Ölkühler aus- und einbauen [FS5 A EL]

1. Batterieabdeckung abnehmen.

2. Minuspol-Batteriekabel abklemmen.

3. Die Luftfilterbaugruppe ausbauen.

4. Aerodynamische Unterbodenverkleidung Nr. 2 ausbauen.

5. ATF ablassen.

6. Motorkühlmittel ablassen.

7. Die Teile in der in der Tabelle angegebenen Reihenfolge ausbauen.

1. 1

   Wasserschlauch (am Auslass angeschlossen)

2. 2

   Wasserschlauch (am Thermostat angeschlossen)

3. 3

   Ölschlauch

   (Siehe Hinweis zur Montage des Ölschlauchs.)

4. 4

   Schlauchschelle

   (Siehe Hinweis zur Montage des Ölschlauchs.)

5. 5

   Anschlussschraube

6. 6

   Dichtung

7. 7

   Ölkühler

8. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

9. Motorkühlmittel einfüllen.

10. ATF einfüllen.

11. Den „Mechanischen Systemtest“ durchführen.

1. Den Ölschlauch montieren.

Seite Ölkühler

• Den Ölschlauch wie in der Abbildung gezeigt am Ölkühler anbringen.

  

Seite Anschlussschraube

• Den Ölschlauch wie in der Abbildung gezeigt an der Anschlussschraube anbringen.

  

2. Die Schlauchschelle innerhalb der markierten Zone des Ölschlauchs montieren.

• Wird der Ölschlauch wiederverwendet, die Schlauchschelle in den Abdruck im Schlauch einsetzen, den die vorherige Montage hinterlassen hat. Nach der Montage Kraft in Pfeilrichtung auf die Schlauchschelle ausüben, damit sie sicher greift.

  

3. Prüfen, ob die Schlauchschelle keine anderen Bauteile berührt.