Интерпретация неисправностей

DF002 ПРИСУТСТВУЕТ ИЛИ ЗАПОМНЕНА

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DEF: Неисправность блока управления

ВАЖНО

В сохранённых контекстах DF002, если параметр PR143 равен 105, 65 или 110 (в десятичном формате), обратитесь в техническую поддержку (techline).

Эта неисправность вместе с одним из этих значений является необратимой.

УКАЗАНИЯ

Приоритеты при обработке одновременных неисправностей: в этом случае данную неисправность необходимо устранять в первую очередь.

Условия применения диагностики по запомненной неисправности: Неисправность считается присутствующей после работы двигателя и поворота рулевого колеса от упора до упора.

Убедитесь в наличии напряжения 12 В до включения зажигания на контакте 1 и массы на контакте 2 черного 2-контактного разъёма, а также напряжения 12 В после включения зажигания на контакте 8 черного 8-контактного разъёма узла рулевой колонки. При необходимости восстановите работоспособность.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую линию (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выключите зажигание на 15 секунд.

Включите зажигание.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

DF020 ПРИСУТСТВУЕТ ИЛИ ЗАПОМНЕНА

ПИТАНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ DEF: Внутреннее напряжение блока управления

УКАЗАНИЯ

Условия применения диагностики по запомненной неисправности: Неисправность считается присутствующей после работы двигателя и поворота рулевого колеса от упора до упора.

Проверьте состояние и номинал предохранителей питания (силовой цепи и цепи «+ после включения зажигания») блока управления электроусилителем рулевого управления. При необходимости замените.

Убедитесь в наличии напряжения 12 В до включения зажигания на контакте 1 и массы на контакте 2 черного 2-контактного разъёма, а также напряжения 12 В после включения зажигания на контакте 8 черного 8-контактного разъёма узла рулевой колонки. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, а также цепь зарядки. При необходимости восстановите работоспособность.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую линию (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

Выключите зажигание на 15 секунд.

Включите зажигание.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

DF033 ИМЕЕТСЯ ИЛИ ЗАПИСАНА В ПАМЯТЬ

МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ НЕИСПР.: Неисправность линии CAN

УКАЗАНИЯ

Условия применения диагностики по запомненной неисправности: Неисправность считается присутствующей после работы двигателя и поворота рулевого колеса от упора до упора.

Убедитесь в наличии напряжения 12 В до включения зажигания на контакте 1 и массы на контакте 2 черного 2-контактного разъёма, а также напряжения 12 В после включения зажигания на контакте 8 черного 8-контактного разъёма узла рулевой колонки. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверьте изоляцию, целостность и отсутствие паразитного сопротивления жгута между блоком управления рулевого управления с переменным усилием и центральным блоком салона (см. электрические схемы для данного типа автомобиля). При необходимости восстановите. Черный 8-контактный разъем, контакт 5 → Центральный блок салона Черный 8-контактный разъем, контакт 7 → Центральный блок салона При необходимости замените жгут.

Проверьте изоляцию, целостность и отсутствие паразитного сопротивления жгута между блоком управления рулевого управления с переменным усилием и приборной панелью (см. электрические схемы для данного типа автомобиля). При необходимости восстановите. Чёрный 8-контактный разъём, контакт 4 → приборная панель Чёрный 8-контактный разъём, контакт 6 → приборная панель При необходимости замените жгут.

Выполните процедуру диагностики мультиплексной сети.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в Techline.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

Выключите зажигание на 15 секунд.

Включите зажигание.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

DF035 ИМЕЕТСЯ ИЛИ ЗАПИСАНА В ПАМЯТЬ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ УСИЛИЕМ DEF: обрыв цепи или внутренняя электронная неисправность.

УКАЗАНИЯ

Приоритеты при обработке нескольких неисправностей: В первую очередь выполните обработку неисправности "DF020 Питание блока управления", если она имеется или записана в память.

Условия применения диагностики по запомненной неисправности: Неисправность считается присутствующей после работы двигателя и поворота рулевого колеса от упора до упора.

Убедитесь в наличии напряжения 12 В до включения зажигания на контакте 1 и массы на контакте 2 черного 2-контактного разъёма, а также напряжения 12 В после включения зажигания на контакте 8 черного 8-контактного разъёма узла рулевой колонки. При необходимости восстановите работоспособность.

Выполнить обучение датчика угла поворота рулевого колеса командой CF08.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую линию (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

Выключите зажигание на 15 секунд.

Включите зажигание.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

DF038 ИМЕЕТСЯ ИЛИ ЗАПИСАНА В ПАМЯТЬ

ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА НЕИСПР.: Несоответствие

УКАЗАНИЯ

Условия применения диагностики по сохранённой неисправности: неисправность считается присутствующей после работы двигателя и поворота рулевого колеса от упора до упора с последующим возвратом в центр.

Убедитесь в наличии напряжения 12 В до включения зажигания на контакте 1 и массы на контакте 2 черного 2-контактного разъёма, а также напряжения 12 В после включения зажигания на контакте 8 черного 8-контактного разъёма узла рулевой колонки. При необходимости восстановите работоспособность.

Если присутствует неисправность DF038, проверить сохранённые контексты. Если параметр PR121 не находится в диапазоне от -680 до 680, обучение датчика угла рулевого колеса выполнено неверно, так как рулевое колесо не находилось в положении прямолинейного движения (колёса прямо). Повторите процедуру CF085 и повторно проверьте неисправности.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую линию (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

После ремонта запустите автомобиль и проверьте, изменяется ли параметр PR121 при повороте рулевого колеса.

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

Выключите зажигание на 15 секунд.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Поверните рулевое колесо от упора до упора, медленно верните в центральное положение и убедитесь в отсутствии неисправностей.

DF053 ИМЕЕТСЯ ИЛИ ЗАПИСАНА В ПАМЯТЬ

КОНФИГУРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПР.: Неверная конфигурация автомобиля

УКАЗАНИЯ

Условия применения диагностики для неисправности, записанной в память: Неисправность считается присутствующей после работы двигателя.

Условия применения диагностики для неисправности, записанной в память: Неисправность считается присутствующей после работы двигателя.

Перенастройте блок управления с учетом оснащения и типа автомобиля.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую линию (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выключите зажигание на 15 секунд.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Подтвердите ранее запрограммированную конфигурацию.

DF054 ИМЕЕТСЯ ИЛИ ЗАПИСАНА В ПАМЯТЬ

ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НЕИСПР.: Внутренняя электронная неисправность датчика

УКАЗАНИЯ

Условия применения диагностики по сохранённой неисправности: неисправность считается присутствующей после работы двигателя и поворота рулевого колеса от упора до упора с последующим возвратом в центр.

Убедитесь в наличии напряжения 12 В до включения зажигания на контакте 1 и массы на контакте 2 черного 2-контактного разъёма, а также напряжения 12 В после включения зажигания на контакте 8 черного 8-контактного разъёма узла рулевой колонки. При необходимости восстановите работоспособность.

Выполнить обучение угла рулевого колеса командой CF085.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую линию (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

Выключите зажигание на 15 секунд.

Включите зажигание.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

DF055 ИМЕЕТСЯ ИЛИ ЗАПИСАНА В ПАМЯТЬ

ПАМЯТЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПР.: Неисправность EPROM

УКАЗАНИЯ

Условия применения диагностики для неисправности, записанной в память: Неисправность считается присутствующей после:

• воздействие на рулевое колесо

Убедитесь в наличии напряжения 12 В до включения зажигания на контакте 1 и массы на контакте 2 черного 2-контактного разъёма, а также напряжения 12 В после включения зажигания на контакте 8 черного 8-контактного разъёма узла рулевой колонки. При необходимости восстановите работоспособность.

Перенастройте блок управления с учетом оснащения и типа автомобиля.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую линию (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

Выключите зажигание на 15 секунд.

Включите зажигание.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

DF057 ИМЕЕТСЯ ИЛИ ЗАПИСАНА В ПАМЯТЬ

МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НЕИСПР.: Неисправность линии CAN

УКАЗАНИЯ

Условия применения диагностики по сохранённой неисправности:

Неисправность считается присутствующей вследствие:

• дорожного испытания.

Убедитесь в наличии напряжения 12 В до включения зажигания на контакте 1 и массы на контакте 2 черного 2-контактного разъёма, а также напряжения 12 В после включения зажигания на контакте 8 черного 8-контактного разъёма узла рулевой колонки. При необходимости восстановите работоспособность.

Проверьте изоляцию, целостность и отсутствие паразитного сопротивления жгута между блоком управления рулевого управления с переменным усилием и центральным блоком салона (см. электрические схемы для данного типа автомобиля): Черный 8-контактный разъем, контакт 5 → Центральный блок салона Черный 8-контактный разъем, контакт 7 → Центральный блок салона При необходимости замените жгут.

Выполните процедуру диагностики мультиплексной сети.

Выполните диагностику антиблокировочной системы колес.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в Techline.

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Устраните прочие неисправности, если они имеются.

Выключите зажигание на 15 секунд.

Включите зажигание.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

DF059 ИМЕЕТСЯ ИЛИ ЗАПИСАНА В ПАМЯТЬ

ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА НЕИСПР.: Внутренняя электронная неисправность датчика

УКАЗАНИЯ

Условия применения диагностики для неисправности, записанной в память: Неисправность считается присутствующей после:

• запуска двигателя и поворота рулевого колеса от упора до упора с последующим возвратом в среднее положение.

Убедитесь в наличии напряжения 12 В до включения зажигания на контакте 1 и массы на контакте 2 черного 2-контактного разъёма, а также напряжения 12 В после включения зажигания на контакте 8 черного 8-контактного разъёма узла рулевой колонки. При необходимости восстановите работоспособность.

Если присутствует неисправность DF059 «Датчик угла», проверить сохранённые контексты. Если параметр PR121 не находится в диапазоне от -680 до 680, обучение датчика угла рулевого колеса выполнено неверно, так как рулевое колесо не находилось в положении прямолинейного движения (колёса прямо). Повторите процедуру CF085 и повторно проверьте неисправности.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в техническую линию (Techline).

ПОСЛЕ РЕМОНТА

После ремонта запустите автомобиль и проверьте, изменяется ли параметр PR121 при повороте рулевого колеса.

Обязательно выключить зажигание на 15 секунд.

Выполните стирание запомненных неисправностей.

Повернуть рулевое колесо от упора до упора, медленно вернуть в центр и убедиться в отсутствии неисправности.