Automatikgetriebe

Der Wählhebel 1 und das Display 3 im Armaturenbrett informieren Sie über den eingelegten Modus und Gang.

4 : P : Parken
5 : R : Rückwärtsgang
6 : N : Neutral (Leerlauf)
7 : D : Automatikmodus
8 : Manuellmodus
9 : Anzeigebereich für den Modus bzw. den im Manuellmodus eingelegten Gang

Inbetriebnahme

Wählhebel 1 in Stellung P bringen, Zündung einschalten.

Um die Stellung P zu verlassen, müssen Sie unbedingt die Bremse betätigen, bevor Sie die Entriegelungstaste 2 drücken.

Bremspedal treten (die Leuchtewenn die Anzeige 3 erlischt), verlassen Sie die Stellung P.

Der Wählhebel darf nur im Stillstand in Stellung D oder R gebracht werden, wobei das Bremspedal getreten und das Fahrpedal nicht betätigt sein muss.

Fahren im Automatikmodus

Stellen Sie den Wählhebel in Stellung D. Unter den meisten Verkehrsbedingungen müssen Sie den Wählhebel nicht mehr betätigen: Die Gänge werden automatisch im richtigen Moment und bei der passenden Motordrehzahl geschaltet, da die Automatik die Fahrzeugbeladung, das Straßenprofil und den gewählten Fahrstil berücksichtigt.

Sparsam fahren

Lassen Sie den Wählhebel auf der Straße immer in Stellung D, das Fahrpedal leicht getreten halten; die Gänge werden dann automatisch bei niedrigerer Motordrehzahl geschaltet.

Beschleunigen und Überholen

Treten Sie das Fahrpedal zügig und ganz durch (bis über den Druckpunkt des Pedals hinaus).

Dadurch wird, soweit es der Motor zulässt, in den optimalen Gang zurückgeschaltet.

Fahren im manuellen Modus

Bewegen Sie den Wählhebel in Stellung D nach links. Mit aufeinanderfolgenden Impulsen am Hebel können Sie die Gänge manuell schalten:

• zum Herunterschalten betätigen Sie den Hebel mit Impulsen nach hinten;
• zum Hochschalten betätigen Sie den Hebel mit Impulsen nach vorne.

Der eingelegte Gang wird im Kombiinstrument angezeigt.

Sonderfälle

In bestimmten Fahrsituationen (z. B. zum Schutz des Motors oder bei Eingriff der dynamischen Fahrstabilitätskontrolle ESP) kann die Automatik den Gang selbsttätig vorgeben.

Um Fehlbedienungen zu vermeiden, kann die Automatik einen Gangwechsel auch verweigern: In diesem Fall blinkt die Ganganzeige einige Sekunden lang, um Sie darauf hinzuweisen.

Besondere Situationen

• Wenn das Streckenprofil und dessen Kurvenreichtum den Automatikmodus nicht zulassen (z. B. im Gebirge), wird empfohlen, in den manuellen Modus zu wechseln.

  So vermeiden Sie, dass die Automatik bergauf ständig zurückschaltet, und erhalten bei langen Gefällestrecken die Motorbremswirkung.

• Bei sehr kaltem Wetter warten Sie einige Augenblicke, bevor Sie die Stellung P oder N verlassen und den Wählhebel in D oder R bringen, um ein Abwürgen des Motors zu vermeiden.

Bei sehr kaltem Wetter kann das System das Schalten im manuellen Modus sperren, bis das Getriebe die richtige Betriebstemperatur erreicht hat.

Abstellen des Fahrzeugs

Halten Sie bei stehendem Fahrzeug den Fuß auf der Bremse und bringen Sie den Wählhebel in Stellung P: Das Getriebe ist im Leerlauf und die Antriebsräder sind durch den Antriebsstrang mechanisch blockiert.

Ziehen Sie die Handbremse an oder stellen Sie je nach Fahrzeug sicher, dass die elektrische Feststellbremse angezogen ist.

Bei einem Stoß gegen die Unterseite des Fahrzeugs während eines Rangiermanövers (z. B. Kontakt mit einem Poller, einem erhöhten Bordstein oder anderem Stadtmobiliar) kann das Fahrzeug beschädigt werden (z. B. Verformung einer Achse).

Um Unfallgefahren zu vermeiden, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einer Markenwerkstatt prüfen.

Funktionsstörung

• Wenn während der Fahrt die Meldung „Getriebe prüfen“ im Kombiinstrument erscheint, liegt eine Störung vor.

  Wenden Sie sich so bald wie möglich an einen Vertreter der Marke.

• Wenn während der Fahrt die Meldung „Getriebe überhitzt“ im Kombiinstrument erscheint, halten Sie an und lassen Sie das Getriebe abkühlen.

  Wenden Sie sich so bald wie möglich an einen Vertreter der Marke.

• Zum Abschleppen eines Fahrzeugs mit Automatikgetriebe siehe Abschnitt „Abschleppen“ in Kapitel 5.

Wenn sich der Wählhebel beim Einschalten in Stellung P verriegelt hat, obwohl Sie das Bremspedal treten und die Entriegelungstaste 2 betätigen, können Sie den Hebel manuell entriegeln.

Drücken Sie dazu mit einem Gegenstand, den Sie in die Öffnung 10 einführen, auf die Taste und betätigen Sie gleichzeitig die Entriegelungstaste 2 am Hebel.