Klimaanlage

1. Temperaturregler 2. Klimatisierungstaste (falls vorhanden)
3. Taste für Luftansaugung 4. Wahlschalter für den Betriebsmodus
5. Regler für die Gebläsestufe

Drehknopf für die Gebläsestufe Es stehen vier (4) einstellbare Gebläsestufen zur Verfügung, die mit steigender Zahl stärker werden. Für den Betrieb des Gebläses muss der Zündschalter in Stellung ON stehen.

0 – Gebläse aus
1 – Niedrige Stufe
2 – Mittlere Stufe
3 – Hohe Stufe
4 – Höchste Stufe

Temperaturregler: Mit dem Temperaturregler stellen Sie die Temperatur der Luft ein, die aus der Belüftungsanlage strömt. Um die Lufttemperatur im Fahrgastraum zu ändern, drehen Sie den Regler nach rechts für warme und heiße Luft oder nach links für kühlere Luft.

Wahlschalter für den Betriebsmodus: Mit dem Wahlschalter für den Betriebsmodus steuern Sie die Richtung des Luftstroms durch die Belüftungsanlage.

Stellung MAX/ A/C (falls vorhanden) Wenn Sie die Betriebsart MAX
A/C wählen, während das Gebläse läuft, werden folgende Systemeinstellungen automatisch vorgenommen: • Die Klimaanlage wird eingeschaltet. • Die Umluftstellung wird gewählt. • Die Betriebsart Frontscheibe wird
gewählt. Wenn Sie die Betriebsart MAX A/C wählen, können Sie den Betrieb der Klimaanlage nicht abbrechen oder die Umluftstellung ändern. Stellen Sie den Drehknopf für die Gebläsestufe auf die gewünschte Stufe und drehen Sie den Temperaturregler ganz nach links für maximale Kühlung. (Austrittsöffnung: B, D)
Stellung Frontscheibe
Der Luftstrom wird auf den Oberkörper und das Gesicht gerichtet. Zusätzlich lässt sich jede Austrittsöffnung so einstellen, dass die ausströmende Luft gezielt gelenkt wird. (Austrittsöffnung: B, D)
Stellung Gesicht-Fuß
Der Luftstrom wird auf das Gesicht und den Fußraum gerichtet. Die Luft zum Fußraum ist wärmer als die Luft zum Gesicht (außer wenn der Temperaturregler auf die äußerste kalte Stellung eingestellt ist). (Austrittsöffnung: B, C, E, D)
Stellung Fußraum
Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum geleitet, ein kleiner Teil zur Windschutzscheibe und zur Seitenscheiben-Entfrostung. (Austrittsöffnung: C, E, A, D)
Stellung Fußraum-Entfrostung Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum und auf die Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil auf die Seitenscheiben-Entfroster. (Austrittsöffnung: A, C, E, D)
Stellung Entfrostung
Der größte Teil des Luftstroms wird auf die Windschutzscheibe geleitet, ein kleiner Teil auf die Seitenscheiben-Entfroster.

(Luftauslass: A, D)

Armaturenbrett-Lüftungsdüsen Wenn der Luftstrom nicht zufriedenstellend ist, prüfen Sie die Lüftungsdüsen am Armaturenbrett. Die Austrittsöffnung (B, D) lässt sich mit dem Stellrad (1) einzeln öffnen oder schließen. Außerdem können Sie die Ausströmrichtung dieser Düsen mit dem Lamellenhebel einstellen, wie abgebildet.

In jeder Betriebsart strömt Luft aus dem Luftauslass (D). Wenn Sie keine Luft wünschen, schließen Sie die Luftauslässe mit dem Rädchen (1), um den Luftstrom zu unterbrechen.

Taste für die Luftansaugung Mit dieser Taste wählen Sie die Stellung Außenluft (Frischluft) oder Umluft. Zum Umschalten drücken Sie die Taste. Stellung Umluft Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet, wenn die Stellung Umluft gewählt ist. In dieser Stellung wird Luft aus dem Fahrgastraum angesaugt, durch die Heizung oder Klimaanlage geleitet und je nach gewählter Funktion erwärmt oder abgekühlt. Stellung Außenluft (Frischluft) Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet nicht, wenn die Stellung Außenluft (Frischluft) gewählt ist.

Bei Außenluft (Frischluft) strömt Luft von außen in das Fahrzeug und wird je nach gewählter Funktion erwärmt oder gekühlt.

HINWEIS
Bitte beachten Sie, dass bei längerem Heizungsbetrieb in der Stellung Umluft die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können und die Luft im Fahrgastraum verbraucht wird.

Bei längerer Nutzung der Klimaanlage in der Stellung für Umluft wird die Luft im Fahrgastraum außerdem übermäßig trocken.

WARNUNG
• Bei dauerhaftem Betrieb der Klimaanlage in der Stellung Umluft kann die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeug steigen. Die Scheiben können dann beschlagen und die Sicht wird beeinträchtigt. • Schlafen Sie nicht in einem Fahrzeug, in dem die Klimaanlage oder Heizung eingeschaltet ist. Durch einen Abfall des Sauerstoffgehalts und/oder der Körpertemperatur können schwere Verletzungen oder der Tod eintreten.

• Ein dauerhafter Betrieb der Klimaanlage in der Stellung für Umluft kann zu Müdigkeit oder Schläfrigkeit und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. Stellen Sie die Luftansaugung während der Fahrt so oft wie möglich auf Außenluft (Frischluft).

Taste für die Klimaanlage (falls vorhanden)
Drücken Sie die Taste A/C, um die Klimaanlage einzuschalten (die Kontrollleuchte leuchtet). Drücken Sie die Taste erneut, um die Klimaanlage auszuschalten. Bedienung des Systems
Belüftung
1. Stellen Sie den Modus auf die Position . 2. Stellen Sie die Luftansaugung auf die Stellung Außenluft (Frischluft). 3. Stellen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Position. 4. Stellen Sie den Drehknopf für die Gebläsestufe auf die gewünschte Stufe. Heizung
1. Stellen Sie den Modus auf die Position . 2. Stellen Sie die Luftansaugung auf die Stellung Außenluft (Frischluft). 3. Stellen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Position. 4. Stellen Sie den Drehknopf für die Gebläsestufe auf die gewünschte Stufe. 5. Wenn Sie eine entfeuchtende Heizung wünschen, schalten Sie die Klimaanlage (falls vorhanden) ein. • Wenn die Windschutzscheibe beschlägt, stellen Sie den Modus auf die Position , . Klimaanlage (falls vorhanden) Alle Klimaanlagen von Kia sind mit dem umweltfreundlichen Kältemittel R-134a gefüllt, das die Ozonschicht nicht schädigt. 1. Starten Sie den Motor. Drücken Sie die Taste für die Klimaanlage. 2. Stellen Sie den Modus auf die Position . 3. Stellen Sie die Luftansaugung auf die Stellung Außenluft oder Umluft. 4. Stellen Sie den Drehknopf für die Gebläsestufe und den Temperaturregler so ein, dass maximaler Komfort erreicht wird.

• Wenn maximale Kühlung gewünscht ist, stellen Sie den Temperaturregler auf die äußerste linke Position und anschließend den Regler für die Gebläsestufe auf die höchste Stufe.

HINWEIS
• Achten Sie bei eingeschalteter Klimaanlage und hohen Außentemperaturen während der Fahrt bergauf oder im dichten Verkehr genau auf die Temperaturanzeige. Der Betrieb der Klimaanlage kann zur Überhitzung des Motors führen. Lassen Sie das Gebläse weiterlaufen, schalten Sie aber die Klimaanlage aus, wenn die Temperaturanzeige eine Motorüberhitzung anzeigt. • Wenn Sie bei feuchtem Wetter die Fenster öffnen, kann sich bei eingeschalteter Klimaanlage im Fahrzeuginneren Kondenswasser bilden.

Da übermäßige Wassertropfen elektrische Bauteile beschädigen können, darf die Klimaanlage nur bei geschlossenen Fenstern betrieben werden.

Hinweise zur Bedienung der Klimaanlage
• Wenn das Fahrzeug bei heißem Wetter in direkter Sonneneinstrahlung geparkt war, öffnen Sie kurz die Fenster, damit die heiße Luft aus dem Fahrzeuginnenraum entweichen kann. • Um an regnerischen oder feuchten Tagen die Beschlagbildung an den Scheiben zu verringern, senken Sie die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum, indem Sie die Klimaanlage betreiben. • Während des Betriebs der Klimaanlage kann Ihnen gelegentlich eine leichte Änderung der Leerlaufdrehzahl auffallen, wenn der Klimakompressor zu- und abschaltet. Dies ist ein normales Betriebsverhalten des Systems. • Betreiben Sie die Klimaanlage jeden Monat, auch wenn es nur für einige Minuten ist, um die maximale Leistung des Systems sicherzustellen. • Beim Betrieb der Klimaanlage kann klares Wasser unter der Beifahrerseite des Fahrzeugs auf den Boden tropfen oder eine Pfütze bilden. Dies ist ein normales Betriebsverhalten des Systems. • Die Klimaanlage verfügt über eine Funktion, die den Klimakompressor automatisch abschaltet, wenn sich die Kühlmitteltemperatur einem Überhitzungsbereich nähert. Der Kompressorbetrieb wird wieder aufgenommen, sobald die Kühlmitteltemperatur wieder im Normalbereich liegt. Außerdem wird der Klimakompressor für einige Sekunden automatisch abgeschaltet, wenn das Gaspedal voll durchgetreten wird (Vollgas). • Verwenden Sie beim Betrieb der Klimaanlage die Stellung für Außenluft (Frischluft). • Der Betrieb der Klimaanlage in der Stellung für Umluft sorgt für maximale Kühlung. Ein dauerhafter Betrieb in dieser Stellung kann jedoch dazu führen, dass die Luft im Fahrzeuginnenraum abgestanden wird.
Prüfen der Kältemittelmenge der Klimaanlage und des Kompressoröls
Ist die Kältemittelmenge zu gering, verringert sich die Leistung der Klimaanlage. Auch eine Überfüllung wirkt sich nachteilig auf die Klimaanlage aus.

Lassen Sie das System daher bei einer Auffälligkeit von einem autorisierten Kia Händler überprüfen.

VORSICHT
Die Klimaanlage darf nur von einem autorisierten Kia Händler gewartet werden. Unsachgemäße Wartung kann zu schweren Verletzungen führen.

HINWEIS
Wenn die Leistung der Klimaanlage nachlässt, ist es wichtig, die richtige Art und Menge an Öl und Kältemittel zu verwenden. Andernfalls können der Kompressor beschädigt werden und das System abnormal arbeiten.