Vollautomatische Ausführung

Klimaanlagen-Informationen werden im Informationsdisplay angezeigt.

Informationsanzeige

Bedienschalter
AUTO-Schalter Durch Drücken des AUTO-Schalters werden die folgenden Funktionen entsprechend der gewählten Solltemperatur automatisch geregelt:
- Lufttemperatur. - Luftmenge. - Auswahl des Luftverteilungsmodus. - Auswahl Außen-/Umluft.

- Betrieb der Klimaanlage.

HINWEIS:
Kontrollleuchte der AUTO-Taste. - Leuchtet sie, zeigt sie den AUTO-Betrieb an, und das System arbeitet automatisch. - Ist sie aus, zeigt sie den Betrieb anderer Schalter an, etwa des Modenwahlschalters, des Gebläsereglers und der Windschutzscheiben-Enteisungstaste. Andere Funktionen arbeiten weiterhin automatisch.
AUS-Taste

Durch Drücken des OFF-Schalters wird die Klimaanlage ausgeschaltet.

Temperaturregler Mit diesem Regler wird die Temperatur eingestellt. Im Uhrzeigersinn drehen für warm, gegen den Uhrzeigersinn für kalt. - Bei ausgeschalteter DUAL-Taste: Den Temperaturregler des Fahrers drehen, um die Temperatur einzustellen.

- Bei eingeschalteter DUAL-Taste: Den Temperaturregler des Fahrers oder Beifahrers drehen, um die Temperatur einzustellen.

HINWEIS:
Durch Drehen des Temperaturreglers des Beifahrers wechselt das System in den Einzelbetrieb (Kontrollleuchte der DUAL-Taste leuchtet), auch wenn die DUAL-Taste ausgeschaltet ist. So können Fahrer und Beifahrer ihre Solltemperatur getrennt einstellen.
Gebläseregler

Das Gebläse hat sieben Stufen. Die gewählte Stufe wird angezeigt.

Betriebsartenwahlschalter

Der gewünschte Luftverteilungsmodus kann gewählt werden.

HINWEIS:
- Wenn der Luftverteiler auf die Stellung
gestellt und der Temperaturregler auf eine mittlere Temperatur eingestellt ist, wird erwärmte Luft zu den Füßen geleitet, während über die mittlere, linke und rechte Düse eine etwas kühlere Luft strömt. - Zum Einstellen der Ausströmer auf
die Taste für die Windschutzscheibenentfrostung
drücken. - In der Stellung wird die Klimaanlage automatisch eingeschaltet und der Außenluftbetrieb automatisch gewählt, um die Windschutzscheibe zu entfrosten. In der Stellung
kann der Außenluftbetrieb
nicht in den Umluftbetrieb umgeschaltet werden.
A/C-Taste

Wenn die AUTO-Taste eingeschaltet ist, schaltet das Drücken der A/C-Taste die Klimaanlage (Kühl- und Entfeuchtungsfunktion) aus. Bei eingeschaltetem Gebläseregler können Sie die Klimaanlage durch Drücken der A/C-Taste ein- und ausschalten.

HINWEIS:
- Die Klimaanlage arbeitet, wenn die A/C-Taste gedrückt wird, auch wenn das Gebläse ausgeschaltet ist. - Die Klimaanlage funktioniert möglicherweise nicht, wenn sich die Außentemperatur 0 °C nähert. (Die Kontrollleuchte bleibt auch bei ausgeschaltetem System eingeschaltet.)
Luftansaugungswahlschalter

Sie können zwischen Außenluft- und Umluftbetrieb wählen. Drücken Sie die Taste, um zwischen Außenluft und Umluft umzuschalten.

Umluftstellung ()

Diese Stellung verwenden bei der Fahrt durch Tunnel, im dichten Verkehr (Bereiche mit hohem Motorabgasaufkommen) oder wenn schnelle Kühlung gewünscht wird.

Frischluftstellung ()

Verwenden Sie diese Stellung für normale Bedingungen und zum Entfeuchten der Scheiben.

WARNUNG:
Verwenden Sie die Stellung nicht bei kaltem oder
regnerischem Wetter: Die Stellung bei kaltem oder regnerischem Wetter ist gefährlich, da die Fenster beschlagen. Ihre Sicht wird beeinträchtigt, was zu einem schweren Unfall führen kann.
DUAL-Taste

Mit der DUAL-Taste zwischen Einzelbetrieb (Fahrer und Beifahrer) und gekoppeltem Betrieb wechseln.

Getrennter Betrieb (Kontrollleuchte an)

Die Solltemperatur kann für Fahrer und Beifahrer getrennt eingestellt werden.

Gekoppelter Betrieb (Kontrollleuchte aus)

Die Solltemperatur für Fahrer und Beifahrer wird gleichzeitig geregelt.

Frontscheiben-Entfroster-Taste

Den Schalter drücken, um die Frontscheibe und die vorderen Türfenster zu enteisen.

HINWEIS:
In der Stellung wird die Klimaanlage automatisch eingeschaltet und der Außenluftbetrieb automatisch gewählt, um die Windschutzscheibe zu entfrosten. In der Stellung
kann der Außenluftbetrieb
nicht in den Umluftbetrieb umgeschaltet werden. Betrieb der automatischen Klimaanlage

1. Drücken Sie den AUTO-Schalter. Die Wahl des Luftverteilungsmodus, der Umluft-/Frischluftstellung und der Luftmenge erfolgt automatisch.

2. Mit dem Temperaturregler die gewünschte Temperatur einstellen.

Den DUAL-Schalter drücken oder den Temperatur-Drehregler auf der Beifahrerseite drehen, um die Solltemperatur für Fahrer und Beifahrer getrennt zu regeln.

Zum Ausschalten der Anlage den OFF-Schalter drücken.

HINWEIS:
- Eine Einstellung auf die maximale Hoch- oder Niedrigtemperatur erreicht die gewünschte Temperatur nicht schneller. - Bei Heizbetrieb wird der Luftstrom gedrosselt, bis das System warm ist, damit keine kalte Luft aus den Ausströmern tritt. Entfrosten und Entfeuchten der Windschutzscheibe

Drücken Sie die Frontscheiben-Entfroster-Taste.

In dieser Stellung wird automatisch Außenluft angesaugt und die Klimaanlage schaltet sich automatisch ein. Die Klimaanlage entfeuchtet die Luft direkt an der Frontscheibe und den Seitenscheiben. Der Luftstrom wird erhöht.

WARNUNG:
Stellen Sie beim Entfeuchten der Scheiben den Temperaturregler auf warm oder heiß (
Stellung):
Die Stellung mit dem
Temperaturregler auf kalt ist gefährlich, da die Außenseite der Frontscheibe beschlägt. Ihre Sicht wird eingeschränkt, was zu einem schweren Unfall führen kann. HINWEIS:
Mit dem Temperaturregler erhöhen Sie die Lufttemperatur und entfeuchten die Frontscheibe schneller. Sonnen-/Temperatursensor

Die vollautomatische Klimaanlage misst die Innen- und Außentemperatur sowie die Sonneneinstrahlung. Anschließend stellt sie die Temperatur im Fahrgastraum entsprechend ein.

VORSICHT:
Decken Sie keinen der beiden Sensoren ab, da die automatische Klimaanlage sonst nicht richtig arbeitet.