Fahrgestell

Bremssattel

~2Min. Lesezeit

Unbedingt erforderliches Spezialwerkzeug

Fre. 1190-01 Bremssattel-Kolbenrückstellwerkzeug

Erforderliches Material

Pedalniederhalter

Anzugsmomente

Führungsbolzenschraube 3,2 daN.m
Bremsschlauch 1,7 daN.m
Radbefestigungsschraube 11 daN.m

Beim Wechsel der Bremsbeläge oder einer Bremsscheibe unbedingt die Bremsbeläge oder die Bremsscheibe der gegenüberliegenden Seite ebenfalls ersetzen.

Hinweis: Die als Ersatzteile gelieferten Bremssättel sind vorbefüllt.

AUSBAU

  • Das Fahrzeug auf eine Zweisäulen-Hebebühne stellen.
  • Pedalniederhalter am Bremspedal anbringen, um den Bremsflüssigkeitsabfluss zu begrenzen.
Etrier de frein
  • Vorderräder ausbauen.
  • Bremsschlauch am Bremssattel lösen.
  • Ausbauen:
  • die Führungsbolzenschraube (1) (Befestigung des Bremssattels),
  • den Bremssattel,
  • die Bremsbeläge.
  • Zustand der Bremsteile prüfen.
  • Defekte Teile ersetzen.
  • Bremssattelträger und Bremssättel reinigen.

EINBAU

Etrier de frein
  • Kolben mit dem Werkzeug (Fre. 1190-01) bis zum Anschlag in seine Bohrung zurückdrücken.
  • Bremsbeläge zuerst innen einsetzen.
  • Einbauen:
  • den Bremssattel,
  • die Führungsbolzenschraube.
  • Anzugsmomente:
  • die Führungsbolzenschrauben (3,2 daN.m),
  • den Bremsschlauch (1,7 daN.m)
VORSICHT
  • Bremsschlauch und Kabelbaum des Raddrehzahlsensors befestigen, falls sie gelöst wurden.
  • Bremsschlauch nicht verdrehen.
  • Die Räder wieder montieren.
  • Radschrauben mit Drehmoment anziehen (11 daN.m).
  • Teilentlüftung des Bremskreislaufs durchführen, falls der Ausgleichsbehälter während des Arbeitsgangs nicht vollständig geleert wurde. Andernfalls vollständige Entlüftung durchführen (Kapitel Allgemeines, Entlüftung des Bremskreislaufs, Seite 30A-5).
  • Bremsflüssigkeitsstand prüfen.

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