Bremsleitungen – Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsstandschalters trennen und Behälterdeckel abnehmen.
2. 2
   Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders.

   Verschütten Sie keine Bremsflüssigkeit auf das Fahrzeug, da sie den Lack beschädigen kann. Gelangt Bremsflüssigkeit auf den Lack, spülen Sie sie sofort mit Wasser ab.

3. 3
   Rad und Reifen abnehmen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

4. 4
   Befestigungsschraube der Bremsschlauchhalterung (A) abnehmen.

   

5. 5
   Bremsleitung trennen, indem die Rohrverschraubung (B) gelöst wird.

   Anzugsmoment: 12,7 ~ 16.7 N·m

   Vorne

   

   Hinten

   

6. 6
   Halteklammer des Bremsschlauchs (A) abnehmen.
7. 7
   Bremsschlauch vom Bremssattel trennen, indem die Schraube (A) gelöst wird.

   Anzugsmoment: 24,5 ~ 29 N·m

   Vorne

   

   Hinten

   

Inspektion

1. 1
   Bremsleitungen auf Risse, Knicke und Korrosion prüfen.
2. 2
   Bremsschläuche auf Risse, Beschädigungen und Flüssigkeitsaustritt prüfen.
3. 3
   Rohrverschraubungen der Bremsleitungen auf Beschädigungen und Flüssigkeitsaustritt prüfen.
4. 4
   Montagehalterung des Bremsschlauchs auf Risse oder Verformung prüfen.

Einbau

1. 1
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

   Bei der Montage eine neue Scheibe (A) verwenden.

2. 2
   Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Abschnitt Bremssystem entlüften)
3. 3
   Auf Bremsflüssigkeitsaustritt prüfen.