Seitenaufprallsensor (SIS) Reparaturverfahren

Ausbau

Seitlicher Drucksensor für Aufprall

Der Ausbau des Airbags muss gemäß den zuvor beschriebenen Sicherheitshinweisen/Verfahren erfolgen. Vor dem Trennen des Steckverbinders des Frontaufprallsensors trennen Sie den/die Steckverbinder des Frontairbags. Schalten Sie die Zündung nicht ein und schließen Sie das Batteriekabel nicht an, während der Frontaufprallsensor ausgetauscht wird.

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   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie und warten Sie vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden.
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   Verkleidung der vorderen Tür ausbauen. (Siehe Karosserie – „Verkleidung vordere Tür“)
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   Trennen Sie den Steckverbinder des Drucksensors für Seitenaufprall (A) und lösen Sie die Befestigungsschrauben des Seitenaufprallsensors (B).

   

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   Minuskabel der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
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   Um die Notbefestigungseinrichtung (C) zu entfernen, drücken Sie den Sperrstift (A) weiter in Pfeilrichtung und entfernen Sie anschließend den Sicherheitsgurt, nachdem Sie den Sperrstift (B) gedrückt haben.

   

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   Demontieren Sie die untere Verkleidung der Mittelsäule. (Siehe Karosserie – „Verkleidung der Mittelsäule“)
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   Trennen Sie den Steckverbinder des Seitenaufprallsensors (A).

   

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   Lösen Sie die Befestigungsschraube des Seitenaufprallsensors und nehmen Sie den Seitenaufprallsensor (B) ab.

Einbau

Seitlicher Drucksensor für Aufprall

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   Montieren Sie den neuen Drucksensor für Seitenaufprall mit den Schrauben (B) und stecken Sie anschließend den Steckverbinder des Drucksensors für Seitenaufprall (A) ein.

   Anzugsdrehmoment: 3,5 ~ 5.7 N·m

   

   Verwenden Sie die vorgeschriebenen Schrauben.

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   Installieren Sie die Verkleidung der vorderen Tür. (Siehe Karosserie – «Verkleidung der vorderen Tür»)
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   Minuskabel der Batterie anschließen.
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   Überprüfen Sie nach der Installation des Drucksensors für Seitenaufprall die ordnungsgemäße Funktion des Systems:

   • Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.

   Halten Sie das vorgegebene Anzugsmoment ein, um Schäden an den Drucksensoren für Seitenaufprall (P-SIS) zu vermeiden, und ziehen Sie die Schrauben entsprechend fest. Es können Probleme mit der Haltbarkeit des P-SIS auftreten oder die Erkennungsleistung bei Aufprall kann nachlassen, wenn die Gewindehülse fehlt. Das Türmodul darf nicht verformt werden, da das SRSCM den Aufprall über den Drucksensor im Türmodul erkennt.

Schalten Sie die Zündung nicht ein und schließen Sie das Batteriekabel nicht an, während der Frontaufprallsensor ausgetauscht wird.

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   Montieren Sie den neuen Seitenaufprallsensor (B) mit der Schraube und stecken Sie anschließend den Steckverbinder des Seitenaufprallsensors (A) ein.

   Anzugsdrehmoment: 7,8 ~ 9.8 N·m

   

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   Montieren Sie die untere Verkleidung der Mittelsäule. (Siehe Karosserie – „Verkleidung der Mittelsäule“)
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   Führen Sie den Sicherheitsgurt in die Notverriegelung (A) ein.

   

   Sicherstellen, dass der Sicherungsstift korrekt eingesetzt ist.

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   Minuskabel der Batterie anschließen.
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   Prüfen Sie nach dem Einbau des Seitenaufprallsensors die ordnungsgemäße Funktion des Systems:

   • Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.