En los cinturones delanteros

Según la versión, pueden estar compuestos por:

• pretensores del enrollador del cinturón de seguridad;
• pretensores del cinturón abdominal;
• limitadores de esfuerzo torácico;
• airbags antideslizamiento;
• airbags frontales del conductor y del acompañante.

Estos sistemas están previstos para funcionar por separado o conjuntamente en caso de choques frontales.

Según la intensidad del choque, el sistema puede activar:

• el bloqueo del cinturón de seguridad;
• el pretensor del retractor del cinturón de seguridad (que se activa para eliminar la holgura del cinturón);
• el airbag antideslizamiento para sujetar al ocupante contra su asiento;
• el airbag frontal de "volumen pequeño";
• el pretensor del cinturón abdominal para sujetar al ocupante contra su asiento;
• el airbag frontal de "volumen grande".

Pretensores

Los pretensores sirven para pegar el cinturón al cuerpo, sujetar al ocupante contra su asiento y aumentar así su eficacia.

Con el contacto puesto, en caso de un choque frontal importante y según la violencia del impacto, el sistema puede activar:

• el pretensor del enrollador del cinturón de seguridad 1, que retrae instantáneamente el cinturón;
• el pretensor del cinturón abdominal 2 en los asientos delanteros.

• Tras un accidente, haga revisar el conjunto de los sistemas de retención.
• Queda terminantemente prohibida cualquier intervención en el sistema completo (pretensores, airbags, unidades electrónicas, cableado) o su reutilización en cualquier otro vehículo, aunque sea idéntico.
• Para evitar cualquier activación intempestiva que pueda causar daños, solo el personal cualificado de la Red de la marca está autorizado a intervenir en los pretensores y airbags.
• El control de las características eléctricas del iniciador solo debe ser realizado por personal especialmente formado, con equipo adecuado.
• Al desechar el vehículo, póngase en contacto con un Representante de la marca para la eliminación del generador de gas de los pretensores y airbags.

Limitador de esfuerzo

A partir de un determinado nivel de violencia del impacto, este mecanismo se activa para limitar, a un nivel soportable, los esfuerzos que ejerce el cinturón sobre el cuerpo.

Airbag antideslizamiento

Situado debajo de cada uno de los asientos delanteros, se despliega para limitar el deslizamiento del ocupante por debajo del cinturón.

Airbag del conductor y del pasajero

Equipa las plazas delanteras, lado conductor y lado pasajero.

Una indicación "Airbag" en el volante, en el salpicadero (zona del airbag A) y, según el vehículo, una pegatina en la parte inferior del parabrisas recuerdan la presencia de este equipamiento.

Cada sistema airbag está compuesto por:

• un airbag y su generador de gas montados en el volante para el conductor y en el salpicadero para el pasajero;
• una unidad electrónica de vigilancia del sistema que controla el encendedor eléctrico del generador de gas;
• un testigo de control único
  en el cuadro de instrumentos;
• sensores remotos.

El sistema de airbag utiliza un principio pirotécnico, por lo que, al desplegarse, produce calor, libera humo (que no es señal de un principio de incendio) y genera un ruido de detonación. El despliegue del airbag, que debe ser inmediato, puede provocar lesiones en la superficie de la piel u otras molestias.

Funcionamiento

El sistema solo está operativo con el contacto puesto.

En caso de impacto violento frontal, los airbags se inflan rápidamente, amortiguando el impacto de la cabeza y el tórax del conductor contra el volante y del pasajero contra el salpicadero; después se desinflan inmediatamente tras el choque para no obstaculizar la salida del vehículo.

Particularidad del airbag frontal

Según la violencia del impacto, este tiene dos volúmenes de despliegue e integra un sistema de ventilación:

• airbag de "volumen pequeño", es el primer grado de despliegue;
• airbag de "volumen grande", las costuras del airbag se rompen para liberar un volumen mayor de la bolsa (caso de los choques más violentos).

Todas las advertencias siguientes tienen por objeto no obstaculizar el despliegue del airbag y evitar lesiones graves directas por proyección durante su apertura.

Advertencias
relativas al airbag del conductor

• No modifique el volante ni su cubierta.
• Queda prohibido cubrir el airbag del volante.
• No fije ningún objeto (pin, logotipo, reloj, soporte de teléfono...) sobre la cubierta.
• Queda prohibido desmontar el volante (salvo el personal autorizado de la Red de la marca).
• No conduzca demasiado cerca del volante: adopte una posición de conducción con los brazos ligeramente flexionados (ver párrafo "Ajuste de la posición de conducción" en el capítulo 1). Así se asegurará un espacio suficiente para un despliegue y una eficacia correctos del airbag.

Advertencias relativas al airbag del pasajero

• No pegue ni fije objetos (pins, logotipo, reloj, soporte de teléfono...) en el salpicadero, en la zona del airbag.
• No interponga nada entre el salpicadero y el ocupante (animal, paraguas, bastón, paquetes...).
• No apoye los pies en el salpicadero ni en el asiento, ya que estas posturas pueden provocar lesiones graves. En general, mantenga alejada del salpicadero cualquier parte del cuerpo (rodillas, manos, cabeza...).
• Reactive los dispositivos complementarios del cinturón del pasajero delantero en cuanto retire una silla infantil, para garantizar la protección del pasajero en caso de choque.

ESTÁ PROHIBIDO INSTALAR UN SISTEMA DE RETENCIÓN INFANTIL ORIENTADO HACIA ATRÁS EN EL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO MIENTRAS LOS DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS DEL CINTURÓN DEL PASAJERO DELANTERO NO ESTÉN DESACTIVADOS.

(consulte el apartado "Seguridad infantil: desactivación y activación del airbag del pasajero delantero" en el capítulo 1)

Advertencias sobre el airbag antideslizamiento

No instale en esta plaza a ningún niño menor de 12 años. Asimismo, el despliegue del airbag antideslizamiento puede proyectar con violencia los objetos colocados sobre el asiento.

Riesgo de lesiones graves.