Instant Mobility System (IMS) Notreparatur-Set für Reifenpannen

Das im Lieferumfang Ihres Mazda enthaltene IMS Reifenreparatur-Set dient der provisorischen Reparatur eines leicht beschädigten platten Reifens, der durch Nägel oder ähnliche scharfe Gegenstände auf der Fahrbahn verursacht wurde.

HINWEIS:
Das Fahrzeug ist nicht mit einem Reserverad ausgestattet. Bei einer Reifenpanne das Notreparatur-Set für Reifenpannen verwenden, um den Reifen provisorisch zu reparieren. Bei der Reparatur die Anweisungen im Notreparatur-Set beachten. Nach der provisorischen Reparatur eines Reifens mit dem Notreparatur-Set das Fahrzeug zu einem autorisierten Mazda Händler bringen, um den Reifen austauschen zu lassen. Über das IMS Notreparatur-Set für Reifenpannen

Das IMS Reifenreparatur-Set umfasst folgende Teile.

WARNUNG:
Kinder nicht mit dem Reifendichtmittel in Berührung kommen lassen:
Das Verschlucken von Reifendichtmittel ist gefährlich. Wenn Reifendichtmittel versehentlich verschluckt wird, sofort große Mengen Wasser trinken und ärztliche Hilfe suchen. Kinder nicht mit dem Reifendichtmittel in Berührung kommen lassen:
Reifendichtmittel, das mit Augen oder Haut in Berührung kommt, ist gefährlich. Gelangt Reifendichtmittel in die Augen oder auf die Haut, sofort mit großen Mengen Wasser spülen und ärztliche Hilfe suchen. HINWEIS:
- Das Reifendichtmittel kann nicht wiederverwendet werden. Neues Reifendichtmittel bei einem autorisierten Mazda Händler kaufen. - Das Notreparatur-Set für Reifenpannen darf in folgenden Fällen nicht verwendet werden. Einen autorisierten Mazda Händler konsultieren. - Die Wirksamkeitsdauer des Reifendichtmittels ist abgelaufen. (Die Wirksamkeitsdauer ist auf dem Etikett der Flasche angegeben.) - Der Riss oder die Einstichstelle ist größer als etwa 4 mm (0,16 in). - Die Beschädigung befindet sich in einem anderen Bereich des Reifens als der Lauffläche. - Das Fahrzeug wurde mit nahezu keinem Luftdruck im Reifen gefahren. - Der Reifen hat sich von der Felge gelöst. - Die Felge ist beschädigt. - Der Reifen weist zwei oder mehr Einstiche auf. Verwendung des IMS Notreparatur-Sets für Reifenpannen 1. Auf ebenem Untergrund abseits der Fahrbahn anhalten und die Feststellbremse betätigen. 2. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe in Stellung Parken (P), Fahrzeuge mit Schaltgetriebe in den Rückwärtsgang (R) oder in den 1. Gang schalten und den Motor abstellen.

3. Warnblinkanlage einschalten.

4. Entladen Sie Passagiere und Gepäck und entnehmen Sie das Reifenreparatur-Set.

5. Schütteln Sie das Reifendichtmittel gut durch.

VORSICHT:
Wird die Flasche nach dem Aufschrauben des Einspritzschlauchs geschüttelt, kann Reifendichtmittel aus dem Einspritzschlauch spritzen. Reifendichtmittel, das mit Kleidung oder anderen Gegenständen in Berührung kommt, lässt sich möglicherweise nicht mehr entfernen. Die Flasche vor dem Aufschrauben des Einspritzschlauchs schütteln. HINWEIS:
Das Reifendichtmittel kann bei Außentemperaturen bis herab zu -30°C (-22°F) verwendet werden. Bei extrem niedrigen Temperaturen (0 °C oder darunter) härtet das Reifendichtmittel leicht aus, und das Einspritzen des Dichtmittels wird erschwert. Das Dichtmittel vor dem Einspritzen im Fahrzeuginneren erwärmen.

6. Entfernen Sie die Kappe von der Flasche. Schrauben Sie den Einspritzschlauch mit aufgeschraubter innerer Kappe auf die Flasche, um die innere Kappe zu öffnen.

7. Entfernen Sie die Ventilkappe vom platten Reifen. Drücken Sie die Rückseite eines Ventileinsatz-Werkzeugs auf den Ventileinsatz und lassen Sie die restliche Luft vollständig ab.

VORSICHT:
Befindet sich beim Herausdrehen des Ventileinsatzes noch Luft im Reifen, kann der Ventileinsatz herausschießen. Den Ventileinsatz vorsichtig herausdrehen.

8. Drehen Sie den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatz-Werkzeug gegen den Uhrzeigersinn und entnehmen Sie den Ventileinsatz.

HINWEIS:
Den Ventileinsatz an einem sauberen Ort aufbewahren.

9. Entfernen Sie den Stopfen vom Einspritzschlauch und stecken Sie den Einspritzschlauch in das Ventil.

10. Halten Sie die Flasche am Boden aufrecht, drücken Sie die Flasche mit den Händen zusammen und spritzen Sie die gesamte Menge Reifendichtmittel in den Reifen.

HINWEIS:
Das Reifendichtmittel kann nicht wiederverwendet werden. Ein neues Reifendichtmittel-Set bei einem autorisierten Mazda Händler kaufen.

11. Den Einspritzschlauch vom Ventil abziehen. Den Ventileinsatz wieder in das Ventil einsetzen und im Uhrzeigersinn drehen, um ihn zu montieren.

12. Bringen Sie den Aufkleber, der die abgeschlossene Reifenreparatur anzeigt, auf einer ebenen Außenfläche des reparierten Reifens an.

HINWEIS:
Die leere Reifendichtmittel-Flasche nach der Verwendung nicht wegwerfen. Die leere Flasche beim Reifenwechsel bei einem autorisierten Mazda Händler abgeben. Die leere Flasche wird benötigt, um das verbrauchte Dichtmittel aus dem Reifen abzusaugen und zu entsorgen.

13. Bringen Sie den Aufkleber zur Geschwindigkeitsbegrenzung an einer Stelle an, die der Fahrer gut sehen kann.

WARNUNG:
Den Aufkleber zur Geschwindigkeitsbegrenzung nicht am Armaturenbrett anbringen, da er die Sicht auf Bereiche wie Warnleuchten oder den Tachometer behindern würde:
Das Anbringen des Aufklebers zur Geschwindigkeitsbegrenzung am Lenkradpolster ist gefährlich. Der Aufkleber könnte die Airbag-Auslösung behindern und schwere Verletzungen verursachen.

14. Schließen Sie den Kompressorschlauch an das Reifenventil an.

15. Stecken Sie den Kompressorstecker in die Zigarettenanzünder-Steckdose im Innenraum und drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung ACC.

VORSICHT:
Vor dem Herausziehen des Kompressorsteckers aus der Steckdose sicherstellen, dass der Netzschalter des Kompressors ausgeschaltet ist. Der Kompressor wird mit dem Drucktastenschalter ein- und ausgeschaltet.

16. Schalten Sie den Kompressorschalter ein und pumpen Sie den Reifen vorsichtig auf den korrekten Fülldruck auf.

WARNUNG:
Den Kompressor niemals mit mehr als 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi) betreiben: Der Betrieb des Kompressors über 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi) ist gefährlich. Steigt der Reifenfülldruck über 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi), wird heiße Luft an der Rückseite des Kompressors ausgestoßen, und Sie können sich verbrennen. VORSICHT:
Arbeitet der Kompressor langsam oder wird er heiß, deutet dies auf eine Überhitzung hin. Schalten Sie den Kompressor sofort aus und lassen Sie ihn mindestens 30 Minuten lang ausgeschaltet.
HINWEIS - Den korrekten Reifenfülldruck finden Sie auf dem Reifendruck-Aufkleber (Türrahmen der Fahrertür). - Den Kompressor nicht länger als 10 Minuten betreiben, da längerer Betrieb ihn beschädigen kann. - Lässt sich der Reifen nicht aufpumpen, ist eine Reparatur unter Umständen nicht möglich. Erreicht der Reifen innerhalb von 10 Minuten nicht den korrekten Fülldruck, ist er vermutlich stärker beschädigt. In diesem Fall kann das Reifenreparatur-Set nicht verwendet werden. Wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda Händler. - Wurde der Reifen überfüllt, lösen Sie die Schraubkappe am Kompressor und lassen Sie etwas Luft ab. 17. Ist der Reifen auf den korrekten Fülldruck gebracht, schalten Sie den Kompressorschalter aus und entfernen Sie den Kompressorschlauch vom Reifenventil. 18. Die Ventilkappe wieder aufschrauben.

19. Legen Sie das Reifenreparatur-Set in den Kofferraum und setzen Sie die Fahrt fort.

VORSICHT:
Fahren Sie vorsichtig zu einem autorisierten
Mazda Händler und halten Sie die Fahrgeschwindigkeit unter 80 km/h. Wird das Fahrzeug mit 80 km/h (80 km/h)
oder schneller gefahren, kann es zu Vibrationen kommen. 20. Nach 10 Minuten oder 5 km Fahrt den Reifendruck mit dem am Kompressor angebrachten Reifendruckmesser prüfen.

Ist der Reifendruck unter den korrekten Wert gefallen, pumpen Sie den Reifen erneut auf den korrekten Druck auf, indem Sie die Schritte ab Nummer 15 befolgen.

VORSICHT:
Sinkt der Reifenfülldruck unter 130 kPa (1,3 kgf/cm2 bzw. bar, 18,9 psi), ist mit dem Reparatur-Set keine Reparatur möglich. Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abseits der Fahrbahn und wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda Händler. Bleibt der Reifenfülldruck nach Wiederholung der Schritte 14 bis 21 weiterhin niedrig, parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abseits der Fahrbahn und wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda Händler. HINWEIS:
Schalten Sie den Kompressor aus, wenn Sie den Reifenfülldruck mit dem Reifendruckmesser am Kompressor prüfen. 21. Bleibt der Reifenfülldruck stabil, ist die Reifenreparatur abgeschlossen.

Fahren Sie vorsichtig zu einem autorisierten Mazda Händler, um den Reifen ersetzen zu lassen.

VORSICHT:
Ein Reifen, der mit Reifendichtmittel provisorisch repariert wurde, darf nicht weiterverwendet werden. Mazda empfiehlt, den Reifen durch einen neuen zu ersetzen. Die Felge kann weiterverwendet werden, nachdem anhaftendes Dichtmittel abgewischt und sorgfältig geprüft wurde. Das Reifenventil muss jedoch durch ein neues ersetzt werden. Prüfen des IMS Reifenreparatur-Sets (Notfall) Prüfen Sie das Reifenreparatur-Set in regelmäßigen Abständen. - Prüfen Sie die Verwendungsfrist des Reifendichtmittels.

- Die Funktion des Reifenkompressors prüfen.

HINWEIS:
Das Reifendichtmittel hat eine begrenzte Verwendungsfrist. Prüfen Sie die auf dem Flaschenetikett angegebene Verwendungsfrist und verwenden Sie das Mittel nicht, wenn sie abgelaufen ist. Lassen Sie das Reifendichtmittel bei einem autorisierten Mazda Händler austauschen, bevor die Verwendungsfrist abläuft.