Wasserpumpe – Aus- und Einbau

Ausbau

1. Kühlsystem entleeren, dann das Batterie-Massekabel abklemmen. Entsprechend dem jeweiligen Unterabschnitt vorgehen.

Modelle mit 1,2-Liter-Motor

2. Keilrippenriemen (Nebenaggregate) ausbauen.

3. Schlauchschellen lösen und die drei Schläuche von der Pumpe abziehen.

4. Die sechs Befestigungsschrauben entfernen und die Pumpe vorsichtig vom Zylinderkopf abziehen (siehe Abbildung).

Dichtung entnehmen.

Ausbau der Wasserpumpe – 1.2-Liter-Modell

5. Bei Einbau einer neuen Pumpe die Riemenscheibe abschrauben und umsetzen. Auch den Thermostat umsetzen oder einen neuen einbauen, falls der alte bereits stark beansprucht wurde.

6. Vor dem Einbau der Wasserpumpe alle Reste der alten Dichtung von den Dichtflächen an Pumpe und Zylinderkopf entfernen.

7. Eine neue Dichtung leicht einfetten und an der Pumpe anbringen. Pumpe einbauen und mit den sechs Schrauben schrittweise auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

8. Die drei Schläuche anbringen und die Schellen fest anziehen. Keilrippenriemen einbauen und die Spannung einstellen, wie in Abschnitt 9 beschrieben. Abschließend Kühlsystem auffüllen und Batterie wieder anschließen.

1.3-, 1.4-, 1.6-, 1.8- und 2.0-Liter-8-Ventil-Modelle

9. Zahnriemen der Nockenwelle und die Zahnriemen-Rückwand ausbauen.

10. Die drei Befestigungsschrauben entfernen und die Wasserpumpe herausnehmen (siehe Abbildung).

Es kann notwendig sein, die Lichtmaschine vollständig auszubauen, um genügend Platz zu schaffen, die Pumpe aus dem Motorraum zu entnehmen.

Ausbau der Wasserpumpe – 1.8-Liter-Modell abgebildet

2.0-Liter-16-Ventil-Modelle

11. Folgende Bauteile ausbauen:

1. 1
   Zahnriemen der Nockenwelle.
2. 2
   Nockenwellenabdeckung.
3. 3
   Nockenwellenräder.
4. 4
   Zahnriemenspanner und Umlenkrollen.
5. 5
   Kurbelwellenrad.
6. 6
   Zahnriemen-Rückwand.

12. Die drei Schrauben entfernen, mit denen die Wasserpumpe am Motorblock befestigt ist. Pumpe abnehmen und die Aufnahme im Motorblock reinigen.

Einbau

Modelle mit 1,2-Liter-Motor

13. Bei Einbau einer neuen Pumpe die Riemenscheibe abschrauben und umsetzen. Auch den Thermostat umsetzen oder einen neuen einbauen, falls der alte stark beansprucht wurde.

14. Vor dem Einbau der Wasserpumpe alle Reste der alten Dichtung von den Dichtflächen an Pumpe und Zylinderkopf entfernen.

15. Eine neue Dichtung leicht einfetten und an der Pumpe anbringen. Pumpe einbauen und mit den sechs Schrauben schrittweise auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

16. Die drei Schläuche anbringen und die Schellen fest anziehen. Abschließend Keilrippenriemen einbauen und Kühlsystem auffüllen.

1.3-, 1.4-, 1.6-, 1.8- und 2.0-Liter-8-Ventil-Modelle

17. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Dabei folgende Punkte beachten.

1. 1
   Neuen Dichtring an der Pumpe anbringen (siehe Abbildung).
2. 2
   Pumpe und Aufnahme sauber und trocken halten. Dichtring und Dichtfläche am Zylinderblock mit Silikonfett oder Vaseline einstreichen. Dies verhindert Kontaktkorrosion zwischen Pumpe und Block und erleichtert das Verschieben der Pumpe beim Einstellen des Nockenwellen-Zahnriemens.
3. 3
   Nockenwellen-Zahnriemen auflegen und spannen. Pumpenschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
4. 4
   Abschließend Kühlsystem auffüllen und den Keilrippenriemen der Lichtmaschine einstellen.

Anbringen eines neuen Dichtrings an der Pumpe

2.0-Liter-16-Ventil-Modelle

18. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau, jedoch mit einem neuen Dichtring. Pumpenbefestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und danach alle demontierten Bauteile wieder anbauen. Abschließend das System auffüllen.