Reifendruckkontrollsystem (TPMS)

Jeder Reifen, einschließlich des Ersatzrads (falls vorhanden), sollte monatlich im kalten Zustand geprüft und auf den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Reifenfülldruck gebracht werden. Dieser Wert steht auf dem Fahrzeugtypenschild bzw. dem Reifenluftdruck-Aufkleber am Türausschnitt der Fahrertür.

(Wenn Ihr Fahrzeug Reifen in einer anderen Größe trägt als auf dem Fahrzeugtypenschild bzw. dem Reifenluftdruck-Aufkleber angegeben, müssen Sie den richtigen Reifenfülldruck für diese Reifen ermitteln.) Als zusätzliche Sicherheitsfunktion ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) ausgestattet, das die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchten lässt, wenn einer oder mehrere Reifen deutlich zu wenig Luft haben. Wenn die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchtet, sollten Sie daher so bald wie möglich anhalten, alle vier Reifen prüfen und auf den richtigen Druck bringen. Fahren mit einem deutlich zu wenig gefüllten Reifen führt zur Überhitzung des Reifens und kann zum Reifenschaden führen. Zu niedriger Reifendruck verringert zudem die Kraftstoffeffizienz und die Laufleistung des Profils und kann das Fahrverhalten sowie den Bremsweg beeinträchtigen.

Bitte beachten Sie, dass das TPMS kein Ersatz für die ordnungsgemäße Reifenwartung ist. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, den korrekten Reifendruck einzuhalten, auch wenn der Druckverlust noch nicht so groß ist, dass die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchtet.

Ihr Fahrzeug ist außerdem mit einer TPMS-Störungsanzeige ausgestattet, die anzeigt, wenn das System nicht ordnungsgemäß arbeitet. Die TPMS-Störungsanzeige ist mit der Warnleuchte für niedrigen Reifendruck kombiniert. Erkennt das System eine Störung, blinkt die Warnleuchte etwa eine Minute lang und leuchtet danach dauerhaft. Diese Abfolge wiederholt sich bei jedem späteren Start des Fahrzeugs, solange die Störung besteht. Leuchtet die Störungsanzeige, kann das System einen niedrigen Reifendruck möglicherweise nicht wie vorgesehen erkennen oder melden. TPMS-Störungen können aus verschiedenen Gründen auftreten, unter anderem durch die Montage von Ersatz- oder Alternativreifen bzw. -rädern, die die ordnungsgemäße Funktion des TPMS verhindern. Prüfen Sie nach dem Wechsel eines oder mehrerer Reifen bzw. Räder an Ihrem Fahrzeug immer die TPMS-Störungsanzeige, um sicherzustellen, dass die Ersatz- oder Alternativreifen und -räder die ordnungsgemäße Funktion des TPMS weiterhin ermöglichen.

Zusätzliche Informationen:

- Das TPMS überwacht nicht den Reifendruck des Ersatzrads.

- Das TPMS wird nur aktiv, wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit über 25 km/h gefahren wird. Außerdem kann dieses System einen plötzlichen Druckabfall nicht unbedingt erkennen (zum Beispiel einen Reifenplatzer während der Fahrt).

- Die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck erlischt nicht automatisch, wenn der Reifendruck angepasst wurde. Nachdem alle vier Reifen auf den empfohlenen Druck gebracht wurden, muss das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit über 25 km/h gefahren werden, damit das TPMS aktiviert wird und die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck erlischt. Kontrollieren Sie den Reifendruck mit einem Reifendruckmesser.

- Der Reifendruck steigt und fällt in Abhängigkeit von der Wärme, die durch den Fahrzeugbetrieb entsteht, und von der Außentemperatur. Niedrige Außentemperaturen können die Temperatur der Luft im Reifen senken, wodurch der Reifenfülldruck sinken kann. Dadurch kann die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchten.

Wenn die Warnleuchte bei niedriger Umgebungstemperatur aufleuchtet, den Reifendruck aller vier Reifen prüfen.

- Der Reifen- und Beladungsaufkleber (auch als Fahrzeugtypenschild bzw. Reifenluftdruck-Aufkleber bezeichnet) befindet sich am Türausschnitt der Fahrertür.

Weitere Informationen finden Sie unter Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck im Abschnitt Instrumente und Bedienelemente sowie unter Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) im Abschnitt Im Notfall.

- Wenn die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck während der Fahrt aufleuchtet, vermeiden Sie abrupte Lenkmanöver oder starkes Bremsen, verringern Sie die Geschwindigkeit, fahren Sie an einen sicheren Ort am Straßenrand und halten Sie das Fahrzeug so bald wie möglich an. Fahren mit zu wenig Luft in den Reifen kann die Reifen dauerhaft beschädigen und die Gefahr eines Reifenschadens erhöhen. Dadurch können schwere Fahrzeugschäden entstehen, die zu einem Unfall mit schweren Personenschäden führen können. Prüfen Sie den Reifendruck aller vier Reifen. Stellen Sie den Reifendruck auf den empfohlenen KALTEN Reifendruck gemäß dem Reifen- und Beladungsaufkleber ein, damit die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck erlischt. Wenn Sie eine Reifenpanne haben, ersetzen Sie den Reifen so bald wie möglich durch das Ersatzrad. (Zum Wechseln eines Reifens bei einer Reifenpanne siehe Reifenpanne im Abschnitt Im Notfall.) - Wenn ein Ersatzrad montiert oder ein Rad ausgetauscht wird, wird kein Reifendruck angezeigt, das TPMS funktioniert nicht und die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck blinkt etwa 1 Minute lang.

Die Leuchte bleibt nach 1 Minute eingeschaltet.

Wenden Sie sich so bald wie möglich an Ihren NISSAN-Händler für den Reifenwechsel und/oder das Zurücksetzen des Systems.

- Der Einsatz von Reifen, die nicht von NISSAN vorgeschrieben sind, kann die ordnungsgemäße Funktion des TPMS beeinträchtigen.

- Spritzen Sie keine Reifenflüssigkeit oder Reifendichtmittel als Spray in die Reifen, da dies zu einer Fehlfunktion der Reifendrucksensoren führen kann.

Bringen Sie keine metallisierte Folie oder Metallteile (Antenne usw.) an den Scheiben an. Dies kann den Empfang der Signale der Reifendrucksensoren beeinträchtigen, und das RDKS funktioniert dann nicht ordnungsgemäß.

Einige Geräte und Sender können den Betrieb des RDKS vorübergehend stören und dazu führen, dass die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchtet.

Beispiele hierfür sind:

Einrichtungen oder elektrische Geräte, die ähnliche Funkfrequenzen verwenden, befinden sich in der Nähe des Fahrzeugs.

Ein Sender, der auf ähnliche Frequenzen eingestellt ist, wird im oder in der Nähe des Fahrzeugs verwendet.

Ein Computer (oder ähnliches Gerät) oder ein DC/AC-Wandler wird im oder in der Nähe des Fahrzeugs verwendet.

FCC-Hinweis:

Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von der für die Konformität verantwortlichen Stelle genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.

Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen und RSS-210 von Industry Canada.

Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss jede empfangene Störung hinnehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen können.