Anfahren und Fahren

Manueller Schaltmodus (falls vorhanden)

~2Min. Lesezeit

Manual shift mode (if so equipped)
Schaltbetrieb (falls vorhanden)

Wenn die Taste A für den Schaltbetrieb bei stehendem oder fahrendem Fahrzeug gedrückt wird, wechselt das Getriebe in den Schaltbetrieb.

Die Fahrstufen können manuell über die Schaltwippen am Lenkrad B und C gewählt werden.

Im Schaltbetrieb wird die Fahrstufe in der Anzeige des Wählhebels im Instrument angezeigt.

Shift ranges up or down one by one as follows.

Schalten Sie die Fahrstufen einzeln wie folgt hoch oder herunter.

M1←→ M2 ←→ M3 ←→ M4 ←→ M5 ←→ M6

M6 (6.):

Diese Stellung für alle normalen Vorwärtsfahrten bei Autobahngeschwindigkeiten verwenden.

M5 (5.):

Diese Stellung bei langen Steigungen verwenden oder zur Motorbremsung bei langen Gefällen.

M4 (4.), M3 (3.) und M2 (2.):

Verwenden Sie diese Stellung zum Bergauffahren oder für Motorbremswirkung bei Gefälle.

M1 (1st):

Diese Stellung verwenden, wenn steile Anstiege langsam befahren werden oder beim langsamen Fahren durch tiefen Schnee, Sand oder Schlamm, oder für maximale Motorbremsung auf steilen Gefällen.

● Fahren Sie nicht über längere Zeit mit hoher Geschwindigkeit in einer niedrigeren Stufe als M6. Dies verringert den Kraftstoffverbrauch.

Beim Hochschalten:

Ziehen Sie die Schaltwippe + C am Lenkrad zu sich heran. (Schaltet in eine höhere Stufe.)

Beim Herunterschalten:

Ziehen Sie die Schaltwippe B am Lenkrad zu sich heran. (Schaltet in eine niedrigere Stufe.) ● Wenn Sie dieselbe Schaltwippe zweimal ziehen, werden die Stufen nacheinander geschaltet. Wird diese Bewegung jedoch schnell ausgeführt, wird der zweite Schaltvorgang unter Umständen nicht korrekt ausgeführt.

So beenden Sie den Schaltbetrieb:

Drücken Sie die Taste A für den Schaltbetrieb, um das Getriebe wieder in den normalen Fahrbetrieb zu schalten.

● Im Schaltbetrieb schaltet das Getriebe unter Umständen nicht in die gewählte Gangstufe.

Dies trägt zur Erhaltung der Fahrleistung bei und verringert das Risiko von Fahrzeugschäden oder Kontrollverlust.

● Im Schaltbetrieb kann das Getriebe bei zu hoher Motordrehzahl automatisch in eine höhere als die gewählte Stufe hochschalten. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit sinkt, schaltet das Getriebe automatisch herunter. Das Getriebe schaltet in M1 (1st), bevor das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt. Beim erneuten Beschleunigen muss in die gewünschte Stufe hochgeschaltet werden.

● Wenn die Temperatur des CVT-Öls sehr niedrig ist, funktioniert der Schaltbetrieb unter Umständen nicht und das Getriebe schaltet automatisch wie im Fahrprogramm.

Dies ist keine Fehlfunktion. Schalten Sie in diesem Fall die Taste A für den Schaltbetrieb aus, fahren Sie eine Weile und aktivieren Sie den Schaltbetrieb anschließend erneut.

● Bei hoher CVT-Flüssigkeitstemperatur kann die Fahrstufe bei niedrigerer Motordrehzahl als üblich hochschalten. Dies ist kein Fehler.

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