Sitze, Sicherheitsgurte und SRS-Airbags

Beispiele für Unfallarten, bei denen der/die SRS-Frontairbag(s) des Fahrers bzw. des Fahrers und des Beifahrers grundsätzlich nicht auslösen.

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The driver’s and front passenger’s SRS frontal airbags are designed basically not to deploy if the vehicle is struck from the side or from behind, or if it rolls onto its side or roof, or if it is involved in a lowspeed frontal collision.

Die SRS-Frontairbags von Fahrer und Beifahrer sind grundsätzlich so ausgelegt, dass sie nicht auslösen, wenn das Fahrzeug seitlich oder von hinten getroffen wird, wenn es auf die Seite oder das Dach überschlägt oder wenn es an einem Frontalaufprall mit niedriger Geschwindigkeit beteiligt ist.

1) First impact

1) Erster Aufprall
2) Zweiter Aufprall

Bei einem Unfall, bei dem das Fahrzeug mehrfach getroffen wird, lösen der SRS-Frontairbag des Fahrers und/oder des Beifahrers nur einmal aus, und zwar beim ersten Aufprall.

Beispiel: Bei einer Doppelkollision, zuerst mit einem anderen Fahrzeug und unmittelbar danach gegen eine Betonwand, werden die SRS-Frontairbags des Fahrers und/oder des Beifahrers beim ersten Aufprall ausgelöst, wenn einer oder beide ausgelöst werden. Beim zweiten Aufprall lösen sie dann nicht erneut aus.

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