Fehlersuchbaum

ALP 1 ABS-KONTROLLLEUCHTE LEUCHTET BEI EINSCHALTEN DER ZÜNDUNG NICHT 3 SEKUNDEN LANG AUF

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR25 aufrufen.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 2 DAUERHAFTES LEUCHTEN DER ABS-KONTROLLLEUCHTE BEI EINGESCHALTETER ZÜNDUNG (ohne vom Diagnosegerät XR25 angezeigten Fehler)

HINWEISE Diesen Kundendienst erst nach einer vollständigen Prüfung mit der XR25-Diagnoseanlage aufrufen.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 3 WIEDERAUFLEUCHTEN DER KONTROLLLEUCHTE NACH MOTORSTART, SPORADISCHES AUFLEUCHTEN DER ABS-KONTROLLLEUCHTE WÄHREND DER FAHRT

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR2 aufrufen.

Versorgungsspannung des Steuergeräts prüfen: 9,5 Volt < korrekte Spannung < 17,5 Volt.

Falls erforderlich, folgende Arbeiten durchführen:

• Batterieladung prüfen (Ladekreis bei Bedarf prüfen).
• Festen Sitz und Zustand der Batteriepole prüfen.
• ABS-Massepunkte prüfen (beide Masseschrauben oberhalb der ABS-Einheit festziehen).

Steuergerät abklemmen und Zustand der Steckverbindung sowie die Lage der Brücke (Shunt) im 31-poligen Stecker prüfen (zwischen Pin 19 und Pin 21).

Am Steuergerät den Zustand des Öffnungsstifts dieser Brücke prüfen.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 4 BLOCKIEREN EINES ODER MEHRERER RÄDER

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR25 aufrufen.

HINWEIS: Das Blockieren der Räder eines Fahrzeugs mit ABS oder das Quietschen der Reifen, das ein Kunde als Blockieren empfindet, kann auf eine normale Reaktion des Systems zurückzuführen sein und ist nicht grundsätzlich als Fehler zu betrachten: Blockieren zulässig unterhalb von 6 km/h (das System löst keine Regelung mehr aus). Bremsung mit ABS-Regelung auf sehr schlechter Fahrbahn (starkes Quietschen). - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Liegt tatsächlich ein Blockieren eines oder mehrerer Räder vor, Fahrzeug so anheben, dass die Räder gedreht werden können, und folgendes prüfen: Eine mögliche Vertauschung beim Anschluss der Drehzahlsensoren. Die Funktionen #01, #02, #03 und #04 verwenden, dabei die zugehörigen Räder drehen und die Ergebnisse auf Plausibilität prüfen. Ist der Messwert null, die anderen Räder drehen, um eine elektrische Vertauschung der Sensoren zu bestätigen, und die Verkabelung instand setzen. Eine mögliche Vertauschung der Leitungen am Hydraulikaggregat. Die Funktionen G03*, G04*, G05* und G06* verwenden, dabei das Bremspedal betätigen und prüfen, ob am betreffenden Rad zehn Lös-/Blockier-Zyklen auftreten (siehe Kapitel „Hilfe“). Treten am geprüften Rad keine zehn Zyklen auf (Rad wird blockiert gehalten), prüfen, ob sie an einem anderen Rad auftreten (Bestätigung einer Vertauschung: Reparatur). Treten an einem Rad ohne vertauschte Leitungen keine zehn Zyklen auf, das Hydraulikaggregat ersetzen. Zustand und Konformität der ABS-Impulsräder prüfen. Außerdem den Luftspalt Sensor/Impulsrad bei einer Radumdrehung an jedem Rad prüfen: VA 0,13 mm < Luftspalt bei einer Umdrehung < 1,96 mm. HA 0,03 mm < Luftspalt bei einer Umdrehung < 2,4 mm (nur bei Fahrzeugen mit Vierlenker-Hinterachse prüfbar). Besteht der Fehler nach diesen Prüfungen weiterhin, das Hydraulikaggregat ersetzen.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 5 ZIEHEN DES FAHRZEUGS

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR25 aufrufen.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 6 SCHLINGERN

HINWEISE Diesen Kundendienst erst nach einer vollständigen Prüfung mit der XR25-Diagnoseanlage aufrufen.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 7 UNERWARTETE ABS-FUNKTION BEI NIEDRIGER GESCHWINDIGKEIT UND GERINGEM PEDALDRUCK

Unter bestimmten Umständen können am Bremspedal Vibrationen auftreten, die auf Reaktionen des Systems zurückzuführen sind:

• Überfahren von Bodenschwellen.
• Enge Kurve mit angehobenem inneren Hinterrad.

Weicht das Problem davon ab, die Steckverbindungen der Drehzahlsensoren (kurzzeitige Unterbrechungen) sowie die Luftspalte prüfen.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 8 UNERWARTETE ABS-FUNKTION AUF SCHLECHTER FAHRBAHN

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR25 aufrufen.

Auf schlechter Fahrbahn ist es normal, dass am Pedal Rucke und Vibrationen sowie stärkere Quietschgeräusche auftreten als auf guter Fahrbahn.

Dadurch entsteht der Eindruck einer schwankenden Bremswirkung, der als normal zu betrachten ist.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 9 UNERWARTETE ABS-FUNKTION BEI VERWENDUNG VON SONDERZUBEHÖR (Funktelefon, CB-Funk ...)

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR25 aufrufen.

Prüfen, ob das Zusatzgerät, das Probleme verursacht, zugelassen ist.

Prüfen, ob dieses Zubehör ordnungsgemäß installiert wurde, ohne Veränderung der Originalverkabelung, insbesondere der ABS-Verkabelung (Anschlüsse an Masse und an + APC / AVC des ABS sind nicht zulässig).

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 10 VERLÄNGERUNG DES BREMSPEDALWEGS NACH EINER REGELPHASE (bei undichtem Pedal beim Eintritt in die Regelung)

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR25 aufrufen.

Luftübertritt von den Regelkanälen des Hydraulikaggregats in die Bremskreise. Die Bremskreise gemäß dem in der TM vorgesehenen Verfahren entlüften (Steuermodi am Diagnosegerät XR25 verwenden. Diese Steuermodi sind im Kapitel „Hilfe“ beschrieben). Nach dem Eingriff eine Probefahrt mit ABS-Regelung durchführen.

Bleibt der Fehler bestehen, den vorherigen Arbeitsschritt noch 1- oder 2-mal wiederholen. Wenn die Kundenbeanstandung besonders ausgeprägt ist und das Entlüften keine Verbesserung bringt, das Hydroaggregat austauschen.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 11 LANGES BREMSPEDAL

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR25 aufrufen.

Luft in den Bremskreisen.

Konventionelle Entlüftung der Bremskreise durchführen, beginnend mit der hinteren rechten Bremse, dann hinten links, vorne links und vorne rechts.

Vorgang bei Bedarf wiederholen.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 12 VIBRATION DES BREMSPEDALS

HINWEISE Diesen Kundendienst erst nach einer vollständigen Prüfung mit der XR25-Diagnoseanlage aufrufen.

Normale Reaktion des Bremspedals bei einer ABS-Regelphase.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 13 GERÄUSCHE VON PUMPE, LEITUNG ODER HYDROAGGREGAT

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR25 aufrufen.

• Vibration des Aggregats: Vorhandensein und Zustand der Isolierbuchsen (Silentblöcke) der Aggregatehalterung prüfen.
• Leitungsvibration: Prüfen, ob alle Leitungen korrekt in ihren Halteclips eingerastet sind und ob keine Berührung zwischen Leitungen oder zwischen Leitungen und Karosserie besteht.

Zur Feststellung der Geräuschquelle können die Funktionen G03*, G04*, G05* und G06* des Diagnosekoffers XR25 verwendet werden (siehe Kapitel "Hilfe").

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 14 ABS-KONTROLLLEUCHTE LEUCHTET NICHT, STEUERGERÄT ABGESTECKT

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR25 aufrufen.

ABS-Steuergerät abklemmen.

Prüfen, ob die Brücke zwischen Pin 19 und Pin 21 des Steuergerätesteckers vorhanden ist.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.

ALP 15 KEINE KOMMUNIKATION MIT DEM ABS-STEUERGERÄT

HINWEISE Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät XR25 aufrufen.

Sicherstellen, dass der XR25-Koffer nicht die Ursache des Fehlers ist, indem versucht wird, mit einem Steuergerät eines anderen Fahrzeugs zu kommunizieren. Wenn der XR25-Koffer nicht die Ursache ist und die Kommunikation mit keinem anderen Steuergerät desselben Fahrzeugs zustande kommt, kann ein defektes Steuergerät die Diagnoseleitungen K und L stören. Durch nacheinander folgendes Abklemmen dieses Steuergerät ermitteln. Prüfen, ob die ISO-Schnittstelle in Position S8 steht, die neueste Version der XR25-Kassette verwendet wird und der richtige Zugangscode eingegeben ist. Batteriespannung prüfen und gegebenenfalls Maßnahmen ergreifen, um eine korrekte Spannung zu erhalten (9,4 Volt < U Batterie < 17,4 Volt).

Vorhandensein und Zustand der ABS-Sicherung im Innenraum-Sicherungskasten prüfen (10 A). Steckverbindung am Steuergerät und Zustand der Kontakte prüfen. Steckverbindung und Zustand der Kontakte an der Verbindung R36 Armaturenbrett / ABS prüfen. ABS-Massepunkte prüfen (beide Massschrauben oberhalb der ABS-Einheit festziehen). Prüfen, ob das Steuergerät ordnungsgemäß versorgt wird: Masse an Pin 19 des 31-poligen Steckers, +APC an Pin 15 des 31-poligen Steckers.

Prüfen, ob der Diagnosestecker ordnungsgemäß versorgt wird: + AVC an Pin 16, Masse an Pin 5. Durchgang und Isolation der Leitungen zwischen Diagnosebuchse und ABS-Steuergerät prüfen: zwischen Pin 12 des Steuergerätesteckers und Pin 15 der Diagnosebuchse, zwischen Pin 11 des Steuergerätesteckers und Pin 7 der Diagnosebuchse.

Wenn die Kommunikation nach diesen Prüfungen weiterhin nicht hergestellt werden kann, das ABS-Steuergerät ersetzen.

NACH DER REPARATUR Probefahrt durchführen und anschließend mit dem Diagnosegerät XR25 prüfen.