Elektrische Feststellbremse (EPB) Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Beschreibung EPB — elektronische Feststellbremse. Im Unterschied zu herkömmlichen Feststellbremssystemen, die über Pedal oder Hebel betätigt werden, sendet das EPB-System ein Signal an das Steuergerät, wenn der Fahrer den EPB-Schalter betätigt. Anschließend betätigt das Steuergerät den EPB-Aktuator mit den Motorgetrieben, die einen Kolben in den Bremssattel drücken, um die Bremskraft zu erzeugen. Die Grundfunktionen der EPB sind folgende:

• Statische Betätigung
• Notbremsung bei Ausfall der hydraulischen Bremse
• Automatische Betätigung

EPB-Funktion

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   Betätigung des Schalters im Stillstand (statische Feststellbremse)

   • Betätigen Sie die Feststellbremse manuell, indem Sie den EPB-Schalter im Stillstand drücken.
   • Bei eingeschalteter Zündung wird die Feststellbremse durch Verringerung der Klemmkraft bei einer Steigung von weniger als 8 % gelöst.
   • Andernfalls wird sie stets mit voller Klemmkraft betätigt.
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   Lösen des Schalters im Stillstand (statisches Lösen)

   • Lösen Sie die Feststellbremse manuell, indem Sie den EPB-Schalter im Stillstand drücken.
   • Aus Sicherheitsgründen wird sie nur bei eingeschalteter Zündung und betätigtem Bremspedal gelöst.
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   Dynamische Notbremsung (Dynamic Braking)

   • Elektrisch gesteuerte Bremsung (ECD): Bei Betätigung des EPB-Schalters während der Fahrt wird die Anforderung nur dann an das VDC gesendet, wenn der Schalter betätigt wird, damit die hydraulische Bremsung durch das VDC anstelle des EPB-Aktuators erfolgt.
   • Hinterrad-Entsperrung (RWU): Wenn das VDC nicht ordnungsgemäß arbeitet (VDC-Fehler) und der EPB-Schalter während der Fahrt betätigt wird und Informationen über die Raddrehzahl empfangen werden, hält der EPB-Aktuator das Fahrzeug nur während der Schalterbetätigung selbstständig sicher an.
   • Slow Ramp Up (SRU): Wenn das VDC nicht ordnungsgemäß arbeitet (VDC-Fehler), der EPB-Schalter während der Fahrt betätigt wird und keine Informationen über die Raddrehzahl empfangen werden, erhöht die EPB selbstständig und allmählich die Feststellkraft, um nur während der Schalterbetätigung zu bremsen.
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   Automatische Betätigung der EPB (Auto Apply)

   • Wenn das Fahrzeug bei aktivierter automatischer Fahrzeughaltefunktion (AVH) angehalten wird, wird die EPB nach dem Abschalten des Motors automatisch betätigt.
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   Automatisches Lösen der EPB-Kraft (Lösen beim Anfahren)

   • Die Feststellbremse wird beim Betätigen des Fahrpedals bei aktivierter EPB automatisch gelöst.
   • Aus Sicherheitsgründen wird sie nur automatisch gelöst, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:

   1. Motor läuft
   2. Sicherheitsgurt angelegt
   3. Tür, Kofferraumklappe und Motorhaube geschlossen

   • Um zu verhindern, dass das Fahrzeug bergab rollt, wird sie nur automatisch gelöst, wenn ein bestimmtes, von der Steigung abhängiges Drehmoment überschritten wird.
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   Erneutes Betätigen der EPB-Kraft bei Bergabrollen (Nachspannen bei Rollbewegung)

   • Eine zusätzliche EPB-Kraft wird erzeugt, wenn nach dem Betätigen der EPB eine Bergabbewegung des Fahrzeugs erkannt wird.
   • Bei abgeschaltetem Motor ist diese Funktion nur aktiv, wenn Informationen über die Raddrehzahl empfangen werden können (d. h. innerhalb von 3 Minuten nach dem Abschalten des Motors).
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   P auf X (automatisches Lösen der EPB-Kraft für Gangwechsel): Wird der Schalthebel aus der Stellung P oder N in die Stellung D oder R bewegt, wird die Feststellbremse automatisch gelöst. Dies ist jedoch nur bei laufendem Motor und betätigtem Bremspedal möglich, um die Sicherheit beim automatischen Lösen zu gewährleisten.