Motor

VVT-Steller aus- und einbauen

~1Min. Lesezeit
L3 Achtung
  • Der VVT-Steller kann nicht zerlegt werden, da es sich um eine Präzisionseinheit handelt.
Hinweis
  • Das Nockenwellenkettenrad des VVT-Stellers ist in den VVT-Steller integriert und kann nicht zerlegt werden.

1. Verfahren zum Aus- und Einbau der Steuerkette von Schritt 1 bis 13 befolgen und die Steuerkette ausbauen. (Siehe STEUERKETTE AUS- UND EINBAU.)

2. In der in der Tabelle angegebenen Reihenfolge ausbauen.

3. In umgekehrter Reihenfolge einbauen.



Hinweis zum Ausbau des VVT-Stellers

1. Schraubenschlüssel oder gleichwertiges Werkzeug am Sechskantbereich der Nockenwelle ansetzen, um ein Verdrehen zu verhindern.

2. Befestigungsschrauben des VVT-Stellers lösen.

Hinweis zum Einbau des VVT-Stellers

1. Schraubenschlüssel oder gleichwertiges Werkzeug am Sechskantbereich der Nockenwelle ansetzen, um ein Verdrehen zu verhindern.

2. Befestigungsschrauben des VVT-Stellers festziehen.

Anzugsdrehmoment 69-75N·m {7.10-7.6 kgf·m, 50.9-55.3 ft·lbf}

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