Système de climatisation

1. Bouton de réglage de la température 2. Bouton de climatisation (selon équipement)
3. Bouton de commande de prise d'air 4. Bouton de sélection du mode
5. Bouton de réglage de la vitesse de ventilation

Molette de réglage de la vitesse de ventilation Quatre (4) vitesses de ventilation réglables sont disponibles, la vitesse augmentant avec le numéro. Le contacteur d'allumage doit être en position ON pour que la ventilation fonctionne.

0- Ventilateur arrêté
1- Vitesse faible
2- Vitesse moyenne
3- Vitesse élevée
4- Vitesse maximale

Bouton de réglage de la température Le bouton de réglage de la température permet de régler la température de l'air diffusé par le système de ventilation. Pour modifier la température de l'air dans l'habitacle, tournez le bouton vers la droite pour un air tiède ou chaud, ou vers la gauche pour un air plus frais.

Bouton de sélection du mode
Le bouton de sélection du mode commande la direction du flux d'air dans le système de ventilation.

Position MAX / A/C (si équipé) Lorsque vous sélectionnez le mode MAX A/C alors que le ventilateur est en marche, les réglages suivants sont effectués automatiquement : • le système de climatisation est mis en marche. • la position d'air recyclé est sélectionnée. • le mode de diffusion par la face est sélectionné. Si vous sélectionnez le mode MAX A/C, vous ne pourrez pas désactiver le fonctionnement de la climatisation ni modifier la position de recyclage de l'air. Réglez la molette de vitesse du ventilateur à la vitesse souhaitée et tournez la commande de température à fond à gauche pour un refroidissement maximal. (sortie d'air : B, D)
Position visage
Le flux d'air est dirigé vers le haut du corps et le visage. En outre, chaque sortie peut être orientée afin de diriger l'air qui en sort. (sortie d'air : B, D)
Position visage - pieds
Le flux d'air est dirigé vers le visage et le plancher. L'air dirigé vers le plancher est plus chaud que celui dirigé vers le visage (sauf lorsque la commande de température est réglée à fond sur le froid). (sortie d'air : B, C, E, D)
Position pieds
La majeure partie du flux d'air est dirigée vers le plancher, avec une petite quantité d'air dirigée vers le pare-brise et les dégivreurs de vitres latérales. (sortie d'air : C, E, A, D)
Position pieds - dégivrage
La majeure partie du flux d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, avec une petite quantité d'air dirigée vers les dégivreurs de vitres latérales. (sortie d'air : A, C, E, D)
Position dégivrage
La majeure partie du flux d'air est dirigée vers le pare-brise, avec une petite quantité d'air dirigée vers les dégivreurs de vitres latérales.

(sortie d'air : A, D)

Aérateurs du tableau de bord Si le débit d'air n'est pas satisfaisant, vérifiez les aérateurs du tableau de bord. La sortie d'air (B, D) peut être ouverte ou fermée séparément à l'aide de la molette (1). Vous pouvez également régler la direction du flux d'air de ces aérateurs à l'aide de la manette de réglage, comme illustré.

L'air provenant de la sortie d'air (D) circule quel que soit le mode. Fermez les sorties d'aérage à l'aide de la molette (1) pour bloquer le flux d'air si vous n'en voulez pas.

Bouton de commande d'admission d'air Ce bouton permet de sélectionner la position air extérieur (frais) ou la position air recyclé. Pour modifier la position d'admission d'air, appuyez sur le bouton. Position air recyclé Le voyant du bouton s'allume lorsque la position air recyclé est sélectionnée. Dans cette position, l'air de l'habitacle est aspiré dans le système de chauffage ou de climatisation, puis chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée. Position air extérieur (frais) Le voyant du bouton ne s'allume pas lorsque la position air extérieur (frais) est sélectionnée.

Lorsque la position air extérieur (frais) est sélectionnée, l'air extérieur pénètre dans le véhicule et est chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

AVIS
Il convient de noter qu'un fonctionnement prolongé du chauffage en position air recyclé provoquera la buée du pare-brise et des vitres latérales, et l'air de l'habitacle deviendra vicié.

De plus, une utilisation prolongée de la climatisation en position « recyclage de l'air » entraînera un air excessivement sec dans l'habitacle.

AVERTISSEMENT
• Un fonctionnement continu du système de climatisation en position air recyclé peut faire augmenter l'humidité à l'intérieur du véhicule, ce qui peut embuer les vitres et réduire la visibilité. • Ne dormez pas dans un véhicule dont la climatisation ou le chauffage est en marche. Cela peut entraîner des blessures graves, voire mortelles, en raison d'une baisse du taux d'oxygène et/ou de la température corporelle.

• Un fonctionnement continu du système de climatisation en position de recyclage de l'air peut provoquer somnolence et perte de contrôle du véhicule. Réglez la commande de prise d'air sur la position d'air extérieur (air frais) autant que possible pendant la conduite.

Bouton de climatisation (si équipé)
Appuyez sur le bouton A/C pour mettre en marche la climatisation (le voyant s'allume). Appuyez de nouveau sur le bouton pour l'arrêter. Fonctionnement du système
Ventilation
1. Réglez le mode sur la position . 2. Réglez la commande d'admission d'air sur la position air extérieur (frais). 3. Réglez la commande de température sur la position souhaitée. 4. Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse souhaitée.
Chauffage
1. Réglez le mode sur la position . 2. Réglez la commande d'admission d'air sur la position air extérieur (frais). 3. Réglez la commande de température sur la position souhaitée. 4. Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse souhaitée. 5. Si vous souhaitez un chauffage déshumidifié, mettez la climatisation (si équipé) en marche. • Si le pare-brise s'embue, réglez le mode sur la position , . Climatisation (si équipé) Tous les systèmes de climatisation Kia sont remplis de fluide frigorigène R-134a, respectueux de l'environnement et sans danger pour la couche d'ozone. 1. Démarrez le moteur. Appuyez sur le bouton de climatisation. 2. Réglez le mode sur la position . 3. Réglez la commande d'admission d'air sur la position air extérieur ou air recyclé. 4. Ajustez la commande de vitesse du ventilateur et la commande de température pour obtenir un confort optimal.

• Pour un refroidissement maximal, réglez le bouton de température sur la position extrême gauche, puis réglez la vitesse de ventilation sur la vitesse maximale.

AVIS
• Lorsque vous utilisez la climatisation, surveillez attentivement l'indicateur de température en conduisant en côte ou dans une circulation dense, par temps chaud. Le fonctionnement de la climatisation peut provoquer une surchauffe du moteur. Continuez à utiliser le ventilateur mais arrêtez la climatisation si l'indicateur de température signale une surchauffe du moteur. • Lorsque vous ouvrez les vitres par temps humide, la climatisation peut créer des gouttelettes d'eau à l'intérieur du véhicule.

Des gouttelettes d'eau excessives pouvant endommager les équipements électriques, la climatisation ne doit être utilisée que vitres fermées.

Conseils d'utilisation du système de climatisation
• Si le véhicule a été garé en plein soleil par temps chaud, ouvrez les vitres pendant un court instant pour laisser sortir l'air chaud de l'habitacle. • Pour réduire la condensation sur les vitres les jours de pluie ou d'humidité, diminuez l'humidité de l'habitacle en faisant fonctionner le système de climatisation. • Pendant le fonctionnement du système de climatisation, il est possible que vous remarquiez occasionnellement une légère variation du régime moteur au ralenti lors des cycles du compresseur de climatisation. Il s'agit d'un comportement normal du système. • Utilisez le système de climatisation chaque mois, ne serait-ce que quelques minutes, afin de garantir ses performances optimales. • Lors de l'utilisation de la climatisation, vous pouvez remarquer de l'eau claire s'écoulant (voire une flaque) sous le côté passager du véhicule. Il s'agit d'un comportement normal du système. • Le système de climatisation comprend une fonction qui coupe automatiquement le compresseur de climatisation si la température du liquide de refroidissement moteur approche d'un niveau de surchauffe. Le compresseur reprend son fonctionnement dès que la température du liquide de refroidissement revient dans la plage normale. De plus, le compresseur de climatisation est automatiquement désactivé pendant quelques secondes lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond (pleins gaz). • Lorsque vous utilisez le système de climatisation, sélectionnez la position d'air extérieur (air frais). • Utiliser le système de climatisation en position de recyclage de l'air permet un refroidissement maximal ; toutefois, un fonctionnement continu dans ce mode peut rendre l'air de l'habitacle vicié. Contrôle de la quantité de fluide frigorigène et de lubrifiant du compresseur de climatisation
Lorsque la quantité de fluide frigorigène est insuffisante, les performances de la climatisation sont réduites. Un remplissage excessif nuit également au système de climatisation.

En cas de fonctionnement anormal, faites donc contrôler le système par un concessionnaire Kia agréé.

ATTENTION
Le système de climatisation doit être entretenu par un concessionnaire Kia agréé. Une intervention inappropriée peut entraîner des blessures graves.

AVIS
Lorsque les performances du système de climatisation sont réduites, il est important d'utiliser le type et la quantité corrects d'huile et de fluide frigorigène. Dans le cas contraire, le compresseur peut être endommagé et le système peut fonctionner anormalement.