Wenn Sie einen Reifenschaden haben

Der Subaru Solterra ist ohne herkömmliches Ersatzrad ausgestattet. Stattdessen verfügt er über ein modernes Notreparatur-Set für Reifenpannen, das eine moderne und platzsparende Lösung für unerwartete Reifenschäden bietet.

Nach der provisorischen Reparatur mit dem Reparatursatz des Subaru Solterra ist es unbedingt erforderlich, so bald wie möglich eine autorisierte SUBARU-Werkstatt aufzusuchen, um eine dauerhafte Reparatur oder den vollständigen Austausch des Reifens durchführen zu lassen.

WARNUNG

■ Wenn ein Reifen platt ist

Fahren Sie niemals mit einem vollständig entleerten Reifen weiter.

Selbst kurze Strecken mit zu geringem Reifendruck können Reifen und Radbaugruppe irreversibel beschädigen und das Risiko eines Kontrollverlusts oder Unfalls deutlich erhöhen.

Vor der Reparatur des Fahrzeugs

• Halten Sie den Subaru Solterra sicher auf festem, ebenem Untergrund abseits des Verkehrs an.
• Ziehen Sie die Feststellbremse an, um das Fahrzeug zu sichern.
• Schalten Sie den Wählhebel in Stellung P.
• Schalten Sie das EV-System vollständig aus.
• Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
• Prüfen Sie den Reifenschaden sorgfältig und beurteilen Sie dessen Ausmaß.

Das Notfall-Reifenreparatursatz des Subaru Solterra darf nur verwendet werden, wenn die Beschädigung auf die Lauffläche begrenzt ist und durch einen Nagel oder eine Schraube verursacht wurde.

• Entfernen Sie den eingedrungenen Gegenstand nicht, da sich das Loch dadurch vergrößern und die Abdichtung unwirksam werden kann.
• Um Dichtmittelaustritt zu minimieren, positionieren Sie den Subaru Solterra nach Möglichkeit so, dass sich die Einstichstelle oben am Reifen befindet.

■ Ein platter Reifen, der mit dem Notfall-Reifenreparatursatz nicht repariert werden kann

Unter bestimmten Bedingungen reicht das Reparatursatz des Subaru Solterra nicht aus. In diesen Fällen ist sofortige fachmännische Hilfe durch eine SUBARU-Werkstatt erforderlich.

• Wenn der Reifen mit zu geringem Druck oder vollständig platt gefahren wurde
• Wenn außerhalb der Lauffläche, insbesondere an der Seitenwand, Risse, Schnitte oder strukturelle Schäden vorhanden sind
• Wenn der Reifenwulst von der Felge gelöst ist
• Wenn die Laufflächenbeschädigung länger als 0,16 in. (4 mm) ist
• Wenn die Felge selbst verbogen, gerissen oder anderweitig beschädigt ist
• Wenn zwei oder mehr Reifen gleichzeitig durchstochen wurden
• Wenn mehrere scharfe Gegenstände in einen einzelnen Reifen eingedrungen sind

Lage des Notfall-Reifenreparatursatzes und der Werkzeuge

1. 1
   Abschleppöse
2. 2
   Notfall-Reifenreparatursatz

Bestandteile des Notfall-Reifenreparatursatzes

■ Flasche

1. Aufkleber

■ Kompressor

1. 1
   Luftdruckmanometer
2. 2
   Kompressorschalter
3. 3
   Stromstecker
4. 4
   Schlauch
5. 5
   Entlüftungskappe

■ Notfall-Reifenreparatursatz

• Das Dichtmittel des Subaru Solterra ist ausschließlich für die einmalige Verwendung pro Reifen bestimmt. Bei Verwendung müssen Ersatzkomponenten über eine autorisierte SUBARU-Werkstatt bezogen werden.
• Die Kompressoreinheit kann für mehrere Befüllvorgänge wiederverwendet werden.
• Das Dichtmittel wirkt zuverlässig in einem weiten Temperaturbereich von -40 ºF (-40 ºC) bis 140 ºF (60 ºC).
• Dieses Set ist speziell auf die Original-Reifenspezifikationen des Subaru Solterra abgestimmt und darf nicht für nicht passende Reifengrößen oder andere Anwendungen verwendet werden.
• Kontakt mit dem Dichtmittel kann bleibende Flecken auf der Kleidung verursachen.
• Gelangt Dichtmittel auf Räder oder lackierte Flächen, wischen Sie es sofort mit einem feuchten Tuch ab, um bleibende Spuren zu vermeiden.
• Während der Anwendung kann der Kompressor des Subaru Solterra deutlich hörbare Geräusche erzeugen. Dies ist normal und kein Hinweis auf eine Fehlfunktion.

  Dieses Betriebsgeräusch gehört zum normalen Befüllvorgang.

• Das Set ist nicht für routinemäßige Reifendruckprüfungen oder -einstellungen vorgesehen.

WARNUNG

■ Wenn ein Reifen platt ist

Den Subaru Solterra auch nur kurz mit einem beschädigten oder platten Reifen zu fahren, kann zu einem kritischen Reifenausfall und dauerhaften Felgenschaden führen und die Gefahr einer gefährlichen Fahrsituation erhöhen.

Wenn der Subaru Solterra mit einem vollständig entleerten Reifen gefahren wird, kann sich eine ringförmige Rille an der Seitenwand bilden. Unter diesen Bedingungen kann der Versuch, das Reparatursatz zu verwenden, zu einem plötzlichen Reifenplatzer oder einer Explosion führen.

■ Vorsicht beim Fahren

• Bewahren Sie das Notfall-Reifenreparatursatz des Subaru Solterra stets sicher im Gepäckraum auf. Unsachgemäße Lagerung kann das Verletzungsrisiko bei abruptem Bremsen oder bei einem Unfall erhöhen.
• Dieses Reparatursatz ist speziell für den Subaru Solterra entwickelt. Die Verwendung an anderen Fahrzeugen kann die Sicherheit beeinträchtigen und zu schweren Unfällen mit schweren Verletzungen oder tödlichen Folgen führen.
• Verwenden Sie das Reparatursatz niemals an Reifen mit nicht originaler Größe oder Spezifikation. Wird der Reifen nicht ordnungsgemäß instand gesetzt, kann er unerwartet versagen und zu gefährlichen Fahrsituationen führen.

■ Sicherheitshinweise zur Verwendung des Dichtmittels

• Das Dichtmittel im Subaru Solterra Reparatursatz ist bei Verschlucken gesundheitsschädlich. Bei Verschlucken sofort viel Wasser trinken und umgehend ärztliche Hilfe suchen.
• Gelangt das Dichtmittel in die Augen oder auf die Haut, sofort gründlich mit klarem Wasser spülen. Bei anhaltender Reizung oder Beschwerden einen Arzt aufsuchen.

Entnehmen des Notfall-Reifenreparatursatzes

1. Öffnen Sie den hinteren Ladeboden des Subaru Solterra.

2. Entfernen Sie die Schutzabdeckung vorsichtig, um das Fach freizulegen.

3. Nehmen Sie das Notfall-Reifenreparatursatz des Subaru Solterra heraus.

1. 1
   Kompressor
2. 2
   Flasche

Notfall-Reparaturverfahren

1. Entnehmen Sie das Reparatursatz des Subaru Solterra aus der Kunststoffverpackung.

Bringen Sie den mitgelieferten Warnaufkleber an gut sichtbaren Stellen im Fahrzeuginneren an.

(Siehe Schritt 10.)

2. Lösen Sie den Schlauch und ziehen Sie den Stromstecker vom Kompressor ab.

3. Befestigen Sie die Dichtmittelflasche sicher am Kompressor.

Stecken Sie die Flasche gerade in den vorgesehenen Schacht und achten Sie darauf, dass die Verriegelungsklauen richtig einrasten.

4. Verbinden Sie den Schlauch fest mit der Flasche.

Prüfen Sie, ob die Verbindung fest und korrekt sitzt.

5. Entfernen Sie die Ventilkappe vom betroffenen Reifen.

6. Ziehen Sie den Schlauch aus und entfernen Sie die Entlüftungskappe.

Bewahren Sie die Kappe sicher auf, da sie später benötigt wird.

7. Schließen Sie den Schlauch an das Reifenventil an.

Im Uhrzeigersinn drehen, bis er fest angezogen ist.

8. Vergewissern Sie sich, dass der Kompressorschalter in Stellung AUS steht.

9. Stecken Sie den Stecker des Kompressors in die Steckdose des Subaru Solterra.

10. Bringen Sie den Warnaufkleber an einer Stelle an, die vom Fahrersitz aus gut sichtbar ist.

11. Den korrekten Reifendruck anhand des Fahrzeugtypenschilds überprüfen.

12. Das EV-System des Subaru Solterra starten.

13. Den Kompressor einschalten, um Dichtmittel einzuspritzen und das Befüllen des Reifens zu beginnen.

14. Den Reifen so lange befüllen, bis der empfohlene Druck erreicht ist.

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   Während des Betriebs wird zuerst Dichtmittel eingespritzt, wodurch der Druck vorübergehend auf 44 psi (300 kPa) bis 58 psi (400 kPa) ansteigt und sich anschließend allmählich stabilisiert.
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   Das Manometer zeigt den tatsächlichen Reifendruck etwa 1–5 Minuten nach dem Einschalten an.

• Den Kompressor ausschalten und den Druck erneut prüfen. Den Vorgang sorgfältig wiederholen, bis der vorgeschriebene Reifendruck für den Subaru Solterra erreicht ist.
• Der Befüllvorgang kann je nach Umgebungstemperatur 5–20 Minuten dauern. Wird nach 25 Minuten kein korrekter Druck erreicht, ist der Reifenschaden vermutlich zu schwer. Sofort anhalten und den SUBARU-Händler kontaktieren.
• Liegt der Druck über dem empfohlenen Wert, Luft langsam ablassen, um ihn genau einzustellen.

15. Sicherstellen, dass der Kompressorschalter am Subaru Solterra ausgeschaltet ist, dann den Netzstecker vorsichtig aus der Steckdose ziehen und den Schlauch vom Reifenventil lösen.

Beim Lösen des Schlauchs kann eine geringe Menge Dichtmittel austreten. Dies ist bei diesem Vorgang normal.

16. Die Ventilkappe fest auf das Ventil des provisorisch reparierten Reifens aufschrauben.

17. Die Luftablasskappe wieder auf das Ende des Schlauchs setzen.

Wird die Kappe nicht korrekt aufgesetzt, kann Dichtmittel austreten und den Innenraum oder den Laderaum des Subaru Solterra verunreinigen.

18. Die Flasche wieder in den Gepäckraum legen, während sie noch mit der Kompressoreinheit des Subaru Solterra verbunden ist.

19. Damit sich das Dichtmittel im Reifen gleichmäßig verteilt, den Subaru Solterra sofort etwa 3 Meilen (5 km) fahren und dabei eine Geschwindigkeit von unter 80 km/h einhalten.

20. Nach der Fahrt das Fahrzeug sicher auf einem festen, ebenen Untergrund anhalten und dann den Schlauch zur weiteren Kontrolle wieder am Reifen anschließen.

Vor dem Anschließen die Luftablasskappe vom Schlauch abnehmen.

21. Den Kompressorschalter kurz für einige Sekunden einschalten, dann ausschalten und den Reifendruck prüfen.

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   Liegt der Reifendruck unter 19 psi (130 kPa): Der Reifen kann mit dem Reparatursatz des Subaru Solterra nicht repariert werden. Sofort den SUBARU-Händler kontaktieren.
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   Liegt der Druck über 19 psi, aber noch unter dem empfohlenen Wert: mit Schritt 22 fortfahren.
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   Entspricht der Druck dem vorgeschriebenen Wert: mit Schritt 23 fortfahren.

22. Den Kompressor erneut einschalten, um den Reifen auf den korrekten Druck zu befüllen. Den Subaru Solterra weitere 3 Meilen (5 km) fahren und danach Schritt 20 wiederholen, um die Stabilität zu prüfen.

23. Die Luftablasskappe wieder fest auf den Schlauch aufsetzen.

Wird die Kappe nicht richtig aufgesetzt, kann Dichtmittel austreten und unerwünschte Verschmutzungen verursachen.

24. Die Flasche wieder in den Gepäckraum legen und dabei weiterhin mit dem Kompressor verbunden lassen.

25. Den Subaru Solterra vorsichtig zum nächsten SUBARU-Händler fahren, höchstens 62 Meilen (100 km). Dabei eine Geschwindigkeit von unter 80 km/h einhalten und abruptes Beschleunigen, starkes Bremsen sowie scharfes Lenken vermeiden.

Für eine fachgerechte Reparatur, den Reifenwechsel oder die Entsorgung der verbrauchten Reparatursatz-Komponenten immer einen autorisierten SUBARU-Händler aufsuchen.

Beim Besuch der Werkstatt den Techniker darauf hinweisen, dass Dichtmittel in den Reifen des Subaru Solterra eingespritzt wurde.

■ Wenn der Reifen über den vorgeschriebenen Luftdruck hinaus befüllt wurde

1. Den Schlauch vom Reifenventil lösen.

2. Die Luftablasskappe auf den Schlauch setzen und deren Spitze gegen das Ventil drücken, um überschüssige Luft langsam abzulassen.

3. Den Schlauch erneut abnehmen, die Kappe entfernen und den Schlauch wieder anschließen, um die Genauigkeit des Drucks zu prüfen.

4. Den Kompressor kurz einschalten, dann ausschalten und prüfen, ob der korrekte Druck erreicht ist.

Bleibt der Druck zu niedrig, den Befüllvorgang so lange wiederholen, bis der empfohlene Wert für den Subaru Solterra erreicht ist.

■ Nach der Reparatur eines Reifens mit dem Notfall-Reifenreparatursatz (Fahrzeug mit Reifendruckwarnsystem)

• Das Reifendruck-Kontrollventil und der Sender im Subaru Solterra müssen nach der Verwendung von Dichtmittel ersetzt werden.
• Auch wenn der Reifen korrekt befüllt ist, kann die Reifendruckwarnleuchte vorübergehend aufleuchten oder blinken.

WARNUNG

■ Beim Reparieren des Plattfußes

• Den Subaru Solterra vor Beginn jeder Reparatur immer an einem sicheren, stabilen und ebenen Ort anhalten.
• Räder oder Bremsbauteile unmittelbar nach der Fahrt nicht berühren, da sie extrem heiß sein können und zu schweren Verbrennungen führen können.
• Solange der Reifen am Subaru Solterra montiert ist, sicherstellen, dass die Verbindung von Schlauch und Ventil fest und sicher sitzt.

Sitzt der Schlauch nicht fest am Reifenventil des Subaru Solterra, kann Luft entweichen und Dichtmittel unter Druck heraus geschleudert werden.

• Löst sich der Schlauch während des Befüllens vom Ventil, kann er durch den Innendruck plötzlich peitschen und Verletzungsgefahr bestehen.
• Nachdem der Reifen befüllt wurde, kann beim Lösen des Schlauchs oder beim Ablassen des Drucks eine geringe Menge Dichtmittel austreten.
• Immer das korrekte Reparaturverfahren für den Subaru Solterra einhalten. Unsachgemäße Handhabung kann zu unkontrolliertem Austritt von Dichtmittel führen.
• Während der Reparatur einen sicheren Abstand zum Reifen einhalten, da während des Vorgangs ein plötzliches Versagen des Reifens möglich ist.

  Werden Risse, Ausbeulungen oder sichtbare Verformungen am Reifen festgestellt, den Kompressor sofort ausschalten und den Reparaturvorgang abbrechen.

• Eine längere Nutzung des Reparatursatzes des Subaru Solterra kann zur Überhitzung führen. Den Kompressor nicht länger als 40 Minuten ununterbrochen betreiben.
• Bauteile des Reparatursatzes können während des Betriebs extrem heiß werden. Alle Teile vorsichtig handhaben, insbesondere die Metallverbindung zwischen Dichtmittelflasche und Kompressor, die hohe Temperaturen erreichen kann.
• Den Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung nur an der vorgesehenen Stelle anbringen. Eine falsche Platzierung, etwa auf einer SRS-Airbagabdeckung (z. B. am Lenkrad), kann die ordnungsgemäße Auslösung des Airbags beeinträchtigen.

■ Fahren zur gleichmäßigen Verteilung des flüssigen Dichtmittels

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen strikt, um das Risiko während des Betriebs zu minimieren.

Die Missachtung dieser Hinweise kann dazu führen, dass die Kontrolle über den Subaru Solterra verloren geht, und kann zu schweren Verletzungen oder tödlichen Unfällen führen.

• Fahren Sie den Subaru Solterra mit niedriger Geschwindigkeit und mit erhöhter Aufmerksamkeit, insbesondere beim Lenken und in Kurven.
• Wenn das Fahrzeug zu einer Seite zieht oder nicht geradeaus fährt, halten Sie sofort an und prüfen Sie Folgendes:
  • Zustand des Reifens. Der Reifen kann sich teilweise von der Felge gelöst haben.
  • Reifendruck. Wenn der Druck 19 psi (130 kPa) oder weniger beträgt, kann der Reifen kritisch beschädigt sein.

HINWEIS

■ Bei einer Notreparatur

• Führen Sie die Reparatur durch, ohne den Fremdkörper (z. B. einen Nagel oder eine Schraube) aus der Lauffläche zu entfernen. Durch Entfernen kann sich die Einstichstelle vergrößern und das Reparaturset des Subaru Solterra unwirksam werden.
• Das Reparaturset ist nicht wasserdicht.

  Stellen Sie sicher, dass das Reparaturset des Subaru Solterra vor Wasser geschützt ist, insbesondere bei Verwendung im Regen oder in feuchter Umgebung.

• Legen Sie das Reparaturset nicht direkt auf staubige oder sandige Untergründe. Verunreinigungen können in das System gelangen und zu Funktionsstörungen führen.
• Halten Sie die Dichtmittelflasche während des Betriebs stets aufrecht.

  Wenn die Flasche geneigt oder waagerecht gehalten wird, funktioniert das Reparatursystem des Subaru Solterra möglicherweise nicht korrekt.

■ Vorsichtsmaßnahmen für das Notfall-Reifenreparaturset

• Das Reparaturset muss mit einer fahrzeugtauglichen 12-V-Gleichspannungsquelle betrieben werden. Schließen Sie es nicht an alternative Stromquellen an.
• Lagern Sie das Reparaturset des Subaru Solterra in einem sauberen und trockenen Fach, um Verschmutzung und Beschädigung zu vermeiden.
• Bewahren Sie das Reparaturset außerhalb der Reichweite von Kindern auf, um eine versehentliche Fehlbedienung zu vermeiden.
• Versuchen Sie nicht, das Reparaturset des Subaru Solterra zu zerlegen oder zu verändern. Vermeiden Sie Stöße auf empfindliche Bauteile wie das Manometer, da dies zu Funktionsstörungen führen kann.

■ Zur Vermeidung von Schäden an den Reifendruck-Kontrollventilen und -Sendern (Fahrzeug mit Reifendruck-Warnsystem)

Wenn bei der Reifenreparatur des Subaru Solterra Dichtmittel verwendet wird, funktionieren die Reifendruck-Kontrollventile und -Sender möglicherweise nicht mehr korrekt. Es wird empfohlen, nach der Anwendung umgehend einen SUBARU-Händler oder eine qualifizierte Fachwerkstatt aufzusuchen.

Nach dem Auftragen von Dichtmittel sollten die Komponenten des Reifendrucküberwachungssystems bei der Reifenwartung ersetzt werden, um die dauerhafte Genauigkeit und Sicherheit des Systems im Subaru Solterra zu gewährleisten.