Si vous avez un pneu crevé

La Subaru Solterra est conçue sans roue de secours conventionnelle et est équipée à la place d'un kit moderne de réparation d'urgence des crevaisons, offrant une solution moderne et peu encombrante en cas de dommage inattendu au pneu.

Après avoir appliqué la réparation provisoire avec le kit de réparation de la Subaru Solterra, il est impératif de vous rendre dès que possible chez un concessionnaire SUBARU agréé pour une réparation définitive ou le remplacement complet du pneu.

AVERTISSEMENT

■ En cas de crevaison

Ne continuez jamais à rouler avec un pneu complètement dégonflé.

Même sur de courtes distances, rouler avec une pression de pneu insuffisante peut endommager de façon irréversible le pneu et la roue, et augmente fortement le risque de perte de contrôle ou d'accident.

Avant de réparer le véhicule

• Arrêtez la Subaru Solterra en toute sécurité, sur une surface ferme et plane, à l'écart de la circulation.
• Serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
• Placez le levier de vitesses en position P.
• Mettez complètement le système EV hors tension.
• Activez les feux de détresse.
• Inspectez attentivement le pneu et évaluez l'étendue des dommages.

Le kit de réparation d'urgence de la Subaru Solterra ne doit être utilisé que lorsque la perforation se situe uniquement dans la zone de la bande de roulement et qu'elle est causée par un clou ou une vis.

• Ne retirez pas l'objet perforant, car cela pourrait agrandir la perforation et empêcher un colmatage efficace.
• Pour limiter les fuites de produit d'étanchéité, placez si possible la Subaru Solterra de façon que le point de perforation se trouve en haut du pneu.

■ Pneu crevé ne pouvant pas être réparé avec le kit de réparation d'urgence

Dans certaines conditions, le kit de réparation de la Subaru Solterra ne suffit pas. Dans ces situations, une assistance professionnelle immédiate auprès d'un concessionnaire SUBARU est nécessaire.

• Si le pneu a été roulé alors qu'il était sous-gonflé ou complètement dégonflé
• S'il existe des fissures, des coupures ou des dommages structurels en dehors de la zone de la bande de roulement, en particulier sur le flanc
• Si le talon du pneu s'est désolidarisé de la jante
• Si les dommages de la bande de roulement dépassent 4 mm (0,16 po) de longueur
• Si la roue elle-même est tordue, fissurée ou endommagée d'une autre manière
• Si deux pneus ou plus sont perforés simultanément
• Si plusieurs objets pointus ont perforé un même pneu

Emplacement du kit de réparation d'urgence des pneus et des outils

1. 1
   Anneau de remorquage
2. 2
   Kit de réparation d'urgence des pneus

Composants du kit de réparation d'urgence des pneus

■ Flacon

1. Autocollant

■ Compresseur

1. 1
   Manomètre
2. 2
   Interrupteur du compresseur
3. 3
   Fiche d'alimentation
4. 4
   Flexible
5. 5
   Capuchon de purge d'air

■ Kit de réparation d'urgence des pneus

• Le produit d'étanchéité de la Subaru Solterra est strictement destiné à un usage unique par pneu. Si vous l'avez utilisé, les composants de remplacement doivent être obtenus auprès d'un concessionnaire SUBARU agréé.
• Le compresseur peut être réutilisé plusieurs fois pour les opérations de gonflage.
• Le produit d'étanchéité fonctionne efficacement dans une large plage de températures, de -40 °F (-40 °C) à 140 °F (60 °C).
• Ce kit est spécialement calibré pour les spécifications d'origine des pneus de la Subaru Solterra. Il ne doit pas être utilisé avec des dimensions de pneus incompatibles ni pour des applications non prévues.
• Tout contact du produit d'étanchéité avec des vêtements peut laisser des taches permanentes.
• Si du produit d'étanchéité se répand sur les roues ou les surfaces peintes, essuyez-le immédiatement avec un chiffon humide pour éviter les marques durables.
• Pendant l'utilisation, le compresseur de la Subaru Solterra peut produire un bruit notable. Ce bruit est normal et n'indique pas un dysfonctionnement.

  Ce bruit de fonctionnement fait partie du processus de mise sous pression standard.

• Le kit n'est pas destiné aux contrôles ou aux réglages courants de la pression des pneus.

AVERTISSEMENT

■ En cas de crevaison

Rouler avec la Subaru Solterra sur un pneu endommagé ou dégonflé, même brièvement, peut entraîner une défaillance critique du pneu et une détérioration permanente de la roue, ce qui accroît le risque de situation de conduite dangereuse.

Rouler avec la Subaru Solterra sur un pneu complètement dégonflé peut provoquer une hernie circulaire sur la structure du flanc. Dans ces conditions, tenter d'utiliser le kit de réparation pourrait entraîner un éclatement soudain du pneu.

■ Précautions de conduite

• Rangez toujours le kit de réparation d'urgence de la Subaru Solterra en toute sécurité dans le coffre à bagages. Un mauvais rangement peut augmenter le risque de blessure en cas de freinage brusque ou de collision.
• Ce kit de réparation est spécialement conçu pour la Subaru Solterra. Son utilisation sur d'autres véhicules peut compromettre la sécurité et entraîner des accidents graves, pouvant causer des blessures sérieuses ou mortelles.
• N'utilisez jamais le kit de réparation sur des pneus de dimension ou de spécification non d'origine. Si le pneu n'est pas correctement remis en état, il peut lâcher de façon inattendue et provoquer des situations de conduite dangereuses.

■ Précautions d'utilisation du produit d'étanchéité

• Le produit d'étanchéité utilisé dans le kit de réparation de la Subaru Solterra est dangereux en cas d'ingestion. En cas d'ingestion, buvez immédiatement beaucoup d'eau et consultez rapidement un médecin.
• Si le produit d'étanchéité entre en contact avec les yeux ou la peau, rincez abondamment et sans attendre à l'eau claire. Si l'irritation ou la gêne persiste, consultez un professionnel de santé.

Sortie du kit de réparation d'urgence des pneus

1. Ouvrez le plancher de coffre arrière de la Subaru Solterra.

2. Retirez délicatement le cache de protection pour dégager le compartiment.

3. Sortez le kit de réparation d'urgence des pneus de la Subaru Solterra.

1. 1
   Compresseur
2. 2
   Flacon

Procédure de réparation d'urgence

1. Retirez le kit de réparation de la Subaru Solterra de son emballage plastique.

Apposez l'autocollant d'avertissement fourni à des emplacements bien visibles à l'intérieur du véhicule.

(Voir l'étape 10.)

2. Détachez le flexible et retirez la fiche d'alimentation du compresseur.

3. Fixez solidement le flacon de produit d'étanchéité sur le compresseur.

Insérez le flacon droit dans l'emplacement prévu et assurez-vous que les griffes de verrouillage sont bien engagées.

4. Raccordez fermement le flexible au flacon.

Vérifiez que le raccord est serré et correctement positionné.

5. Retirez le capuchon de la valve du pneu concerné.

6. Déployez le flexible et retirez le capuchon de purge d'air.

Conservez soigneusement le capuchon, car il sera nécessaire plus tard.

7. Raccordez le flexible à la valve du pneu.

Tournez dans le sens horaire jusqu'à serrage complet.

8. Vérifiez que l'interrupteur du compresseur est en position OFF (arrêt).

9. Branchez le compresseur sur la prise de courant de la Subaru Solterra.

10. Placez l'autocollant d'avertissement à un endroit bien visible depuis le siège conducteur.

11. Vérifiez la pression de gonflage correcte à l'aide de l'étiquette des caractéristiques du véhicule.

12. Mettez en marche le système électrique du Subaru Solterra.

13. Activez le compresseur pour injecter le produit d'étanchéité et commencer le gonflage du pneu.

14. Gonflez jusqu'à atteindre la pression recommandée.

1. 1
   Pendant le fonctionnement, le produit d'étanchéité est injecté en premier, ce qui fait temporairement monter la pression entre 44 psi (300 kPa) et 58 psi (400 kPa), puis la pression se stabilise progressivement.
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   Le manomètre indiquera la pression réelle du pneu environ 1 à 5 minutes après la mise en marche.

• Coupez le compresseur et vérifiez à nouveau la pression. Répétez l'opération avec précaution jusqu'à atteindre la pression de gonflage spécifiée pour le Subaru Solterra.
• Le gonflage peut prendre de 5 à 20 minutes selon la température ambiante. Si la pression correcte n'est pas atteinte après 25 minutes, le pneu est probablement trop endommagé. Arrêtez immédiatement et contactez un concessionnaire SUBARU.
• Si la pression dépasse les valeurs recommandées, relâchez l'air lentement pour un réglage précis.

15. Vérifiez que l'interrupteur du compresseur du Subaru Solterra est sur arrêt, puis débranchez avec précaution le connecteur d'alimentation de la prise et déconnectez le tuyau de la valve du pneu.

Une petite quantité de produit d'étanchéité peut s'échapper lors du retrait du tuyau, ce qui est normal pendant cette opération.

16. Remettez solidement le capuchon de la valve sur la valve du pneu réparé provisoirement.

17. Remettez le capuchon de purge d'air sur l'extrémité du tuyau.

Si le capuchon n'est pas correctement remis en place, le produit d'étanchéité peut fuir et contaminer l'habitacle ou le coffre du Subaru Solterra.

18. Remettez la bouteille dans le coffre tout en la laissant raccordée à l'unité du compresseur du Subaru Solterra.

19. Pour répartir uniformément le produit d'étanchéité à l'intérieur du pneu, roulez immédiatement avec le Subaru Solterra sur environ 5 km (3 miles), à une vitesse inférieure à 80 km/h.

20. Après la conduite, arrêtez le véhicule en toute sécurité sur une surface ferme et plane, puis rebranchez le kit de réparation pour un contrôle supplémentaire.

Avant de rebrancher, retirez le capuchon de purge d'air du tuyau.

21. Mettez brièvement le compresseur en marche pendant quelques secondes, puis coupez-le et vérifiez la pression du pneu.

1. 1
   Si la pression du pneu est inférieure à 19 psi (130 kPa) : le pneu ne peut pas être réparé avec le kit du Subaru Solterra. Contactez immédiatement un concessionnaire SUBARU.
2. 2
   Si la pression est supérieure à 19 psi mais reste inférieure à la valeur recommandée : passez à l'étape 22.
3. 3
   Si la pression correspond à la valeur spécifiée : passez à l'étape 23.

22. Remettez le compresseur en marche pour gonfler le pneu à la pression correcte. Roulez ensuite avec le Subaru Solterra sur 5 km (3 miles) supplémentaires, puis répétez l'étape 20 pour confirmer la stabilité.

23. Remettez solidement le capuchon de purge d'air sur le tuyau.

Un mauvais montage peut entraîner une fuite du produit d'étanchéité et une contamination indésirable.

24. Replacez la bouteille dans le coffre en la laissant raccordée au compresseur.

25. Conduisez prudemment le Subaru Solterra jusqu'au concessionnaire SUBARU le plus proche, sur une distance maximale de 100 km (62 miles). Maintenez une vitesse inférieure à 80 km/h et évitez les accélérations brusques, les freinages violents ou les virages serrés.

Pour une réparation adéquate, le remplacement du pneu ou l'élimination des composants usagés du kit de réparation, consultez toujours un concessionnaire SUBARU agréé.

Lors de votre visite au centre de service, informez le technicien que du produit d'étanchéité a été injecté dans le pneu de votre Subaru Solterra.

■ Si le pneu est gonflé au-delà de la pression d'air spécifiée

1. Déconnectez le tuyau de la valve du pneu.

2. Fixez le capuchon de purge d'air sur le tuyau et appuyez son embout contre la valve pour relâcher progressivement l'air en excès.

3. Retirez à nouveau le tuyau, détachez le capuchon et rebranchez le tuyau pour vérifier la précision de la pression.

4. Mettez brièvement le compresseur en marche, puis coupez-le et vérifiez si la pression correcte est atteinte.

Si la pression reste trop basse, répétez l'opération de gonflage jusqu'à atteindre la pression recommandée pour le Subaru Solterra.

■ Après la réparation d'un pneu avec le kit d'urgence de réparation de crevaison (véhicule équipé du système de surveillance de la pression des pneus)

• Le capteur et l'émetteur de surveillance de la pression des pneus du Subaru Solterra doivent être remplacés après l'utilisation du produit d'étanchéité.
• Même lorsque le pneu est correctement gonflé, le témoin d'alerte de pression des pneus peut s'allumer ou clignoter temporairement.

AVERTISSEMENT

■ Lors de la réparation d'un pneu crevé

• Arrêtez toujours le Subaru Solterra dans un endroit sûr, stable et plat avant de commencer toute réparation.
• Évitez de toucher les roues ou les composants de freinage immédiatement après la conduite, car ils peuvent être extrêmement chauds et provoquer de graves brûlures.
• Assurez-vous que la connexion entre le tuyau et la valve est serrée et bien fixée pendant que le pneu reste monté sur le Subaru Solterra.

Si le tuyau n'est pas solidement fixé à la valve du pneu du Subaru Solterra, une fuite d'air peut se produire et le produit d'étanchéité peut être projeté avec force sous pression.

• Si le tuyau se détache de la valve pendant le gonflage, il peut fouetter brusquement sous l'effet de la pression interne et présenter un risque de blessure.
• Après le gonflage du pneu, de petites quantités de produit d'étanchéité peuvent gicler lors du retrait du tuyau ou de la purge de la pression d'air.
• Suivez toujours la procédure de réparation correcte pour le Subaru Solterra. Une mauvaise manipulation peut entraîner une projection incontrôlée du produit d'étanchéité.
• Gardez une distance de sécurité par rapport au pneu pendant la réparation, car une défaillance soudaine du pneu est possible au cours de l'opération.

  Si des fissures, des renflements ou une déformation visible sont détectés sur le pneu, coupez immédiatement le compresseur et interrompez la procédure de réparation.

• Une utilisation prolongée du kit de réparation du Subaru Solterra peut provoquer une surchauffe. Ne faites pas fonctionner le compresseur en continu pendant plus de 40 minutes.
• Les composants du kit de réparation peuvent devenir extrêmement chauds pendant le fonctionnement. Manipulez toutes les pièces avec précaution, en particulier la liaison métallique entre la bouteille de produit d'étanchéité et le compresseur, qui peut atteindre des températures élevées.
• Ne placez l'autocollant d'avertissement de vitesse qu'à l'emplacement prévu. Un placement incorrect, par exemple sur le couvercle de l'airbag SRS (par ex. volant), peut gêner le bon déploiement de l'airbag.

■ Conduite pour répartir uniformément le produit d'étanchéité liquide

Respectez strictement les précautions suivantes afin de réduire les risques pendant la conduite.

Le non-respect de ces consignes peut entraîner une perte de contrôle de la Subaru Solterra et provoquer des blessures graves, voire mortelles.

• Conduisez la Subaru Solterra à basse vitesse et restez particulièrement attentif, surtout en virage.
• Si le véhicule dévie d'un côté ou ne maintient pas une trajectoire rectiligne, arrêtez-vous immédiatement et vérifiez les points suivants :
  • État du pneu. Le pneu peut s'être partiellement détaché de la jante.
  • Niveau de pression des pneus. Si la pression est de 19 psi (130 kPa) ou moins, le pneu peut être gravement endommagé.

AVIS

■ En cas de réparation d'urgence

• Effectuez la réparation sans retirer l'objet (clou ou vis) planté dans la bande de roulement. Le retirer peut agrandir la perforation et rendre le kit de réparation Subaru Solterra inefficace.
• Le kit de réparation n'est pas étanche.

  Assurez-vous que le kit de réparation Subaru Solterra est protégé de l'eau, en particulier lors d'une utilisation sous la pluie ou dans un environnement humide.

• Évitez de poser le kit de réparation directement sur des surfaces poussiéreuses ou sablonneuses. Des impuretés pourraient pénétrer dans le système et provoquer un dysfonctionnement.
• Maintenez le flacon de produit d'étanchéité en position verticale pendant toute la durée de l'utilisation.

  Si le flacon est incliné ou posé à l'horizontale, le système de réparation Subaru Solterra risque de ne pas fonctionner correctement.

■ Précautions concernant le kit de réparation d'urgence des crevaisons

• Le kit de réparation doit être alimenté par une source 12 V CC compatible avec le véhicule. Ne le raccordez pas à une autre source d'alimentation.
• Rangez le kit de réparation Subaru Solterra dans un compartiment propre et sec afin d'éviter toute contamination et tout dommage.
• Gardez le kit de réparation hors de portée des enfants pour éviter toute mauvaise utilisation accidentelle.
• N'essayez pas de démonter ou de modifier le kit de réparation Subaru Solterra. Évitez les chocs sur les composants sensibles, tels que le manomètre, car cela peut provoquer un dysfonctionnement.

■ Pour éviter d'endommager les valves et les émetteurs du système de surveillance de la pression des pneus (véhicule équipé du système de surveillance de la pression des pneus)

Lorsque du produit d'étanchéité est utilisé pour réparer le pneu de la Subaru Solterra, la valve et l'émetteur du système de surveillance de la pression des pneus peuvent ne plus fonctionner correctement. Il est recommandé de consulter immédiatement un concessionnaire SUBARU ou un technicien qualifié après l'utilisation.

Après l'application du produit d'étanchéité, les composants du système de surveillance de la pression des pneus doivent être remplacés lors de l'entretien du pneu, afin de garantir la précision et la sécurité continues du système de la Subaru Solterra.