Kühler - Ausbau, Prüfung und Einbau

Ausbau

Hinweis: Der Kühler kann mit angebautem Kühlerlüfter ausgebaut werden. Wegen des begrenzten Platzes ist jedoch Vorsicht geboten, damit der Kühler nicht beschädigt wird. Auf Wunsch kann zuerst der Kühlerlüfter ausgebaut werden, wie in Abschnitt 6 beschrieben, um besseren Zugang zu erhalten.

1. Kühlsystem entleeren und das Massekabel der Batterie abklemmen.

2. Die Schellen lösen und den oberen und unteren Kühlerschlauch sowie den dünneren Entlüftungsschlauch des Ausgleichsbehälters abziehen.

3. Die beiden elektrischen Leitungen am Thermoschalter an der Seite des Kühlers abziehen.

4. Ist der Kühlerlüfter noch eingebaut, die elektrischen Leitungen am Mehrfachstecker neben dem Lüftermotor trennen. Die Kabelschellen lösen, mit denen der Kabelbaum an der Lüfterhaubenhalterung befestigt ist, und den Kabelbaum zur Seite legen.

5. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe und Ölkühler die Kühlleitungen am Kühlerbehälter auf der Seite lösen und verschließen.

Auf austretende Flüssigkeit vorbereitet sein und darauf achten, dass kein Schmutz in die Ölkühlleitungen gelangt.

6. Die Befestigungsschrauben des Kühlers entfernen (oben jeweils eine auf jeder Seite). Den Kühler mit Lüfter und Zarge vorsichtig herausheben, falls diese nicht bereits ausgebaut wurden.

Prüfung

7. Bei ausgebautem Kühler lassen sich Undichtigkeiten leichter erkennen, da sie als korrodierte Verfärbungen sichtbar werden. Dauerhafte Reparaturen sind bei diesem Kühlertyp aufgrund der Leichtmetall- und Kunststoffkonstruktion nicht möglich. Ein handelsübliches Dichtmittel kann versucht werden, besser ist es jedoch, eine defekte Baugruppe zu erneuern.

8. Das Innere des Kühlers durchspülen und auch den Kühlerkern reinigen. Dabei alle toten Insekten entfernen, die die Kühlleistung beeinträchtigen. Diese Gelegenheit nutzen, um Schläuche und Schellen zu prüfen und sicherzustellen, dass sie weiterverwendet werden können.

Einbau

9. Der Einbau des Kühlers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Den Zustand der Gummilager prüfen und sicherstellen, dass die unteren Zentrierstifte beim Einbau korrekt sitzen. Anschließend das Kühlsystem befüllen und bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe den Getriebeölstand prüfen und gegebenenfalls nachfüllen.