinken auch die Anhängerleuchten, um andere Verkehrsteilnehmer darauf hinzuweisen, dass Sie abbiegen, die Spur wechseln oder anhalten. Bei Anhängerbetrieb blinken die grünen Pfeile im Kombiinstrument auch dann, wenn die Leuchtmittel am Anhänger defekt sind. Dadurch könnten Sie annehmen, dass nachfolgende Fahrer Ihre Blinkzeichen sehen, obwohl dies tatsächlich nicht der Fall ist. Kontrollieren Sie daher regelmäßig, ob die Leuchtmittel des Anhängers funktionieren. Außerdem müssen Sie die Leuchten jedes Mal prüfen, nachdem Sie die Kabel abgesteckt und wieder angeschlossen haben. Schließen Sie die Beleuchtung des Anhängers niemals direkt an die Beleuchtung Ihres Fahrzeugs an. Verwenden Sie ausschließlich einen zugelassenen Anhänger-Kabelsatz.

Ein autorisierter KIA-Händler kann Sie bei der Montage des Kabelbaums unterstützen.

WARNUNG
Die Verwendung eines nicht zugelassenen Anhänger-Kabelbaums kann zu Schäden an der elektrischen Anlage des Fahrzeugs und/oder zu Verletzungen führen.

Fahren am Gefälle und an Steigungen
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie vor einer langen oder steilen Abfahrt in einen niedrigeren Gang. Schalten Sie nicht herunter, müssen Sie die Bremsen so stark beanspruchen, dass sie heiß werden und nicht mehr effizient arbeiten. Bei einer langen Steigung schalten Sie herunter und reduzieren Sie die Geschwindigkeit auf etwa 70 km/h, um die Gefahr einer Überhitzung von Motor und Getriebe zu verringern. Wenn Ihr Anhänger schwerer ist als das maximale Anhängergewicht ohne Auflaufbremse und Sie ein Automatikgetriebe haben, sollten Sie mit Anhänger in Stellung D (Drive) fahren.

Wenn Sie beim Ziehen eines Anhängers in Stellung D (Fahren) fahren, verringern Sie die Wärmeentwicklung und verlängern die Lebensdauer des Transaxle-Getriebes.

VORSICHT
• Achten Sie beim Ziehen eines Anhängers auf starken Steigungen (über 6 %) besonders auf die Kühlmitteltemperaturanzeige, damit der Motor nicht überhitzt. Bewegt sich die Nadel der Kühlmitteltemperaturanzeige in Richtung „H“ (HOT), halten Sie so bald wie möglich sicher an und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bis er abgekühlt ist. Sie dürfen weiterfahren, sobald der Motor ausreichend abgekühlt ist.

• Wählen Sie die Fahrgeschwindigkeit abhängig von Anhängergewicht und Steigung, um die Gefahr einer Überhitzung von Motor und Transaxle-Getriebe
zu verringern.

Parken am Hang
Grundsätzlich sollten Sie Ihr Fahrzeug mit angehängtem Anhänger nicht an einem Hang parken. Personen können schwer oder tödlich verletzt werden, und sowohl Fahrzeug als auch Anhänger können beschädigt werden, wenn sie unerwartet bergab rollen.

WARNUNG - Parken am Hang
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit angehängtem Anhänger an einem Hang parken, können schwere Verletzungen oder der Tod die Folge sein, falls sich der Anhänger löst oder die Bremse versagt.

Falls Sie Ihren Anhänger doch einmal an einem Hang abstellen müssen, gehen Sie wie folgt vor: 1. Fahren Sie das Fahrzeug auf den Parkplatz. Drehen Sie das Lenkrad in Richtung Bordstein (nach rechts bei Bergabfahrt, nach links bei Bergauffahrt). 2. Hat das Fahrzeug ein Schaltgetriebe, legen Sie den Leerlauf ein. Hat das Fahrzeug ein Automatikgetriebe, schalten Sie auf P (Park). 3. Ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie das Fahrzeug aus. 4. Legen Sie Unterlegkeile vor die Anhängerräder auf der talseitigen Seite. 5. Starten Sie das Fahrzeug, halten Sie die Bremse, schalten Sie in den Leerlauf, lösen Sie die Feststellbremse und lösen Sie die Bremse langsam, bis die Unterlegkeile die Last aufnehmen. 6. Betätigen Sie die Bremse erneut, ziehen Sie die Feststellbremse wieder an und schalten Sie bei Schaltgetriebe in R (Rückwärtsgang) oder bei Automatikgetriebe in P (Park).

7. Motor abstellen und Betriebsbremse lösen, Feststellbremse jedoch angezogen lassen.

WARNUNG – Feststellbremse. Es kann gefährlich sein, das Fahrzeug zu verlassen, wenn die Feststellbremse nicht fest angezogen ist.

Wenn der Motor eingeschaltet bleibt, kann sich das Fahrzeug plötzlich bewegen. Sie selbst oder andere Personen können schwer oder tödlich verletzt werden.

Wenn Sie nach dem Parken am Hang weiterfahren möchten
1. Bei Schaltgetriebe im Leerlauf bzw. bei Automatikgetriebe in P (Park) betätigen Sie die Bremse und halten Sie das Bremspedal gedrückt, während Sie:
• den Motor starten;
• einen Gang einlegen; und
• die Feststellbremse lösen. 2. Nehmen Sie den Fuß langsam vom Bremspedal. 3. Fahren Sie langsam, bis der Anhänger frei von den Unterlegkeilen ist. 4. Halten Sie an und lassen Sie eine Person die Unterlegkeile aufnehmen und verstauen.
Wartung beim Anhängerbetrieb
Ihr Fahrzeug benötigt häufiger Wartung, wenn Sie regelmäßig einen Anhänger ziehen. Besonders wichtig sind Motoröl, Automatikgetriebeöl, Achsschmierstoff und Kühlmittel. Der Zustand der Bremsen ist ein weiterer wichtiger Punkt, der häufig überprüft werden sollte. Jeder dieser Punkte wird in diesem Handbuch behandelt; das Stichwortverzeichnis hilft Ihnen, sie schnell zu finden. Wenn Sie einen Anhänger ziehen, sollten Sie diese Abschnitte vor Antritt der Fahrt durchlesen.

Vergessen Sie nicht, auch Ihren Anhänger und die Anhängerkupplung zu warten. Halten Sie sich an den Wartungsplan, der dem Anhänger beiliegt, und prüfen Sie die Anhängerkupplung regelmäßig. Führen Sie die Prüfung möglichst zu Beginn jeder Fahrt durch. Vor allem müssen alle Muttern und Schrauben der Anhängerkupplung fest angezogen sein.

VORSICHT
• Aufgrund der höheren Belastung beim Anhängerbetrieb kann es an heißen Tagen oder bei Bergauffahrten zu Überhitzung kommen. Zeigt die Kühlmittelanzeige eine Überhitzung an, schalten Sie die Klimaanlage aus und halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an, damit der Motor abkühlen kann.

• Kontrollieren Sie beim Anhängerbetrieb häufiger den Getriebeöl-Stand.

Wenn Sie sich dennoch für den Anhängerbetrieb entscheiden, beachten Sie folgende wichtige Punkte: • Erwägen Sie den Einsatz eines Schlingerdämpfers. Informationen dazu erhalten Sie bei einem Fachhändler für Anhängerkupplungen. • Ziehen Sie mit Ihrem Fahrzeug während der ersten 2.000 km (1.200 Meilen) keinen Anhänger, damit sich der Motor ordnungsgemäß einfahren kann. Missachtung dieses Hinweises kann zu schweren Motor- oder Getriebeschäden führen. • Wenden Sie sich beim Anhängerbetrieb für weitere Informationen zu zusätzlichen Anforderungen, wie etwa einem Anhängerzubehörsatz, an einen autorisierten KIA-Händler. • Fahren Sie mit Ihrem Fahrzeug stets mit moderater Geschwindigkeit (weniger als 100 km/h). • Überschreiten Sie bei langen Bergabfahrten nicht 70 km/h oder die ausgeschilderte Anhänger-Höchstgeschwindigkeit, je nachdem, welcher Wert niedriger ist.

• Die Tabelle enthält wichtige Hinweise zum Gewicht:

Gewicht des Anhängers Wie hoch ist das maximal zulässige Gewicht eines Anhängers? Es darf niemals das maximale Anhängergewicht mit Anhängerbremse überschreiten. Aber selbst dieser Wert kann zu hoch sein.

Das hängt davon ab, wie Sie den Anhänger verwenden möchten. Wichtig sind zum Beispiel Geschwindigkeit, Höhenlage, Straßensteigung, Außentemperatur und wie oft Ihr Fahrzeug einen Anhänger zieht. Das ideale Anhängergewicht kann außerdem von der Sonderausstattung Ihres Fahrzeugs abhängen.

Stützlast des Anhängers Die Stützlast eines Anhängers ist eine wichtige Größe, da sie das zulässige Gesamtgewicht (GVW) Ihres Fahrzeugs beeinflusst. Dieses Gewicht umfasst das Leergewicht des Fahrzeugs, die gegebenenfalls mitgeführte Ladung und die Personen, die im Fahrzeug mitfahren. Wenn Sie einen Anhänger ziehen, müssen Sie außerdem die Stützlast zum GVW addieren, da Ihr Fahrzeug auch dieses Gewicht trägt.

Die Stützlast des Anhängers sollte höchstens 10 % des gesamten beladenen Anhängergewichts betragen und dabei die zulässige Stützlast nicht überschreiten. Wiegen Sie den Anhänger nach dem Beladen sowie die Stützlast separat, um zu prüfen, ob die Gewichte korrekt sind. Falls nicht, können Sie diese oft korrigieren, indem Sie einige Gegenstände im Anhänger umverteilen.

WARNUNG - Anhänger
• Beladen Sie den Anhänger niemals hinten schwerer als vorne. Vorne sollten etwa 60 % der Gesamtladung des Anhängers liegen, hinten etwa 40 %. • Überschreiten Sie niemals die maximal zulässigen Gewichtsgrenzen des Anhängers oder der Anhängerkupplung. Unsachgemäße Beladung kann zu Schäden am Fahrzeug und/oder zu Verletzungen führen. Überprüfen Sie die Gewichte und die Beladung auf einer gewerblichen Waage oder bei einer Autobahnpolizeistelle mit Waage.

• Ein falsch beladener Anhänger kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.