Querverkehrswarnung hinten (RCTA)

Das RCTA-System unterstützt den Fahrer beim Überprüfen des Bereichs hinter dem Fahrzeug auf beiden Seiten während der Rückwärtsfahrt, indem es ihn auf sich von hinten nähernde Fahrzeuge aufmerksam macht.

Das RCTA-System erfasst beim Rückwärtsfahren aus einer Parklücke sich von hinten links und rechts sowie hinter dem Fahrzeug nähernde Fahrzeuge und warnt den Fahrer vor möglichen Gefahren mithilfe der Warnleuchten der Totwinkelwarnung (BSM) und des Warnsummers.

Betrieb der RCTA

1. Das RCTA-System ist aktiv, wenn der Wählhebel in die Position Rückwärtsgang (R) gestellt wird.

2. Besteht die Gefahr einer Kollision mit einem sich nähernden Fahrzeug, blinkt die Warnleuchte der Totwinkel-Überwachung (BSM) und gleichzeitig ertönt der Warnton.

(Mit Rückfahrkamera) Die RCTA-Warnanzeige im Rückfahrmonitor wird außerdem mit der Warnleuchte der Totwinkelwarnung (BSM) in den Außenspiegeln synchronisiert.

(Mit 360º-Kamerasystem) Die RCTA-Warnanzeige im 360º-Kamerasystem wird außerdem mit der Warnleuchte der Totwinkelwarnung (BSM) in den Außenspiegeln synchronisiert.

WARNUNG

Die Umgebung immer visuell prüfen, bevor der Rückwärtsgang eingelegt wird: Das System unterstützt Sie nur beim Prüfen auf Fahrzeuge hinter Ihnen, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird. Aufgrund bestimmter Einschränkungen dieses Systems blinken die Warnleuchten der Totwinkelwarnung (BSM) möglicherweise nicht oder verzögert, auch wenn sich ein Fahrzeug hinter Ihrem Fahrzeug befindet. Als Fahrer sind Sie stets selbst dafür verantwortlich, den Bereich hinter dem Fahrzeug zu prüfen.

HINWEIS

• In den folgenden Fällen leuchtet die Kontrollleuchte „Totwinkelwarnung (BSM) AUS“ auf und der Betrieb des Systems wird gestoppt. Wenn die Kontrollleuchte „Totwinkelwarnung (BSM) AUS“ dauerhaft leuchtet, das Fahrzeug so bald wie möglich von einem autorisierten Mazda Partner überprüfen lassen.
  • Ein Problem mit dem System, einschließlich der Warnleuchten der Totwinkelwarnung (BSM), ist aufgetreten.
  • Die Einbauposition eines Radarsensors (hinten) am Fahrzeug weicht stark ab.
  • Am hinteren Stoßfänger in der Nähe eines (hinteren) Radarsensors liegt eine große Menge Schnee oder Eis.
  • Längere Fahrt auf schneebedeckten Straßen.
  • Die Temperatur in der Nähe der Radarsensoren wird im Sommer durch längeres Fahren an Steigungen extrem hoch.
  • Die Batteriespannung ist gesunken.
• Unter den folgenden Bedingungen können die Radarsensoren (hinten) keine Zielobjekte erkennen oder die Erkennung kann erschwert sein.
  • Die Fahrzeuggeschwindigkeit beim Rückwärtsfahren beträgt etwa 10 km/h oder mehr.
  • Der Erfassungsbereich des Radarsensors (hinten) ist durch eine nahe Wand oder ein geparktes Fahrzeug blockiert.

    (Das Fahrzeug so weit zurücksetzen, bis der Erfassungsbereich des Radarsensors nicht mehr blockiert ist.)

• Ein Fahrzeug nähert sich direkt von hinten.

• Das Fahrzeug steht an einem Gefälle bzw. einer Schräge.

• Unmittelbar nachdem die Totwinkelwarnung (BSM) über die Personalisierungsfunktion betriebsbereit gemacht wurde.
• Funkwellenstörung durch den Radarsensor eines in der Nähe geparkten Fahrzeugs.
• In den folgenden Fällen kann es schwierig sein, das Leuchten/Blinken der an den Außenspiegeln angebrachten Warnleuchten der Totwinkelwarnung (BSM) zu erkennen.
  • Schnee oder Eis haftet an den Außenspiegeln.
  • Die vordere Türscheibe ist beschlagen oder mit Schnee, Reif oder Schmutz bedeckt.
• Das RCTA-System ausschalten, wenn ein Anhänger gezogen wird oder ein Zubehörteil wie ein Fahrradträger am Heck des Fahrzeugs montiert ist. Andernfalls werden die vom Radar ausgesendeten Funkwellen blockiert, sodass das System nicht ordnungsgemäß arbeitet.