DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe)
Reparaturverfahren Schaltseil
In diesem Handbuch: DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe)
22Schritte
~137Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 22
Ausbau
- Luftfilter-Baugruppe und Luftkanal abnehmen. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
- Demontieren Sie das TCM (Getriebesteuergerät). (Siehe Doppelkupplungsgetriebe-Steuerung – „TCM“).
- Entfernen Sie die Batterie und die Batterieablage. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)
- Mutter (A) vom Handhebel abnehmen.
- Trennen Sie den Schaltseilzug (B) auf der Getriebeseite vom Halter (C).

- Mittelkonsole-Baugruppe abnehmen (siehe Karosserie – „Mittelkonsole“).
- Trennen Sie den Schaltseilzug (A).
- Seilzughalterung vom Schalthebel abnehmen, nachdem die Verriegelung gedrückt wurde.
- Seilzugaufnahme (A) vom Schalthebel abnehmen.

- Demontieren Sie das Airbag-Modul. (Siehe Einschränkung – „Airbag-Modul“)
- Lösen Sie die Halterung des Schaltseilzugs (B), nachdem die Befestigungsmutter (A) entfernt wurde.
- Schaltseil durch Ziehen nach innen entfernen.

Einbau
- Schaltseilhalterung (A) einbauen.
Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 14.7 N·m N·m

- Schaltseil (A) am Schalthebel einbauen.

- Seil nach Montage des Schalthebels und des Handhebels in Stellung N einstellen.

- Öffnung (A) im Handhebel mit der Markierung „N“ ausrichten. Öffnung (B) des Sperrschalters ausrichten und anschließend den Führungsstift des Sperrschalters (SST Nr.: 09480-A3800) einsetzen.

- Schaltseil (B) in die Seilhalterung (C) einbauen.
- Ziehen Sie die Mutter (A) leicht an, nachdem Sie den Schaltzug (B) am Handschalthebel (D) angeschlossen haben.
- Drücken Sie den Schaltzug (B) leicht in die gezeigte Richtung „F“, um das Spiel des Schaltzugs zu beseitigen.
- Ziehen Sie die Mutter (A) mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment fest.

- Montieren Sie das Airbagmodul. (Siehe Rückhaltesysteme – „Airbagmodul“)
- Montieren Sie die komplette Mittelkonsole. (Siehe Karosserie – „Mittelkonsole“)
- Batterie und Batteriehalterung einbauen (siehe Motorelektrik – „Batterie“).
- Installieren Sie das TCM. (Siehe Doppelkupplungsgetriebe-Steuerungssystem – „TCM“).
- Luftfilter-Baugruppe und Luftansaugkanal einbauen (siehe Motormechanik – „Luftfilter“).

- Sicherstellen, dass der Sperrschalter in jedem Bereich, der der jeweiligen Schalthebelposition entspricht, einwandfrei arbeitet.
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