Interpretazione dei parametri

PR003 PR004 PR005 PR006

PRESSIONE RUOTA ANTERIORE SINISTRA PRESSIONE RUOTA ANTERIORE DESTRA PRESSIONE RUOTA POSTERIORE DESTRA PRESSIONE RUOTA POSTERIORE SINISTRA

AVVERTENZE

Non deve essere presente alcun guasto.

Eseguire questa diagnosi dopo aver rilevato un'incoerenza nella visualizzazione di questi parametri.

In seguito all'attivazione della comunicazione, questi parametri visualizzano un valore predefinito (0 bar). Far passare ciascuna valvola in emissione (provocando una perdita o con una prova su strada) per conoscere le pressioni effettivamente misurate dai sensori al momento della diagnosi.

In ogni caso, confrontare se le pressioni visualizzate dallo strumento di diagnosi corrispondono a quelle rilevate con il manometro (con una tolleranza di 0,2 bar).

Se le pressioni sono diverse, si possono presentare due casi: 1° caso: i parametri visualizzano sempre 0 bar. Ciò indica che i codici delle valvole montate sulle ruote non corrispondono al set di ruote appreso dalla Unità Centrale Abitacolo. (Quando la Unità Centrale Abitacolo riceve i codici di ciascuna valvola, non li riconosce perché non corrispondono ai codici dei set di ruote che ha appreso, cioè ai codici che si aspetta). Per rimediare: eseguire una procedura di apprendimento con il comando SC002 “Apprendimento dei codici delle quattro valvole” descritto nel capitolo “Configurazioni e apprendimenti” di questo sottocapitolo.

2° caso: i parametri da PR003 a PR006 visualizzano valori errati (e diversi da 0 bar). Se le pressioni sono diverse, ciò indica una deriva della valvola. Procedere alla sostituzione della valvola difettosa. Seguire la procedura di apprendimento: SC002 “Apprendimento dei codici delle quattro valvole”, descritta nel capitolo “Configurazioni e apprendimenti” di questo sottocapitolo.

Dopo l'apprendimento, ripetere questa diagnosi dall'inizio.

DOPO LA RIPARAZIONE

Ripetere il controllo dall'inizio.

PR009 PR010 PR011 PR012

PRESSIONE PRESCRITTA BASSA VELOCITÀ ASSE ANTERIORE PRESSIONE PRESCRITTA BASSA VELOCITÀ ASSE POSTERIORE PRESSIONE PRESCRITTA ALTA VELOCITÀ ASSE POSTERIORE PRESSIONE PRESCRITTA ALTA VELOCITÀ ASSE ANTERIORE

AVVERTENZE

Non deve essere presente né memorizzato alcun guasto.

Eseguire questa diagnosi dopo aver rilevato un'incoerenza tra le pressioni prescritte dal costruttore e quelle memorizzate nell'Unità Centrale Abitacolo.

Attenzione: consultare il Manuale di Riparazione 364 oppure leggere l'etichetta delle pressioni applicata sulla portiera del conducente e annotare le pressioni prescritte per i pneumatici effettivamente montati sul veicolo.

Se, dopo il confronto con i dati del costruttore (vedere Manuale di Riparazione 364 capitolo 35A), le pressioni prescritte memorizzate nella Unità Centrale Abitacolo non sono conformi, eseguire una riprogrammazione delle pressioni prescritte con il comando “VP005 Inserimento delle pressioni prescritte” descritto nella parte “Configurazioni e apprendimenti” di questo sottocapitolo.

Se l'inserimento delle pressioni prescritte non avviene correttamente, contattare la propria Techline.

DOPO LA RIPARAZIONE

Ripetere il controllo dall'inizio.