Subaru Impreza Тест
Сиденья, ремни безопасности и подушки безопасности SRS

Примеры типов аварий, при которых фронтальные подушки безопасности SRS водителя и переднего пассажира, как правило, не срабатывают.

Место в руководстве: Сиденья, ремни безопасности и подушки безопасности SRS
Предисловие — 1Гарантии — 5Как пользоваться руководством по эксплуатации — 5Символы на автомобиле — 1Меры предосторожности при вождении — 14Иллюстрированный указатель — 7Настройки функций — 1Сиденья, ремни безопасности и подушки безопасности SRS — 75Ключи и двери — 66Приборы и органы управления — 121Климат-контроль — 42Аудио — 168Салонное оборудование — 29Запуск и эксплуатация — 111Советы по вождению — 31В случае крайней необходимости — 21Уход за кузовом — 16Техническое обслуживание и ремонт — 109Технические характеристики — 21Информация для потребителя и сообщение о дефектах безопасности — 31
~1мин чтения
The driver’s and front passenger’s SRS frontal airbags are designed basically not to deploy if the vehicle is struck from the side or from behind, or if it rolls onto its side or roof, or if it is involved in a lowspeed frontal collision.

Фронтальные подушки безопасности SRS водителя и переднего пассажира, как правило, не срабатывают, если в автомобиль ударили сбоку или сзади, если автомобиль перевернулся на бок или крышу либо если произошло фронтальное столкновение на низкой скорости.

1) First impact

1) Первое столкновение
2) Второе столкновение

При аварии, в которой автомобиль получает более одного удара, фронтальные подушки безопасности SRS водителя и/или переднего пассажира срабатывают только один раз, при первом ударе.

Пример: при двойном столкновении, сначала с другим автомобилем, затем сразу после этого с бетонной стеной, если одна или обе фронтальные подушки безопасности SRS водителя и переднего пассажира сработали при первом ударе, при втором ударе они не сработают.

Проверьте себя

Короткий тест по Subaru Impreza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.