Interpretación de los fallos

DF002 PRESENTE O MEMORIZADO

CALCULADOR DEF: Anomalía del calculador

IMPORTANTE

En los contextos memorizados del DF002, si el PR143 corresponde al valor 105, 65 o 110 (en decimal), póngase en contacto con su techline.

Esta avería acompañada de uno de estos valores es irreversible.

INSTRUCCIONES

Prioridades en el tratamiento en caso de acumulación de averías: esta avería debe tratarse con prioridad en este caso de acumulación de averías.

Condiciones de aplicación del diagnóstico de defecto memorizado: El defecto se considera presente tras motor en marcha y actuación sobre el volante de tope a tope.

Asegurarse de que hay alimentación de 12 V antes del contacto en la vía 1 y masa en la vía 2 del conector negro de 2 vías, y de alimentación de 12 V después del contacto en la vía 8 del conector negro de 8 vías del conjunto de columna de dirección. Reparar si es necesario.

Si la avería persiste, contactar con la Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Desconectar el contacto durante 15 segundos.

Volver a conectar el contacto.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

DF020 PRESENTE O MEMORIZADO

ALIMENTACIÓN DEL CALCULADOR DEF: Tensión interna del calculador

INSTRUCCIONES

Condiciones de aplicación del diagnóstico de defecto memorizado: El defecto se considera presente tras motor en marcha y actuación sobre el volante de tope a tope.

Comprobar el estado y el valor de los fusibles de alimentación (potencia y + después del contacto) del calculador de dirección asistida eléctrica. Sustituir si es necesario.

Asegurarse de que hay alimentación de 12 V antes del contacto en la vía 1 y masa en la vía 2 del conector negro de 2 vías, y de alimentación de 12 V después del contacto en la vía 8 del conector negro de 8 vías del conjunto de columna de dirección. Reparar si es necesario.

Realizar un control de la tensión de la batería, así como del circuito de carga. Reparar si es necesario.

Si la avería persiste, contactar con la Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Tratar las demás averías posibles.

Desconectar el contacto durante 15 segundos.

Volver a conectar el contacto.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

DF033 PRESENTE O MEMORIZADO

RED MULTIPLEXADA DEF: Fallo en el enlace CAN

INSTRUCCIONES

Condiciones de aplicación del diagnóstico de defecto memorizado: El defecto se considera presente tras motor en marcha y actuación sobre el volante de tope a tope.

Asegurarse de que hay alimentación de 12 V antes del contacto en la vía 1 y masa en la vía 2 del conector negro de 2 vías, y de alimentación de 12 V después del contacto en la vía 8 del conector negro de 8 vías del conjunto de columna de dirección. Reparar si es necesario.

Comprobar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita del cableado entre el calculador de dirección de asistencia variable y la unidad central del habitáculo (consultar los esquemas eléctricos correspondientes al tipo de vehículo): Reparar si es necesario. Conector negro de 8 vías, vía 5 → Unidad central del habitáculo Conector negro de 8 vías, vía 7 → Unidad central del habitáculo Sustituir el cableado si es necesario.

Comprobar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita del cableado entre el calculador de dirección de asistencia variable y el cuadro de instrumentos (consultar los esquemas eléctricos correspondientes al tipo de vehículo): Reparar si es necesario. Conector negro de 8 vías, vía 4 → Cuadro de instrumentos Conector negro de 8 vías, vía 6 → Cuadro de instrumentos Sustituir el cableado si es necesario.

Aplicar el procedimiento de diagnóstico de la red multiplexada.

Si el fallo persiste, póngase en contacto con su Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Tratar las demás averías posibles.

Desconectar el contacto durante 15 segundos.

Volver a conectar el contacto.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

DF035 PRESENTE O MEMORIZADO

MOTOR DE DIRECCIÓN DE ASISTENCIA VARIABLE DEF: Circuito abierto o anomalía electrónica interna

INSTRUCCIONES

Prioridades de tratamiento en caso de acumulación de defectos: Aplicar con prioridad el tratamiento del defecto “DF020 Alimentación calculador” si está presente o memorizado.

Condiciones de aplicación del diagnóstico de defecto memorizado: El defecto se considera presente tras motor en marcha y actuación sobre el volante de tope a tope.

Asegurarse de que hay alimentación de 12 V antes del contacto en la vía 1 y masa en la vía 2 del conector negro de 2 vías, y de alimentación de 12 V después del contacto en la vía 8 del conector negro de 8 vías del conjunto de columna de dirección. Reparar si es necesario.

Realice un aprendizaje del ángulo del volante ejecutando el comando CF08

Si la avería persiste, contactar con la Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Tratar las demás averías posibles.

Desconectar el contacto durante 15 segundos.

Volver a conectar el contacto.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

DF038 PRESENTE O MEMORIZADO

SENSOR DE ÁNGULO DEF: Incoherencia

INSTRUCCIONES

Condiciones de aplicación del diagnóstico de avería memorizada: la avería se declara presente tras motor en marcha y actuación sobre el volante de tope a tope, y después retorno al centro.

Asegurarse de que hay alimentación de 12 V antes del contacto en la vía 1 y masa en la vía 2 del conector negro de 2 vías, y de alimentación de 12 V después del contacto en la vía 8 del conector negro de 8 vías del conjunto de columna de dirección. Reparar si es necesario.

Si la avería DF038 está presente, compruebe los contextos memorizados. Si el parámetro PR121 no está comprendido entre -680 y 680, el aprendizaje del sensor de ángulo del volante se ha realizado incorrectamente porque el volante no estaba en la posición de punto medio de ruedas rectas. Repetir el procedimiento CF085 y volver a comprobar los defectos.

Si la avería persiste, contactar con la Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Tras la reparación, arrancar el vehículo y comprobar si el parámetro PR121 varía al girar el volante.

Tratar las demás averías posibles.

Desconectar el contacto durante 15 segundos.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Girar el volante de tope a tope, volver lentamente al centro y comprobar que no hay defectos.

DF053 PRESENTE O MEMORIZADO

CONFIGURACIÓN DEL CALCULADOR DEF: Configuración del vehículo incorrecta

INSTRUCCIONES

Condiciones de aplicación del diagnóstico de defecto memorizado: El defecto se considera presente tras motor en marcha.

Condiciones de aplicación del diagnóstico de defecto memorizado: El defecto se considera presente tras motor en marcha.

Reconfigurar el calculador respetando los equipamientos y el tipo de vehículo.

Si la avería persiste, contactar con la Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Desconectar el contacto durante 15 segundos.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Confirmar la configuración programada anteriormente.

DF054 PRESENTE O MEMORIZADO

SENSOR DE PAR DEF: Anomalía electrónica interna del sensor

INSTRUCCIONES

Condiciones de aplicación del diagnóstico de avería memorizada: la avería se declara presente tras motor en marcha y actuación sobre el volante de tope a tope, y después retorno al centro.

Asegurarse de que hay alimentación de 12 V antes del contacto en la vía 1 y masa en la vía 2 del conector negro de 2 vías, y de alimentación de 12 V después del contacto en la vía 8 del conector negro de 8 vías del conjunto de columna de dirección. Reparar si es necesario.

Realice un aprendizaje del ángulo del volante ejecutando el comando CF085.

Si la avería persiste, contactar con la Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Tratar las demás averías posibles.

Desconectar el contacto durante 15 segundos.

Volver a conectar el contacto.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

DF055 PRESENTE O MEMORIZADO

MEMORIA DEL CALCULADOR DEF: Anomalía en la EPROM

INSTRUCCIONES

Condiciones de aplicación del diagnóstico de defecto memorizado: El defecto se considera presente tras:

• actuación sobre el volante

Asegurarse de que hay alimentación de 12 V antes del contacto en la vía 1 y masa en la vía 2 del conector negro de 2 vías, y de alimentación de 12 V después del contacto en la vía 8 del conector negro de 8 vías del conjunto de columna de dirección. Reparar si es necesario.

Reconfigurar el calculador respetando los equipamientos y el tipo de vehículo.

Si la avería persiste, contactar con la Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Tratar las demás averías posibles.

Desconectar el contacto durante 15 segundos.

Volver a conectar el contacto.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

DF057 PRESENTE O MEMORIZADO

INFORMACIÓN MULTIPLEXADA DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO DEF: Fallo en el enlace CAN

INSTRUCCIONES

Condiciones de aplicación del diagnóstico de avería memorizada:

La avería se declara presente tras:

• prueba en carretera.

Asegurarse de que hay alimentación de 12 V antes del contacto en la vía 1 y masa en la vía 2 del conector negro de 2 vías, y de alimentación de 12 V después del contacto en la vía 8 del conector negro de 8 vías del conjunto de columna de dirección. Reparar si es necesario.

Comprobar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita del cableado entre el calculador de dirección de asistencia variable y la unidad central del habitáculo (consultar los esquemas eléctricos correspondientes al tipo de vehículo): Conector negro de 8 vías, vía 5 → Unidad central del habitáculo Conector negro de 8 vías, vía 7 → Unidad central del habitáculo Sustituir el cableado si es necesario.

Aplicar el procedimiento de diagnóstico de la red multiplexada.

Realizar un diagnóstico del sistema antibloqueo de ruedas.

Si el fallo persiste, póngase en contacto con su Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Tratar las demás averías posibles.

Desconectar el contacto durante 15 segundos.

Volver a conectar el contacto.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

DF059 PRESENTE O MEMORIZADO

SENSOR DE ÁNGULO DEF: Anomalía electrónica interna del sensor

INSTRUCCIONES

Condiciones de aplicación del diagnóstico de defecto memorizado: El defecto se considera presente tras:

• arranque y actuación sobre el volante de tope a tope, y después retorno al punto medio.

Asegurarse de que hay alimentación de 12 V antes del contacto en la vía 1 y masa en la vía 2 del conector negro de 2 vías, y de alimentación de 12 V después del contacto en la vía 8 del conector negro de 8 vías del conjunto de columna de dirección. Reparar si es necesario.

Si la avería DF059 "Sensor de ángulo" está presente, compruebe los contextos memorizados. Si el parámetro PR121 no está comprendido entre -680 y 680, el aprendizaje del sensor de ángulo del volante se ha realizado incorrectamente porque el volante no estaba en la posición de punto medio de ruedas rectas. Repetir el procedimiento CF085 y volver a comprobar los defectos.

Si la avería persiste, contactar con la Techline.

TRAS LA REPARACIÓN

Tras la reparación, arrancar el vehículo y comprobar si el parámetro PR121 varía al girar el volante.

Apague el contacto imperativamente durante 15 segundos.

Realizar un borrado de las averías memorizadas.

Gire el volante de tope a tope, vuelva lentamente al centro y compruebe la ausencia de avería.