Avviso di traffico posteriore trasversale (RCTA)

Il sistema RCTA è progettato per assistere il conducente nel controllo dell'area posteriore del veicolo su entrambi i lati durante la retromarcia, segnalando al conducente la presenza di veicoli che si avvicinano alla parte posteriore del veicolo.

Il sistema RCTA rileva i veicoli che si avvicinano dai lati posteriori sinistro e destro del veicolo e dalla parte posteriore del veicolo mentre il veicolo esce in retromarcia da un posto auto, e avvisa il conducente di un possibile pericolo mediante le spie di avviso del Blind Spot Monitoring (BSM) e il cicalino di avviso.

Funzionamento dell'RCTA

1. Il sistema RCTA si attiva quando la leva del selettore viene spostata in posizione di retromarcia (R).

2. In caso di possibile collisione con un veicolo in avvicinamento, le spie di avviso del monitoraggio dell'angolo cieco (BSM) lampeggiano e contemporaneamente si attiva il segnale acustico di avviso.

(Con monitor di visione posteriore) L'indicazione di avviso RCTA nel monitor di visione posteriore si sincronizza anche con la spia di avviso del Blind Spot Monitoring (BSM) sugli specchietti retrovisori esterni.

(Con monitor di visione a 360º) L'indicazione di avviso RCTA nel monitor di visione a 360º si sincronizza anche con la spia di avviso del Blind Spot Monitoring (BSM) sugli specchietti retrovisori esterni.

AVVERTENZA

Controllare sempre visivamente l'area circostante prima di innestare la retromarcia: Il sistema è progettato solo per assistere nel controllo della presenza di veicoli dietro di sé quando si innesta la retromarcia. A causa di alcune limitazioni nel funzionamento di questo sistema, le spie di avviso del Blind Spot Monitoring (BSM) potrebbero non lampeggiare oppure potrebbero farlo con ritardo, anche se un veicolo si trova dietro al proprio. Il controllo della zona posteriore è sempre responsabilità del conducente.

NOTA

• Nei seguenti casi, la spia di spegnimento del Blind Spot Monitoring (BSM) si accende e il funzionamento del sistema viene interrotto. Se la spia di spegnimento del Blind Spot Monitoring (BSM) rimane accesa, far controllare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato il prima possibile.
  • Si è verificato un problema nel sistema, incluse le spie di avviso del Blind Spot Monitoring (BSM).
  • Si è verificato un forte disallineamento della posizione di installazione di un sensore radar (posteriore) sul veicolo.
  • È presente un notevole accumulo di neve o ghiaccio sul paraurti posteriore, in prossimità del sensore radar (posteriore).
  • Guida prolungata su strade innevate.
  • La temperatura in prossimità dei sensori radar diventa estremamente elevata a causa di una guida prolungata in salita durante l'estate.
  • La tensione della batteria è diminuita.
• In una delle seguenti condizioni, i sensori radar (posteriori) non possono rilevare oggetti bersaglio oppure il rilevamento può risultare difficile.
  • La velocità del veicolo in retromarcia è di circa 10 km/h o superiore.
  • L'area di rilevamento del sensore radar (posteriore) è ostruita da una parete vicina o da un veicolo parcheggiato.

    (Retrocedere fino a una posizione in cui l'area di rilevamento del sensore radar non sia più ostruita.)

• Un veicolo si sta avvicinando direttamente dalla parte posteriore del proprio veicolo.

• Il veicolo è parcheggiato in pendenza.

• Subito dopo che il sistema Blind Spot Monitoring (BSM) diventa operativo tramite la funzione di personalizzazione.
• Interferenza di onde radio provenienti da un sensore radar installato su un veicolo parcheggiato nelle vicinanze.
• Nei seguenti casi, potrebbe essere difficile vedere l'accensione/lampeggio delle spie di avviso del Blind Spot Monitoring (BSM) installate sugli specchietti retrovisori esterni.
  • Neve o ghiaccio aderiscono agli specchietti retrovisori esterni.
  • Il vetro della portiera anteriore è appannato o coperto di neve, brina o sporco.
• Disattivare il sistema RCTA quando si traina un rimorchio o quando sulla parte posteriore del veicolo è installato un accessorio, come un portabici. In caso contrario, le onde radio emesse dal radar verranno bloccate e il sistema non funzionerà correttamente.