Cambio de aceite y filtro del motor

Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite en los intervalos programados. El motor siempre debe estar caliente al cambiar el aceite para que drene con facilidad. El procedimiento es el siguiente:

1. Coloque la motocicleta sobre el caballete lateral.

2. Retire los tres tornillos de la carenadura derecha 1.

3. Retire el tornillo.

4. Retire los sujetadores.

5. Retire los cuatro elementos de fijación.

6. Retire la tapa de llenado de aceite 2.

1. Retire el tapón de drenaje 3 de la parte inferior del motor y drene el aceite del motor en un recipiente de drenaje.

Advertencia
El aceite del motor y los tubos de escape pueden estar lo bastante calientes como para causar quemaduras.

Espere hasta que el tapón de drenaje de aceite y los tubos de escape estén lo bastante fríos como para tocarlos con las manos desnudas antes de drenar el aceite.

Advertencia

El aceite nuevo y usado y los disolventes pueden ser peligrosos. Los niños y las mascotas pueden resultar dañados si ingieren aceite o disolvente, nuevo o usado. Se ha comprobado que el contacto continuo con aceite de motor usado provoca cáncer de piel en animales de laboratorio. El contacto breve con aceite o disolvente usado puede irritar la piel.

• Mantenga el aceite y el disolvente, nuevos y usados, fuera del alcance de niños y mascotas.
• Use una camisa de manga larga y guantes impermeables.
• Lávese con jabón si el aceite o el disolvente entran en contacto con la piel.

Nota: recicle o deseche correctamente el aceite usado y el disolvente.

8. Vuelva a instalar el tapón de drenaje y su junta. Apriete bien el tapón con una llave.

Disponible en el concesionario Suzuki: llave para filtro de aceite (n.º de pieza 09915-40610)

9. Gire el filtro de aceite 4 en sentido antihorario y retírelo con una llave para filtros de aceite tipo "casquillo" de Suzuki o una llave de correa de tamaño adecuado.

10. Limpie con un trapo limpio la superficie de montaje 5 del motor donde se asentará el filtro nuevo.

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   Unte un poco de aceite de motor alrededor de la junta de goma 6 del filtro de aceite nuevo.
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   Enrosque el filtro nuevo a mano hasta que la junta del filtro haga contacto con la superficie de montaje (se notará una ligera resistencia).

Precaución Usar un filtro de aceite con un diseño o especificaciones de rosca incorrectos puede provocar fugas de aceite o daños en el motor.

Use un filtro de aceite original de Suzuki o uno equivalente diseñado para su motocicleta.

Nota: para apretar correctamente el filtro de aceite, es importante identificar con precisión la posición en la que la junta del filtro hace contacto por primera vez con la superficie de montaje.

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   Marque la posición del punto muerto superior en la llave tipo "casquillo" o en el filtro de aceite. Use una llave para filtros de aceite para apretar el filtro 2 vueltas.
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   Vierta 3300 ml (3.5 US qt) de aceite de motor nuevo por el orificio de llenado e instale la tapa de llenado. Asegúrese de usar siempre el aceite de motor especificado descrito en la sección de combustible y aceite de motor.

Nota: se necesitarán unos 3000 ml (3.2 US qt) de aceite solo al cambiar el aceite. Precaución Pueden producirse daños en el motor si usa aceite que no cumpla las especificaciones de Suzuki.

Use el aceite especificado en la sección de recomendaciones de combustible, aceite de motor y refrigerante.

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   Vuelva a instalar la tapa de llenado de aceite.
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   Arranque el motor (con la motocicleta fuera, sobre una superficie nivelada) y déjelo en ralentí durante unos minutos.
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   Apague el motor y espere aproximadamente un minuto. Vuelva a comprobar el nivel de aceite en la mirilla. El nivel de aceite del motor debe estar en la marca "F" (lleno). Si está por debajo de la marca "F", añada aceite hasta alcanzarla.

   Revise la zona alrededor del tapón de drenaje y del filtro de aceite por si hay fugas.