Motoröl- und Ölfilterwechsel

Motoröl und Ölfilter zu den vorgeschriebenen Intervallen wechseln. Der Motor sollte beim Ölwechsel immer warm sein, damit das Öl gut ablaufen kann. Vorgehen:

1. Stellen Sie das Motorrad auf den Seitenständer.

2. Die drei Schrauben der rechten Verkleidung 1 entfernen.

3. Entfernen Sie die Schraube.

4. Befestigungselemente ausbauen.

5. Die vier Befestigungen entfernen.

6. Den Öleinfüllverschluss 2 abnehmen.

1. Die Ablassschraube 3 an der Unterseite des Motors entfernen und das Motoröl in eine Auffangwanne ablassen.

Warnung
Motoröl und Auspuffrohre können heiß genug sein, um Verbrennungen zu verursachen.

Vor dem Ablassen des Öls warten, bis die Ablassschraube und die Auspuffrohre so weit abgekühlt sind, dass sie mit bloßen Händen berührt werden können.

Warnung

Neues und gebrauchtes Öl sowie Lösungsmittel können gefährlich sein. Kinder und Haustiere können durch Verschlucken von neuem oder gebrauchtem Öl oder Lösungsmittel geschädigt werden. Dauerhafter Hautkontakt mit gebrauchtem Motoröl hat bei Versuchstieren Hautkrebs verursacht. Kurzer Kontakt mit gebrauchtem Öl oder Lösungsmittel kann die Haut reizen.

• Neues und gebrauchtes Öl sowie Lösungsmittel von Kindern und Haustieren fernhalten.
• Langärmliges Hemd und wasserdichte Handschuhe tragen.
• Bei Hautkontakt mit Öl oder Lösungsmittel mit Seife waschen.

Hinweis: Altöl und Lösungsmittel recyceln bzw. fachgerecht entsorgen.

8. Ablassschraube mit neuer Dichtung wieder einsetzen. Die Schraube mit einem Schraubenschlüssel fest anziehen.

Erhältlich beim Suzuki-Händler: Ölfilterschlüssel (Teile-Nr. 09915-40610)

9. Den Ölfilter 4 gegen den Uhrzeigersinn drehen und mit einem Suzuki-Ölfilterschlüssel vom Typ „Kappe“ oder einem Bandschlüssel passender Größe abnehmen.

10. Die Auflagefläche 5 am Motor, auf der der neue Filter sitzt, mit einem sauberen Lappen abwischen.

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   Etwas Motoröl auf die Gummidichtung 6 des neuen Ölfilters streichen.
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   Den neuen Filter von Hand eindrehen, bis die Filterdichtung die Auflagefläche berührt (ein leichter Widerstand ist spürbar).

Achtung Die Verwendung eines Ölfilters mit falscher Bauart oder falschen Gewindespezifikationen kann zu Ölverlust oder Motorschäden führen.

Einen originalen Suzuki-Ölfilter oder ein gleichwertiges Teil verwenden, das für Ihr Motorrad ausgelegt ist.

Hinweis: Um den Ölfilter richtig festzuziehen, ist es wichtig, genau die Position zu bestimmen, an der die Filterdichtung erstmals die Auflagefläche berührt.

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   Die Ausgangsposition auf dem Kappenschlüssel oder dem Ölfilter markieren. Anschließend den Ölfilter mit dem Ölfilterschlüssel um 2 Umdrehungen festziehen.
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   3300 ml (3,5 US qt) neues Motoröl durch die Einfüllöffnung einfüllen und den Öleinfüllverschluss einsetzen. Immer das im Abschnitt Kraftstoff, Motoröl vorgeschriebene Motoröl verwenden.

Hinweis: Beim reinen Ölwechsel werden etwa 3000 ml (3,2 US qt) Öl benötigt. Achtung Bei Verwendung von Öl, das nicht den Suzuki-Spezifikationen entspricht, können Motorschäden auftreten.

Das im Abschnitt Empfehlung für Kraftstoff, Motoröl und Kühlmittel vorgeschriebene Öl verwenden.

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   Den Öleinfüllverschluss wieder einsetzen.
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   Den Motor starten (Motorrad auf ebenem Untergrund im Freien) und einige Minuten im Leerlauf laufen lassen.
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   Den Motor abstellen und etwa eine Minute warten. Den Motorölstand am Ölschauglas erneut prüfen. Der Motorölstand sollte bei der Markierung „F“ (voll) liegen. Liegt er unterhalb der Markierung „F“, so lange Öl nachfüllen, bis die Markierung „F“ erreicht ist.

   Den Bereich um die Ablassschraube und den Ölfilter auf Undichtigkeiten prüfen.