Totwinkel-Überwachung (BSM) (je nach Ausstattung)

Die Totwinkel-Überwachung (BSM) unterstützt den Fahrer beim Spurwechsel, indem sie den Bereich hinter dem Fahrzeug auf beiden Seiten überprüft. Sie warnt den Fahrer vor Fahrzeugen, die sich von hinten auf einer benachbarten Fahrspur nähern.

Die Totwinkel-Überwachung (BSM) erkennt Fahrzeuge, die sich von hinten nähern, während das Fahrzeug vorwärts mit einer Geschwindigkeit von 10 km/h oder mehr fährt, und warnt den Fahrer, indem sie die Totwinkel-Warnleuchte (BSM) einschaltet und die Fahrzeugerkennungsanzeige (Fahrzeuge mit Multi-Informationsdisplay und Active Driving Display) einblendet.

Wird der Blinkerhebel betätigt, um in die Richtung abzubiegen, in der die Totwinkel-Warnleuchte (BSM) leuchtet, während ein sich näherndes Fahrzeug erkannt wird, warnt die Totwinkel-Überwachung (BSM) den Fahrer vor einer möglichen Gefahr: Die Totwinkel-Warnleuchte (BSM) leuchtet auf, und der Warnton sowie die Warnanzeige im Display werden aktiviert (Fahrzeuge mit Multi-Informationsdisplay und Active Driving Display).

Der Erfassungsbereich dieses Systems umfasst die Fahrspuren auf beiden Seiten des Fahrzeugs, vom hinteren Teil der vorderen Türen bis etwa 50 m (164 ft) hinter dem Fahrzeug.

WARNUNG

HINWEIS

• Die Totwinkel-Überwachung (BSM) arbeitet, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Die Kontrollleuchte Totwinkel-Überwachung AUS (BSM OFF) im Kombiinstrument ist aus.
  • Die Fahrgeschwindigkeit beträgt etwa 10 km/h oder mehr.
• Die Totwinkel-Überwachung (BSM) arbeitet unter folgenden Umständen nicht.
  • Die Fahrgeschwindigkeit fällt unter etwa 10 km/h, obwohl die Kontrollleuchte Totwinkel-Überwachung AUS (BSM OFF) aus ist.
  • Der Schalthebel (Schaltgetriebe)/Wählhebel (Automatikgetriebe) ist in den Rückwärtsgang (R) geschaltet und das Fahrzeug fährt rückwärts.
• In den folgenden Fällen leuchtet die Kontrollleuchte Totwinkel-Überwachung AUS (BSM OFF) auf und das System wird abgeschaltet. Wenn die Kontrollleuchte Totwinkel-Überwachung AUS (BSM OFF) dauerhaft leuchtet, lassen Sie das Fahrzeug so bald wie möglich bei einem autorisierten Mazda-Händler überprüfen.
  • Ein Problem mit dem System, einschließlich der Totwinkel-Warnleuchten (BSM), wurde erkannt.
  • Die Einbaulage eines Radarsensors (hinten) am Fahrzeug weicht stark ab.
  • Am hinteren Stoßfänger in der Nähe eines Radarsensors (hinten) hat sich viel Schnee oder Eis angesammelt. Entfernen Sie Schnee, Eis und Schmutz vom hinteren Stoßfänger.
  • Längere Fahrt auf schneebedeckten Straßen.
  • Die Temperatur in der Nähe der Radarsensoren (hinten) wird im Sommer durch längeres Fahren an Steigungen extrem hoch.
  • Die Batteriespannung ist gesunken.
• Unter folgenden Bedingungen können die Radarsensoren (hinten) keine Zielobjekte erkennen oder die Erkennung ist erschwert.
  • Ein Fahrzeug befindet sich im Erfassungsbereich hinten auf einer benachbarten Fahrspur, nähert sich aber nicht. Die Totwinkel-Überwachung (BSM) beurteilt den Zustand anhand der Radardaten.
  • Ein Fahrzeug fährt über einen längeren Zeitraum nahezu mit der gleichen Geschwindigkeit neben dem eigenen Fahrzeug.
  • Entgegenkommende Fahrzeuge.
  • Ein Fahrzeug auf einer benachbarten Fahrspur versucht, das eigene Fahrzeug zu überholen.
  • Ein Fahrzeug befindet sich auf einer benachbarten Spur einer Straße mit extrem breiten Fahrspuren. Der Erfassungsbereich der Radarsensoren (hinten) ist auf die Straßenbreite von Autobahnen eingestellt.
• In folgendem Fall kann das Blinken der Totwinkel-Warnleuchte (BSM) sowie die Aktivierung des Warntons und der Warnanzeige im Display ausbleiben oder verzögert erfolgen.
  • Ein Fahrzeug wechselt von einer Fahrspur, die zwei Spuren entfernt ist, auf eine benachbarte Spur.
  • Befahren steiler Steigungen.
  • Überqueren der Kuppe eines Hügels oder Bergpasses.
  • Der Wendekreis ist klein (scharfes Abbiegen, Abbiegen an Kreuzungen).
  • Bei einem Höhenunterschied zwischen der eigenen Fahrspur und der benachbarten Fahrspur.
  • Unmittelbar nachdem das Totwinkel-Überwachungssystem (BSM) durch Ändern der Einstellung betriebsbereit geworden ist.
• Ist die Straßenbreite extrem schmal, können Fahrzeuge erkannt werden, die zwei Fahrspuren entfernt sind. Der Erfassungsbereich der Radarsensoren (hinten) ist entsprechend der Straßenbreite von Schnellstraßen eingestellt.
• Die Warnleuchte des Totwinkel-Warnsystems (BSM) kann aufleuchten und der Fahrzeugerkennungsbildschirm kann im Display angezeigt werden, wenn auf der Straße oder am Straßenrand stehende Objekte (Leitplanken, Tunnel, Seitenwände und geparkte Fahrzeuge) erkannt werden.

• Die Warnleuchte des Totwinkel-Warnsystems (BSM) kann blinken oder der Warnton kann mehrmals ausgelöst werden, wenn an einer innerstädtischen Kreuzung abgebogen wird.
• Schalten Sie das Totwinkel-Warnsystem (BSM) aus, wenn ein Anhänger gezogen wird oder wenn ein Zubehörteil, z. B. ein Fahrradträger, am Heck des Fahrzeugs montiert ist. Andernfalls werden die Funkwellen des Radars blockiert, und das System arbeitet nicht ordnungsgemäß.
• In den folgenden Fällen kann es schwierig sein, das Aufleuchten bzw. Blinken der Warnleuchten des Totwinkel-Warnsystems (BSM) an den Außenspiegeln zu erkennen.
  • Schnee oder Eis haftet an den Außenspiegeln.
  • Das vordere Seitenfensterglas ist beschlagen oder mit Schnee, Reif oder Schmutz bedeckt.
• Wird ein Fahrzeug mit Totwinkel-Warnsystem (BSM) in einem anderen Land als den USA, Kanada oder Mexiko gefahren, muss das System durch Änderung der Einstellung im Mittelbildschirm ausgeschaltet werden.
• Das System schaltet auf die Funktion Querverkehrswarnung hinten (RCTA) um, wenn der Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) in die Rückwärtsposition (R) geschaltet wird. Siehe Querverkehrswarnung hinten (RCTA).