Gelenkwelle aus- und einbauen [Skyactiv G 2.0]

• Werden die folgenden Arbeiten ohne vorheriges Entfernen des ABS-Raddrehzahlsensors durchgeführt, kann der Kabelbaum beim versehentlichen Ziehen unterbrochen werden. Vor den folgenden Arbeiten den Steckverbinder des ABS-Raddrehzahlsensors (Achsseite) abziehen und an einer geeigneten Stelle fixieren, an der der Sensorkabelbaum während der Arbeiten am Fahrzeug nicht versehentlich gezogen werden kann.

1. Die aerodynamische Unterabdeckung Nr. 2 und den Spritzschutz als Einheit abnehmen.

2. Getriebeöl bzw. ATF ablassen.

3. In der in der Tabelle angegebenen Reihenfolge ausbauen.

4. In umgekehrter Reihenfolge einbauen.

1. 1

   Steckverbinder des ABS-Raddrehzahlsensors

2. 2

   Spurstangenkopf-Kugelgelenk

   .

3. 3

   Obere Mutter der Stabilisator-Verbindungsstange

4. 4

   Dynamischer Tilger

5. 5

   Kugelgelenk am vorderen unteren Querlenker

   .

6. 6

   Gelenkwellenhalterung Nr. 2

   (Siehe Hinweis zur Montage der Gelenkwellenhalterung und der Gelenkwelle.)

7. 7

   Gelenkwelle

   .

8. 8

   Gelenkwellenclip

   .

9. 9

   Gelenkwellenhalterung Nr. 1

   (Siehe Hinweis zur Montage der Gelenkwellenhalterung und der Gelenkwelle.)

1. Die Antriebswelle (RH) von der Gelenkwelle lösen, indem der getriebeseitige Außenring mit einem Messingstab und Hammer abgeklopft wird.

2. Die Gelenkwellenhalterung Nr. 2 von der Gelenkwellenhalterung Nr. 1 abnehmen.

3. Die Gelenkwelle entfernen.

• Die scharfen Kanten der Gelenkwelle können den Simmerring einschneiden oder durchstechen. Beim Herausziehen der Gelenkwelle aus dem Getriebe vorsichtig vorgehen.

1. Einen neuen Gelenkwellenclip in die Clipnut am Ende der Gelenkwelle einsetzen. Die Clipöffnung zeigt nach oben, und die Clipbreite muss innerhalb der Vorgabe liegen.

2. Nach der Montage den Außendurchmesser messen.

• Überschreitet der Wert die Vorgabe, die Montage mit einem neuen Clip wiederholen.

Vorgabe

• 31,2 mm {1,23 in} oder weniger

• Die Stehbolzen der Gelenkwellenhalterung Nr. 1 nachziehen, wenn die Muttern der Gelenkwellenhalterung Nr. 2 gelöst wurden.

1. Die Stehbolzen der Gelenkwellenhalterung Nr. 1 festziehen.

Anzugsdrehmoment

• 8—11 N·m {82—112 kgf·cm, 71—97 in·lbf}

2. Die Schrauben A und B vorläufig festziehen.

3. Die Schrauben A festziehen, danach die Schraube B mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.

Anzugsdrehmoment

• 42—62 N·m {4,3—6,3 kgf·m, 31—45 ft·lbf}

4. Die Gelenkwelle in das Getriebe einbauen.

5. Die Muttern C vorläufig festziehen, danach die Muttern C mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.

Anzugsdrehmoment

• 22—28 N·m {2,3—2,8 kgf·m, 17—20 ft·lbf}

• Die Schrauben können entweder von vorne oder von hinten am Fahrzeug eingesetzt werden. Die Einsetzrichtung auf der linken und rechten Fahrzeugseite jedoch gleich halten.