Auswertung der Parameter

PR003 PR004 PR005 PR006

DRUCK VORNE LINKS DRUCK VORNE RECHTS DRUCK HINTEN RECHTS DRUCK HINTEN LINKS

HINWEISE

Es darf kein Fehler vorliegen.

Diese Diagnose durchführen, nachdem eine Unstimmigkeit in der Anzeige dieser Parameter festgestellt wurde.

Nach dem Herstellen der Kommunikation zeigen diese Parameter einen Standardwert (0 bar) an. Jedes Ventil zum Senden bringen (durch Erzeugen eines Lecks oder durch eine Probefahrt), um die tatsächlich von den Sensoren zum Zeitpunkt der Diagnose gemessenen Drücke zu ermitteln.

In jedem Fall vergleichen, ob die vom Diagnosegerät angezeigten Drücke mit den am Manometer abgelesenen übereinstimmen (auf 0,2 bar genau).

Bei unterschiedlichen Drücken können zwei Fälle auftreten: 1. Fall: Die Parameter zeigen immer 0 bar an. Dies bedeutet, dass die Codes der Radventile nicht mit dem von der Zentraleinheit Innenraum gespeicherten Radsatz übereinstimmen. (Wenn die Zentraleinheit Innenraum die Codes der einzelnen Ventile empfängt, erkennt sie sie nicht, da sie nicht mit den gespeicherten Radsatz-Codes übereinstimmen, also nicht mit den erwarteten Codes.) Abhilfe: Einen Anlernvorgang über den Befehl SC002 "Anlernen der Codes der vier Ventile" durchführen, der im Kapitel "Konfigurationen und Anlernvorgänge" dieses Unterkapitels beschrieben ist.

2. Fall: Die Parameter PR003 bis PR006 zeigen fehlerhafte Werte an (und nicht 0 bar). Bei unterschiedlichen Drücken liegt eine Drift des Ventils vor. Das defekte Ventil ersetzen. Den Anlernvorgang durchführen: SC002 "Anlernen der Codes der vier Ventile", beschrieben im Kapitel "Konfigurationen und Anlernvorgänge" dieses Unterkapitels.

Nach dem Anlernen diese Diagnose von Anfang an wiederholen.

NACH DER REPARATUR

Die Kontrolle von Anfang an wiederholen.

PR009 PR010 PR011 PR012

EMPFOHLENER DRUCK NIEDRIGE GESCHWINDIGKEIT VORDERACHSE EMPFOHLENER DRUCK NIEDRIGE GESCHWINDIGKEIT HINTERACHSE EMPFOHLENER DRUCK HOHE GESCHWINDIGKEIT HINTERACHSE EMPFOHLENER DRUCK HOHE GESCHWINDIGKEIT VORDERACHSE

HINWEISE

Es darf kein Fehler vorliegen oder gespeichert sein.

Diese Diagnose durchführen, nachdem eine Abweichung zwischen den vom Hersteller empfohlenen Drücken und den in der Zentraleinheit Innenraum gespeicherten Drücken festgestellt wurde.

Achtung: Das Reparaturhandbuch 364 hinzuziehen oder den Reifendruck-Aufkleber an der Fahrertür beachten und die empfohlenen Drücke für die tatsächlich am Fahrzeug montierten Reifen ablesen.

Wenn die im Innenraum-Steuergerät gespeicherten Solldrücke nach Vergleich mit den Herstellerdaten (siehe Reparaturleitfaden 364 Kapitel 35A) nicht übereinstimmen, die Solldrücke mit dem Befehl "VP005 Eingabe der Solldrücke" aus dem Abschnitt "Konfigurationen und Anlernvorgänge" dieses Unterkapitels neu programmieren.

Falls die empfohlenen Drücke nicht korrekt eingegeben werden können, die Techline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Die Kontrolle von Anfang an wiederholen.