Öldruckschalter prüfen [FS5 A EL]
Eindringendes Wasser oder Fremdkörper im Steckverbinder können zu schlechtem Kontakt oder Korrosion führen. Beim Abziehen des Steckverbinders darauf achten, dass kein Wasser oder keine Fremdkörper auf den Steckverbinder fallen.
1. Folgende Schritte durchführen.
a. Aerodynamische Unterabdeckung Nr. 2 ausbauen.
b. Steckverbinder des Öldruckschalters abziehen.
2. Motor starten.
3. Durchgang zwischen Anschluss A des Öldruckschalters und Masse (Karosserie) prüfen.
Liegt eine Störung vor, den Öldruckschalter ersetzen.
Prüfbedingung |
Durchgang |
In Stellung P |
Kein Durchgang |
In Stellung R |
Kein Durchgang |
In Stellung N |
Kein Durchgang |
In Stellung D |
Durchgang |
Prüfung im ausgebauten Zustand
1. Wie abgebildet Luftdruck von 400—440 kPa {4.08—4.48 kgf/cm2, 58.1—63.8 psi} anlegen.
2. Durchgang zwischen Anschluss A des Öldruckschalters und Schraubenbereich prüfen.
Liegt eine Störung vor, den Öldruckschalter ersetzen.
Prüfbedingung |
Durchgang |
Luftdruck wird angelegt |
Durchgang |
Kein Luftdruck wird angelegt |
Kein Durchgang |
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