Verdichtungsdruck

VERDICHTUNGSPRÜFUNG Warnung

• Heiße Motorteile und heißes Öl können schwere Verbrennungen verursachen. Beim Aus- und Einbau jedes Bauteils darauf achten, sich nicht zu verbrennen.

1. Sicherstellen, dass die Batterie vollständig geladen ist.

• Falls erforderlich nachladen. (Siehe BATTERIEPRÜFUNG.)

2. Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen.

3. Den Motor abstellen und etwa 10 Min. abkühlen lassen.

4. Die Sicherheitsverfahren für Kraftstoffleitungen durchführen. Das Kraftstoffpumpenrelais ausgebaut lassen. (Siehe VOR DER REPARATUR.)

Warnung

• Kraftstoffdämpfe sind gefährlich. Sie können sehr leicht entzündet werden und zu schweren Verletzungen und Schäden führen. Funken und offene Flammen immer von Kraftstoff fernhalten.
• Austretender oder undichter Kraftstoff ist gefährlich. Kraftstoff kann sich entzünden und schwere Verletzungen, Tod oder Schäden verursachen. Kraftstoff kann außerdem Haut und Augen reizen. Um dies zu verhindern, immer das Sicherheitsverfahren für Kraftstoffleitungen vollständig durchführen. (Siehe Sicherheitsverfahren für Kraftstoffleitungen.)

5. Den Stecker der Zündspule abziehen.

6. Die Zündkerzen ausbauen. (Siehe ZÜNDKERZE AUS- UND EINBAUEN.)

7. Kompressionsprüfgerät an der Zündkerzenbohrung anschließen.

8. Fahrpedal vollständig durchtreten und den Motor durchdrehen.

9. Den maximalen Anzeigewert des Messgeräts notieren.

10. Jeden Zylinder wie oben beschrieben prüfen.

• Wenn der Messwert unter dem Grenzwert liegt oder ein Zylinder einen Verdichtungswert aufweist, der um mehr als 196.1 kPa {1.999 kgf/cm2, 28.44 psi} von dem der anderen Zylinder abweicht

  oder mehr von den übrigen Zylindern abweicht, etwas Motoröl durch die Zündkerzenbohrung einfüllen. Dann den Verdichtungsdruck erneut messen und je nach Fall wie folgt vorgehen.

- Wenn sich die Verdichtung erhöht, können Kolben, Kolbenringe oder Zylinderwand verschlissen sein; eine Überholung ist erforderlich. - Wenn die Verdichtung niedrig bleibt, kann ein Ventil hängen oder nicht richtig sitzen; eine Überholung ist erforderlich. - Wenn die Verdichtung in benachbarten Zylindern niedrig bleibt, kann die Zylinderkopfdichtung beschädigt oder der Zylinderkopf verzogen sein; eine Überholung ist erforderlich.

Verdichtung

kPa {kgf/cm2, psi} [U/min]

kPa {kgf/cm2, psi} [U/min]

kPa {kgf/cm2, psi} [U/min]

11. Kompressionsprüfgerät abnehmen.

12. Zündkerzen einbauen. (Siehe ZÜNDKERZEN AUS- UND EINBAUEN.)

13. Stecker der Zündspule anschließen.

14. Kraftstoffpumpenrelais einbauen. (Siehe VOR DER REPARATUR.)