Allgemeine Informationen und Vorsichtsmaßnahmen

Allgemeine Informationen

Das Kühlsystem ist ein Druckkühlsystem und besteht aus einer Wasserpumpe, die vom Zahnriemen angetrieben wird, einem Aluminium-Querstromkühler, einem elektrischen Kühlerlüfter und einem Thermostat. Die Funktionsweise des Systems ist wie folgt: Kaltes Kühlmittel aus dem Kühler fließt über den Schlauch zur Kühlmittelpumpe, wo es durch die Kanäle des Zylinderblocks und des Zylinderkopfs gepumpt wird. Nachdem es die Zylinderlaufbahnen, Brennflächen und Ventilsitze gekühlt hat, erreicht das Kühlmittel die Unterseite des Thermostats, der zunächst geschlossen ist. Das Kühlmittel fließt durch die Heizung und wird über den Zylinderblock zur Kühlmittelpumpe zurückgeführt.

Bei kaltem Motor zirkuliert das Kühlmittel nur durch Zylinderblock, Zylinderkopf, Ausgleichsbehälter und Heizung.

Erreicht das Kühlmittel eine vorgegebene Temperatur, öffnet der Thermostat und das Kühlmittel fließt zum Kühler. Beim Durchströmen des Kühlers wird es durch den Fahrtwind gekühlt, bei Bedarf unterstützt durch den elektrischen Kühlerlüfter. Im Kühler angekommen, ist das Kühlmittel abgekühlt, und der Kreislauf beginnt von neuem.

Der elektrische Kühlerlüfter auf der Rückseite des Kühlers wird über einen Thermoschalter gesteuert. Bei einer vorgegebenen Kühlmitteltemperatur schaltet der Schalter den Lüfter ein.

Vorsichtsmaßnahmen

Warnung: Versuchen Sie nicht, den Ausgleichsbehälterdeckel abzunehmen oder Teile des Kühlsystems zu öffnen, solange der Motor heiß ist, da Verbrühungsgefahr besteht. Muss der Ausgleichsbehälterdeckel abgenommen werden, bevor Motor und Kühler vollständig abgekühlt sind (was nicht empfohlen wird), muss zuerst der Druck im Kühlsystem abgebaut werden.

Den Deckel mit einer dicken Lage Tuch abdecken, um Verbrühungen zu vermeiden, und den Verschlussdeckel langsam aufdrehen, bis ein Zischen zu hören ist. Sobald das Zischen aufgehört hat und der Druck abgebaut ist, den Verschlussdeckel weiter langsam aufdrehen, bis er abgenommen werden kann. Ist weiteres Zischen zu hören, warten, bis es aufgehört hat, bevor der Deckel ganz abgeschraubt wird. Halten Sie sich während des gesamten Vorgangs gut von der Einfüllöffnung entfernt.

Warnung: Ist der Motor heiß, kann der elektrische Kühlerlüfter auch dann anlaufen, wenn der Motor nicht läuft. Achten Sie daher bei Arbeiten im Motorraum darauf, Hände, Haare und lose Kleidung fernzuhalten.

Warnung: Frostschutzmittel darf nicht mit der Haut oder mit lackierten Flächen des Fahrzeugs in Berührung kommen. Verschüttetes Frostschutzmittel sofort mit reichlich Wasser abspülen. Frostschutzmittel niemals offen oder in einer Pfütze auf der Einfahrt oder dem Garagenboden stehen lassen. Kinder und Haustiere werden vom süßen Geruch angezogen. Frostschutzmittel kann bei Verschlucken tödlich sein.