Vordere Sicherheitsgurte

Je nach Fahrzeug können sie aus Folgendem bestehen:

• Gurtstraffer am Gurtaufroller;
• Gurtstraffer am Beckengurt;
• Gurtkraftbegrenzer am Brustgurt;
• Antisubmarining-Airbags;
• Frontairbags für Fahrer und Beifahrer.

Diese Systeme sind dafür ausgelegt, getrennt oder gemeinsam bei Frontalkollisionen zu arbeiten.

Je nach Schwere des Aufpralls kann das System auslösen:

• die Blockierung des Sicherheitsgurts;
• den Gurtstraffer des Gurtaufrollers (der auslöst, um das Gurtspiel zu beseitigen);
• den Antisubmarining-Airbag, um den Insassen gegen seinen Sitz zu drücken;
• den Frontairbag mit "kleinem Volumen";
• den Gurtstraffer des Beckengurts, um den Insassen gegen seinen Sitz zu drücken;
• den Frontairbag mit "großem Volumen".

Gurtstraffer

Die Gurtstraffer dienen dazu, den Gurt eng am Körper anliegen zu lassen und den Insassen in seinen Sitz zu drücken, um so die Wirksamkeit zu erhöhen.

Bei eingeschalteter Zündung kann das System bei einem starken Frontalaufprall je nach Heftigkeit des Aufpralls auslösen:

• den Gurtstraffer des Gurtaufrollers 1, der den Gurt sofort strafft;
• den Gurtstraffer des Beckengurts 2 an den vorderen Sitzen.

• Lassen Sie nach einem Unfall sämtliche Rückhaltevorrichtungen überprüfen.
• Jegliche Eingriffe am gesamten System (Gurtstraffer, Airbags, Steuergeräte, Verkabelung) oder die Wiederverwendung in einem anderen Fahrzeug, auch einem identischen, sind strengstens untersagt.
• Um ungewollte Auslösungen zu vermeiden, die Schäden verursachen können, dürfen nur qualifizierte Fachkräfte des Markennetzes an Gurtstraffern und Airbags arbeiten.
• Die Prüfung der elektrischen Kenngrößen des Zünders darf nur von speziell geschultem Personal mit geeignetem Gerät durchgeführt werden.
• Wenden Sie sich bei der Entsorgung des Fahrzeugs an eine Vertragswerkstatt der Marke, um den Gasgenerator der Gurtstraffer und Airbags fachgerecht entsorgen zu lassen.

Kraftbegrenzer

Ab einer bestimmten Aufprallschwere löst dieser Mechanismus aus, um die Kräfte des Gurts auf den Körper auf ein erträgliches Maß zu begrenzen.

Antisubmarining-Airbag

Er befindet sich unter jeder Vordersitzfläche und entfaltet sich, um das Herausrutschen des Insassen unter dem Gurt zu begrenzen.

Fahrer- und Beifahrerairbag

Er ist auf den vorderen Plätzen auf Fahrer- und Beifahrerseite verbaut.

Eine Aufschrift „Airbag“ auf dem Lenkrad, dem Armaturenbrett (Bereich des Airbags A) und je nach Fahrzeug ein Aufkleber im unteren Bereich der Windschutzscheibe weisen auf dieses Ausstattungsmerkmal hin.

Jedes Airbagsystem besteht aus:

• einem Airbag und seinem Gasgenerator, am Lenkrad für den Fahrer und im Armaturenbrett für den Beifahrer montiert;
• ein elektronisches Überwachungsgerät des Systems, das den elektrischen Zünder des Gasgenerators steuert;
• eine einzige Kontrollleuchte
  am Armaturenbrett;
• externe Sensoren.

Das
Airbagsystem arbeitet pyrotechnisch. Daher entwickelt es beim Auslösen Wärme, setzt Rauch frei (dies ist kein Anzeichen für einen Brand) und erzeugt einen knallenden Laut. Die Auslösung des Airbags erfolgt sofort und kann zu Verbrennungen oder anderen Beschwerden an der Haut führen.

Funktionsweise

Das System ist nur bei eingeschalteter Zündung betriebsbereit.

Bei einem heftigen Frontalaufprall blasen sich die Airbags schnell auf, um den Aufprall von Kopf und Brustkorb des Fahrers auf das Lenkrad und des Beifahrers auf das Armaturenbrett abzufedern. Unmittelbar nach dem Aufprall fallen sie wieder zusammen, damit das Verlassen des Fahrzeugs nicht behindert wird.

Besonderheit des Frontairbags

Je nach Stärke des Aufpralls hat er zwei Entfaltungsstufen und ein Belüftungssystem:

• Airbag "kleines Volumen": erste Entfaltungsstufe;
• Airbag "großes Volumen": Die Nähte des Airbags reißen auf, sodass ein größeres Volumen des Kissens freigegeben wird (bei sehr starken Aufprallen).

Alle folgenden Warnhinweise dienen dazu, das Auslösen des Airbags nicht zu behindern und schwere direkte Verletzungen durch das Entfalten zu vermeiden.

Warnhinweise
zum Fahrerairbag

• Verändern Sie weder das Lenkrad noch dessen Airbagabdeckung.
• Das Abdecken der Airbagabdeckung im Lenkrad ist verboten.
• Keine Gegenstände (Anstecknadel, Emblem, Uhr, Handyhalterung usw.) auf dem Airbagmodul anbringen.
• Das Demontieren des Lenkrads ist verboten (außer durch dafür autorisiertes Personal des Markennetzes).
• Nicht zu nah am Lenkrad fahren: Die Arme leicht angewinkelt halten (siehe Abschnitt "Einstellung der Fahrposition" in Kapitel 1). So bleibt genügend Platz für eine ordnungsgemäße Entfaltung und Wirkung des Airbags.

Warnhinweise zum Beifahrerairbag

• Keine Gegenstände (Anstecknadeln, Emblem, Uhr, Handyhalterung usw.) auf oder an das Armaturenbrett im Bereich des Airbags kleben oder befestigen.
• Nichts zwischen Armaturenbrett und Insassen legen (Tier, Regenschirm, Stock, Pakete usw.).
• Die Füße nicht auf das Armaturenbrett oder den Sitz stellen, da solche Haltungen zu schweren Verletzungen führen können. Generell alle Körperteile (Knie, Hände, Kopf usw.) vom Armaturenbrett fernhalten.
• Aktivieren Sie die zusätzlichen Sicherheitssysteme für den Gurt des Beifahrers vorne wieder, sobald Sie einen Kindersitz ausbauen, damit der Beifahrer bei einem Aufprall geschützt ist.

ES IST VERBOTEN, EINEN KINDERSITZ ENTGEGEN DER FAHRTRICHTUNG AUF DEM VORDEREN BEIFAHRERSITZ ZU INSTALLIEREN, SOLANGE DIE ZUSATZSYSTEME ZUM BEIFAHRERGURT NICHT DEAKTIVIERT SIND.

(siehe Abschnitt "Kindersicherung: Deaktivierung, Aktivierung Beifahrerairbag" in Kapitel 1)

Warnhinweise zum Sitzairbag

Kinder unter 12 Jahren dürfen auf diesem Platz nicht mitfahren. Außerdem kann die Entfaltung des Sitzairbags auf der Sitzfläche liegende Gegenstände heftig wegschleudern.

Gefahr schwerer Verletzungen.