Reparaturverfahren für die Schaltaktuatoreinheit

Ausbau

Beim Ausbau des Getriebeantriebs den Schalthebel in die Neutralstellung bringen.

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   Luftfilter-Baugruppe und Luftkanal abnehmen. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
2. 2
   Entfernen Sie die Batterie und die Batterieablage. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)
3. 3
   Steckverbinder des Getriebemotors (A) und Steckverbinder des Magnetventils (B) abziehen.

   

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   Getriebeantrieb nach dem Lösen der Schrauben (A-2 Stk., B-3 Stk.) vom Getriebe abnehmen. Anzugsdrehmoment: (A): 9,8 ~ 11.8 N·m (B): 19,6 ~ 26 N·m

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

   Vor dem Einbau des Getriebeantriebs komplett die unten aufgeführten Teile prüfen. Stellen Sie sicher, dass sich der Schaltaktuator im Zustand „Neutral“ befindet. Prüfen Sie den Einbauzustand der O-Ringe (A). Tragen Sie Getriebeöl auf die Oberfläche der O-Ringe auf. Prüfen Sie den Einbauzustand der Zentrierstifte (A). Nach dem Austausch des Getriebeantriebs das Lernverfahren für den Kupplungsberührpunkt mit GDS durchführen.