Reifenreparaturset

Reifenreparatur-Set

! Das Set repariert Reifen, die auf der Lauffläche A durch Gegenstände mit weniger als 4 Millimetern beschädigt wurden. Es repariert nicht alle Arten von Pannen, etwa Schnitte von mehr als 4 Millimetern oder Einschnitte an der Seitenwand B des Reifens … Achten Sie außerdem darauf, dass Ihre Felge in gutem Zustand ist. Entfernen Sie den Fremdkörper, der die Panne verursacht hat, nicht, solange er noch im Reifen steckt. ! Verwenden Sie das Reifenreparatur-Set nicht, wenn der Reifen durch Weiterfahren mit einem Plattfuß beschädigt wurde. Prüfen Sie daher vor jedem Eingriff sorgfältig die Seitenwände der Reifen. Ebenso kann Fahren mit unzureichend aufgepumpten oder sogar plattgefahrenen (bzw. geplatzten) Reifen die Sicherheit beeinträchtigen und unter Umständen nicht mehr reparierbar sein.

Diese Reparatur ist nur vorübergehend

Ein Reifen mit einer Reifenpanne muss immer so schnell wie möglich von einem Fachbetrieb geprüft (und, sofern möglich, repariert) werden.

Beim Austausch eines mit diesem Set reparierten Reifens müssen Sie den Fachbetrieb darauf hinweisen.

Während der Fahrt kann eine Vibration spürbar sein, da sich das Produkt im Reifen befindet.

! Das Set ist nur zum Aufpumpen der Reifen des Fahrzeugs zugelassen, für das es werkseitig ausgerüstet wurde. Auf keinen Fall darf es zum Aufpumpen der Reifen eines anderen Fahrzeugs oder anderer aufblasbarer Gegenstände (Schwimmring, Boot usw.) verwendet werden. Vermeiden Sie beim Umgang mit der Flasche mit dem Reparaturflüssigkeit Spritzer auf die Haut. Falls dennoch Tropfen austreten, spülen Sie gründlich ab. Halten Sie das Reparatur-Set von Kindern fern. Entsorgen Sie die leere Flasche nicht in der Natur. Geben Sie sie bei einem Markenvertreter oder einer dafür zuständigen Sammelstelle ab. Die Flasche hat eine begrenzte Haltbarkeit, die auf ihrem Etikett angegeben ist. Prüfen Sie das Verfallsdatum. Lassen Sie den Füllschlauch und die Flasche mit dem Reparaturmittel bei einem Markenvertreter austauschen.

Reifenreparatur-Set E

Je nach Fahrzeug finden Sie das Set bei einer Reifenpanne im Handschuhfach, im oberen Ablagefach des Vordersitzbereichs C oder im Kofferraum im Radkasten hinten D.

Öffnen Sie das Set, entfernen Sie die Verschlüsse 1 und 3 (die Versiegelung der Flasche darf keinesfalls entfernt werden) und schrauben Sie die Flasche 2 auf ihre Halterung 3.

! Wenn Sie am Straßenrand parken, müssen Sie die übrigen Verkehrsteilnehmer mit einem Warndreieck oder anderen, von der lokalen Gesetzgebung des Landes, in dem Sie sich befinden, vorgeschriebenen Warneinrichtungen auf Ihr Fahrzeug aufmerksam machen. ! Stellen Sie das Fahrzeug vor der Verwendung des Sets so ab, dass es ausreichend weit vom Fahrbahnbereich entfernt ist, schalten Sie die Warnblinkanlage ein und ziehen Sie die Handbremse an. Lassen Sie alle Insassen aussteigen und halten Sie sie vom Fahrbahnbereich fern.

Motor läuft, Feststellbremse angezogen,

• Schrauben Sie die Ventilkappe des betreffenden Rads ab und schrauben Sie den Füllaufsatz 6 auf das Ventil;
• Stecken Sie den Stecker 8 in die Zigarettenanzünder-/Steckdose im Armaturenbrett des Fahrzeugs;
• Drücken Sie den Schalter 5, um den Reifen auf den vorgeschriebenen Druck aufzupumpen (siehe Etikett am Fahrertürholm);
• Stoppen Sie das Aufpumpen nach höchstens 5 Minuten, um den Druck am Manometer 4 abzulesen;

Hinweis: Während sich die Flasche entleert (etwa 30 Sekunden), zeigt das Manometer 4 kurzzeitig einen Druck von bis zu 6 bar an, danach fällt der Druck ab.

• Korrigieren Sie den Druck: Um ihn zu erhöhen, pumpen Sie mit dem Set weiter auf; um ihn zu senken, drehen Sie den Knopf 7 am Füllaufsatz.

Wenn nach 15 Minuten nicht mindestens 1,8 bar erreicht werden, ist die Reparatur nicht möglich. Fahren Sie nicht weiter und wenden Sie sich an einen Markenvertreter.

Sobald der Reifen ordnungsgemäß aufgepumpt ist:

• schalten Sie das Kit aus;
• Verschließen Sie den integrierten Verschluss der Flasche wieder;
• Ziehen Sie den Stecker 8 ab;

! Im Fußraum des Fahrers darf sich kein Gegenstand befinden: Bei einer Vollbremsung könnten solche Gegenstände unter das Pedalwerk rutschen und dessen Betätigung verhindern.

• Kleben Sie das Fahrhinweis-Etikett 10 an einer für den Fahrer gut sichtbaren Stelle am Armaturenbrett auf;
• verstauen Sie das Kit;
• Nach dem ersten Aufpumpvorgang verliert der Reifen immer noch Luft. Fahren Sie unbedingt weiter, damit sich das Loch verschließt;
• fahren Sie sofort los und fahren Sie zwischen 20 und 60 km/h km/h, damit sich das Produkt gleichmäßig im Reifen verteilt. Halten Sie nach 3 Kilometern Fahrt an und kontrollieren Sie den Druck;
• Liegt der Druck über 1,3 bar, aber unter dem vorgeschriebenen Wert, korrigieren Sie ihn (siehe Etikett am Fahrertürholm). Andernfalls wenden Sie sich an einen Markenvertreter: Die Reparatur ist nicht möglich.

Hinweis: Wenden Sie sich nach Verwendung des Reifenreparatur-Sets bitte an eine Markenwerkstatt, um den Füllschlauch und die Reparaturflasche austauschen zu lassen.

Gebrauchshinweise zum Set

Das Set darf nicht länger als 15 Minuten am Stück betrieben werden.

! Achtung: Ein fehlender oder nicht richtig festgeschraubter Ventilkappe kann die Dichtheit der Reifen beeinträchtigen und zu Druckverlust führen. Verwenden Sie stets Ventilkappen, die mit den Originalkappen identisch sind und vollständig aufgeschraubt werden. ! Nach einer Reparatur mit dem Set dürfen Sie nicht mehr als 200 km fahren. Fahren Sie außerdem langsamer und überschreiten Sie in jedem Fall nicht 80 km/h. Das Etikett, das Sie an einer gut sichtbaren Stelle am Armaturenbrett anbringen müssen, erinnert Sie daran. Je nach Land oder lokaler Gesetzgebung muss ein mit dem Reifenreparatur-Set reparierter Reifen ersetzt werden.

Reifenreparatur-Set F

Je nach Fahrzeug finden Sie das Set bei einer Reifenpanne im Handschuhfach, im oberen Ablagefach des Vordersitzbereichs C oder im Kofferraum im Radkasten hinten D.

Motor läuft, Feststellbremse angezogen:

• rollen Sie den Schlauch der Flasche ab;
• schließen Sie den Schlauch 13 des Kompressors an den Anschluss der Flasche 18 an;
• schrauben oder stecken Sie je nach Fahrzeug die Flasche 18 am Kompressor an der Aufnahme 17 für die Flasche an;

• schrauben Sie die Ventilkappe des betreffenden Rades ab und schrauben Sie den Füllstutzen der Flasche 11 auf das Ventil;
• stecken Sie den Stecker 12 unbedingt in die Zubehörsteckdose des Fahrzeugs;
• drücken Sie den Schalter 14, um den Reifen auf den vorgeschriebenen Druck aufzupumpen (siehe Abschnitt „Reifenfülldruck“);
• stoppen Sie das Befüllen nach maximal 15 Minuten, um den Druck abzulesen (am Manometer 15).

  Hinweis: Während sich die Flasche entleert (etwa 30 Sekunden), zeigt das Manometer 15 kurzzeitig einen Druck von bis zu 6 bar an. Danach fällt der Druck ab.

• Druck anpassen: Zum Erhöhen mit dem Set weiter aufpumpen, zum Senken die Taste 16 drücken.

! Stellen Sie das Fahrzeug vor der Verwendung des Sets so ab, dass es ausreichend weit vom Fahrbahnbereich entfernt ist, schalten Sie die Warnblinkanlage ein und ziehen Sie die Handbremse an. Lassen Sie alle Insassen aussteigen und halten Sie sie vom Fahrbahnbereich fern. Wenn Sie am Straßenrand parken, müssen Sie die übrigen Verkehrsteilnehmer mit einem Warndreieck oder anderen, von der lokalen Gesetzgebung des Landes, in dem Sie sich befinden, vorgeschriebenen Warneinrichtungen auf Ihr Fahrzeug aufmerksam machen.

Wird nach 15 Minuten kein Mindestdruck von 1,8 bar erreicht, ist die Reparatur nicht möglich. Fahren Sie nicht weiter und wenden Sie sich an eine Markenwerkstatt.

! Im Fußraum des Fahrers darf sich kein Gegenstand befinden: Bei einer Vollbremsung könnten solche Gegenstände unter das Pedalwerk rutschen und dessen Betätigung verhindern.

Wenn der Reifen korrekt aufgepumpt ist, entfernen Sie das Set: Schrauben Sie den Füllstutzen 11 langsam ab, um ein Herausspritzen des Mittels zu vermeiden, und lagern Sie die Flasche in einer Kunststoffverpackung, damit das Mittel nicht ausläuft.

• Kleben Sie das Hinweisschild zur Fahrweise an einer für den Fahrer gut sichtbaren Stelle im Armaturenbrett auf.
• Verstauen Sie das Set.
• Nach dem ersten Aufpumpvorgang verliert der Reifen immer noch Luft; es ist unbedingt erforderlich, eine Strecke zu fahren, damit sich das Loch verschließt.
• Fahren Sie sofort los und fahren Sie mit 20 bis 60 km/h, damit sich das Mittel gleichmäßig im Reifen verteilt. Halten Sie nach 3 km Fahrstrecke an und kontrollieren Sie den Druck.
• Liegt der Druck über 1,3 bar, aber unter dem vorgeschriebenen Wert, korrigieren Sie ihn (siehe Etikett auf der Fahrertürkante). Andernfalls wenden Sie sich an eine Markenwerkstatt: Die Reparatur ist nicht möglich.

Gebrauchshinweise zum Set

Das Set darf nicht länger als 15 Minuten am Stück betrieben werden.

! Achtung: Eine fehlende oder nicht richtig festgeschraubte Ventilkappe kann die Dichtheit der Reifen beeinträchtigen und zu Druckverlust führen. Verwenden Sie stets Ventilkappen, die mit den Originalkappen identisch sind und vollständig aufgeschraubt werden. ! Nach einer Reparatur mit dem Set dürfen Sie nicht mehr als 200 km fahren. Fahren Sie außerdem langsamer und überschreiten Sie in jedem Fall nicht 80 km/h. Das Etikett, das Sie an einer gut sichtbaren Stelle am Armaturenbrett anbringen müssen, erinnert Sie daran. Je nach Land oder lokaler Gesetzgebung muss ein mit dem Reifenreparatur-Set reparierter Reifen ersetzt werden.