Reifendruck-Kontrollsystem

Sofern das Fahrzeug damit ausgestattet ist, überwacht dieses System den Reifenfülldruck.

Funktionsprinzip

Jedes Rad (außer dem Notrad) verfügt über einen Sensor im Ventil, der den Reifendruck regelmäßig misst.

Das System informiert den Fahrer auf der Anzeige 1 und dem Bordcomputer 2, dass die Räder ausreichend gefüllt sind, und warnt bei zu niedrigem Druck oder Druckverlust.

Diese Funktion ist eine zusätzliche Fahrhilfe.

Die Funktion übernimmt jedoch nicht die Aufgaben des Fahrers.

Sie kann daher in keinem Fall die Aufmerksamkeit und die Verantwortung des Fahrers ersetzen.

Prüfen Sie den Reifendruck einmal im Monat, einschließlich des Reserverads.

Das System kennt den Fülldruck der Reifen. Die Informationen werden je nach Fahrzeug im Kombiinstrument angezeigt. In diesem Fall erscheinen sie:

• bei eingeschalteter Zündung durch Weiterblättern der Bordcomputer-Informationen mit Druck auf die Bedienung 3 (siehe Abschnitt „Bordcomputer“ in Kapitel 1);
• oder bei einer Störung während der Fahrt (siehe die folgenden Seiten für die Warnmeldungen).

Die Drücke müssen im kalten Zustand eingestellt werden (siehe Abschnitt „Reifenfülldrücke“).

Falls die Druckprüfung nicht an kalten Reifen durchgeführt werden kann, müssen die empfohlenen Drücke um 0,2 bis 0,3 bar (3 psi) erhöht werden.

Lassen Sie niemals Luft aus einem warmen Reifen ab.

Wechsel der Räder

Wenn Sie Ihre Räder wechseln möchten (Winterbereifung usw.), stellt sich das System nach etwa zwei Minuten Fahrt mit einer Mindestgeschwindigkeit von 20 km/h automatisch zurück.

Radwechsel

Da das System je nach Fahrweise mehrere Minuten benötigt, um Radpositionen und Drücke korrekt zu erfassen, prüfen Sie den Reifendruck nach jedem Eingriff.

Anzeige

Die Anzeige 1 im Kombiinstrument und der Bordcomputer 2 informieren Sie über mögliche Füllstörungen (Rad mit Druckverlust, Reifenpanne, System außer Betrieb usw.).

„Reifendruck anpassen“

Ein Rad F, das vollständig ausgefüllt dargestellt wird, signalisiert ein Rad mit Druckverlust.

„Reifen auf Autobahndruck aufpumpen“

Alle vier Räder F werden vollständig ausgefüllt dargestellt. Der Reifendruck ist nicht an die Fahrgeschwindigkeit angepasst.

Verringern Sie die Geschwindigkeit oder füllen Sie alle vier Reifen auf den Autobahn-Reifendruck auf (siehe Aufkleber am Fahrertürholm).

„Reifenpanne“

Das Symbol F zeigt an, dass der betreffende Reifen einen Platten hat oder stark unterfüllt ist.

Ersetzen Sie das Rad oder wenden Sie sich bei einem Platten an eine Vertragswerkstatt. Korrigieren Sie den Reifenfülldruck, wenn das Rad Luft verloren hat. Diese Meldung wird begleitet von der Kontrollleuchte.

„Reifendrucksensoren fehlen“ oder „Reifendrucksensoren prüfen“

Wenn ein Rad E verschwindet, zeigt dies einen Sensorfehler oder einen fehlenden Sensor an diesem Rad an (z. B. wenn das Notrad am Fahrzeug montiert ist ...).

Ersatzrad

Sofern das Fahrzeug damit ausgestattet ist, besitzt das Notrad keinen Sensor. Wenn es am Fahrzeug montiert ist, erscheint im Armaturenbrett die Meldung „Reifendrucksensoren fehlen“.

Austausch von Rädern/Reifen

Dieses System erfordert spezielle Ausrüstung (Räder, Reifen, Sensoren ...).

Wenden Sie sich für den Austausch der Reifen sowie für Informationen zu Zubehör, das verfügbar und mit dem System kompatibel ist, an eine Vertragswerkstatt. Die Verwendung von anderem Zubehör kann die Funktion des Systems beeinträchtigen oder einen Sensor beschädigen.

Reifenreparatursprays und Reifenpannen-Set

Aufgrund der Besonderheit der Ventile dürfen nur Ausrüstungen verwendet werden, die vom Markennetz zugelassen sind.