Reparaturverfahren Steuerkette

Ausbau

1. 1
   Drehen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe im Uhrzeigersinn und richten Sie deren Nut an der Einbaumarkierung am Steuerkettendeckel aus.

   

2. 2
   Steuerkettendeckel ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – „Steuerkettendeckel“)
3. 3
   Richten Sie die Einbaumarkierungen der CVVT-Kettenräder an der Oberseite des Zylinderkopfs aus, sodass Zylinder Nr. 1 im OT steht.

   

   

4. 4
   Steuerkette (A) ausbauen.

   

5. 5
   Entfernen Sie den Steuerkettenspannerarm (A) und die Führung (B).

   

6. 6
   Steuerkette (A) ausbauen.

   

Inspektion

1. 1
   Prüfen Sie das CVVT-Kettenrad und die Zähne des Kurbelwellenkettenrads auf ungewöhnlichen Verschleiß, Risse oder Beschädigungen. Ersetzen Sie sie bei Bedarf.
2. 2
   Prüfen Sie die Gleitfläche des Kettenspannerarms und der Führung auf ungewöhnlichen Verschleiß, Risse oder Beschädigungen. Ersetzen Sie sie bei Bedarf.
3. 3
   Prüfen Sie den hydraulischen Spanner auf Kolbenhub und Funktion der Rastklinke. Ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
4. 4
   Steuerkette auf Längung, übermäßigen Verschleiß oder Beschädigungen prüfen. Bei Bedarf ersetzen.

Einbau

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   Der Einbaustift der Kurbelwelle muss um 3° gegenüber der Mittellinie zur Vertikalen geneigt stehen.

   

2. 2
   Richten Sie die OT-Markierungen (A) der CVVT-Kettenräder an der Oberseite des Zylinderkopfs aus, sodass Zylinder Nr. 1 im OT steht.

   

3. 3
   Setzen Sie neue O-Ringe (A) ein.

   

4. 4
   Bauen Sie die Steuerkettenführung (A) und die Steuerkette (B) ein.

   Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m

   

5. 5
   Setzen Sie den Kettenspannerarm (A) ein.

   Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m

   

6. 6
   Setzen Sie den hydraulischen Spanner (A) ein und entfernen Sie den Stift (B).

   Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m

   

7. 7
   Steuerkettenabdeckung installieren.