Allgemeines

1. ANWENDBARKEIT DES DOKUMENTS

Dieses Dokument beschreibt die Diagnose für alle elektronischen Steuergeräte mit folgenden Merkmalen:

Fahrzeug(e): MEGANE II Betroffene Funktion: Benzineinspritzung

Steuergerätebezeichnung: Sagem S3000 Programm-Nr.: A7 Vdiag-Nr.: 44

2. FÜR DIE DIAGNOSE ERFORDERLICHE ELEMENTE

Dokumentationsart

Diagnoseverfahren (vorliegendes Dokument):

• Assistierte Diagnose (in das Diagnosegerät integriert), Papier (Reparaturleitfaden oder technische Notiz), Dialogys.

Stromlaufpläne:

• Visu-Schéma (CD-ROM), Papier.

Art der Diagnosegeräte

• CLIP

Art der unverzichtbaren Werkzeuge

UNVERZICHTBARES SPEZIALWERKZEUG

Multimeter

Universal-Klemmenleiste: Elé. 1681

3. HINWEISE

Vorgehen

Um die Steuergeräte des Fahrzeugs zu diagnostizieren, schalten Sie die Zündung in den Diagnosemodus (+ nach Zündung über Notzündung).

Gehen Sie wie folgt vor:

• Fahrzeug-Transponder auf die Badge-Ablage legen (Fahrzeug ohne Schlüssel, Szenario 1, Einstiegsklasse, ohne Freisprechsystem, und Szenario 2, Oberklasse, mit Freisprechsystem),
• langer Druck (länger als 5 Sekunden) auf die Starttaste außerhalb der Startbedingungen,
• Diagnosegerät anschließen und die gewünschten Arbeiten durchführen.

Hinweis: Die Steuergeräte für die Xenonscheinwerfer rechts und links werden beim Einschalten des Abblendlichts mit Spannung versorgt.

Die Diagnose ist daher nur nach Einschalten der Zündung im Diagnosemodus (+ nach Zwangszündung) und Einschalten des Abblendlichts möglich.

Zum Abschalten von + nach Zündung gehen Sie wie folgt vor:

• Diagnosegerät abklemmen,
• zweimal kurz (weniger als 3 Sekunden) auf die Starttaste drücken,
• die Abschaltung von Klemme 15 durch das Erlöschen der Steuergeräte-Kontrollleuchten im Kombiinstrument prüfen.

Fehler

Die Fehler werden als aktuell vorhanden oder als gespeichert angezeigt (zu bestimmten Zeitpunkten aufgetreten und seitdem nicht mehr vorhanden oder immer vorhanden, aber unter den aktuellen Bedingungen nicht diagnostiziert).

Der aktuelle oder gespeicherte Fehlerzustand ist nach dem Einschalten der Zündung (Klemme 15) und dem Start des Diagnosegeräts zu berücksichtigen, ohne Eingriff in die Systemkomponenten.

Bei einem aktuell vorhandenen Fehler das Vorgehen im Kapitel "Fehlerinterpretation" anwenden.

Bei einem gespeicherten Fehler die angezeigten Fehler notieren und den Abschnitt Hinweise anwenden.

Wenn der Fehler bei Anwendung der Hinweise bestätigt wird, liegt die Störung vor. Den Fehler beheben.

Wird der Fehler nicht bestätigt, prüfen:

• die dem Fehler zugeordneten elektrischen Leitungen,
• die Steckverbinder dieser Leitungen (Oxidation, verbogene Kontakte usw.),
• den Widerstand des als fehlerhaft erkannten Bauteils,
• den Zustand der Leitungen (geschmolzene oder durchtrennte Isolierung, Scheuerstellen).

Konformitätsprüfung

Die Konformitätsprüfung dient dazu, Zustände und Parameter zu überprüfen, die im Diagnosegerät keinen Fehler anzeigen, obwohl sie nicht plausibel sind. Dieser Schritt ermöglicht daher:

• das Diagnostizieren von Störungen ohne Fehleranzeige, die einer Kundenbeanstandung entsprechen können,
• die Überprüfung der einwandfreien Funktion des Systems und die Sicherstellung, dass ein Fehler nach der Reparatur nicht erneut auftritt.

Dieses Kapitel enthält daher die Diagnose der Zustände und Parameter unter den Bedingungen ihrer Prüfung.

Wenn ein Zustand nicht normal funktioniert oder ein Parameter außerhalb der Toleranz liegt, lesen Sie die entsprechende Diagnoseseite.

Kundenbeanstandungen – Fehlersuchbaum

Wenn die Prüfung mit dem Diagnosegerät korrekt ist, die Kundenbeanstandung aber weiterhin besteht, das Problem über den Abschnitt Kundenbeanstandungen behandeln.

Eine Zusammenfassung des gesamten Vorgehens ist auf der folgenden Seite als Ablaufdiagramm verfügbar.

4. DIAGNOSEVORGEHEN

5. DIAGNOSEBLATT

ACHTUNG: Alle Störungen an einem komplexen System müssen mit geeigneten Werkzeugen vollständig diagnostiziert werden. Das DIAGNOSEPROTOKOLL, das während der Diagnose auszufüllen ist, dient als Nachweis des durchgeführten Diagnoseverfahrens und zur Aufbewahrung. Es ist ein wesentlicher Bestandteil der Kommunikation mit dem Hersteller. ES IST DAHER VORGESCHRIEBEN, BEI JEDER DURCHGEFÜHRTEN DIAGNOSE EIN DIAGNOSEPROTOKOLL AUSZUFÜLLEN

Dieses Blatt wird immer angefordert:

• bei Anfragen zur technischen Unterstützung an die Techline,
• bei Genehmigungsanfragen sowie beim Austausch von Teilen mit Genehmigungspflicht,
• um sie den zur Rückgabe angeforderten Teilen „unter Beobachtung“ beizufügen. Sie ist dann Voraussetzung für die Erstattung der Garantie und trägt zu einer besseren Analyse der eingesandten Teile bei.

6. SICHERHEITSHINWEISE

Bei jedem Eingriff an einem Bauteil sind Sicherheitsvorschriften einzuhalten, um Sach- und Personenschäden zu vermeiden.

• die ordnungsgemäße Ladung der Batterie prüfen, um bei geringer Ladung Schäden an den Steuergeräten zu vermeiden,
• die passenden Werkzeuge verwenden.

7. DIAGNOSE

Verwaltung gespeicherter Fehler

Die Verwaltung gespeicherter Fehler ist für alle Sensoren und Aktoren identisch.

Ein gespeicherter Fehler wird nach 128 Startvorgängen gelöscht, wenn der Fehler nicht wieder auftritt.